Alta Roda – Sensacionalismo barato nos testes de segurança da Latin NCAP?

Crash teste da Latin NCAP com uma picape

Fica difícil de acreditar que o Latin NCAP continue a ignorar a diferença entre apontar falhas de segurança em testes de colisões e lançar confusão e dúvida em razão de protocolos de testes malfeitos. O objetivo da organização parece ser o confronto, em busca de fama, sem construir base propositiva adequada à realidade da região.

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Cinco carros bonitos, mas que já foram substituídos

Alfa Romeo 156 design

Alfa Romeo 156

O mercado está em constante evolução, e isso inclui o design. Mas vários modelos, não importa a época, se destacam pelo visual, mesmo fora de linha (ou totalmente diferentes). Por isso resolvi listar cinco carros bonitos mas que já foram substituídos. Confira!

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Alta Roda – Data automotiva muito especial

Hoje é um data automotiva muito especial para essa coluna, a de número 940, que completa 18 anos de publicação contínua nas 52 semanas do ano. Em primeiro lugar um agradecimento aos leitores e aos mais de 80 parceiros que reproduzem Alta Roda. As abordagens nesse espaço costumam ser bem focadas nos assuntos e o estilo, formal. Nessa edição segue invertido um meme das redes sociais. Divirta-se um pouco com nove mentiras e uma verdade, fruto de lendas urbanas e termos incorretos.

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Sensor de pressão dos pneus é destaque do Fiat Uno 2018. Preços caem depois de subir

Fiat Uno 2018

Fiat Uno 2018

Tentando preencher uma lacuna circunstancialmente criada por falta de opções mais modernas de mercado, uma vez que Bravo e Punto saíram de linha, que o Palio não tem mais condições de se sustentar sem uma atualização, e ainda sem a chegada do esperado Argo, o Fiat Uno 2018 chega com novo sobrenome para uma versão, “novo” câmbio, novo item de tecnologia e fica mais barato – depois de ter ficado mais caro.

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Alta Roda – Balanço otimista para setor de peças de reposição e reparação automotiva

Se existe segmento do setor de veículos que sentiu menos o enorme tranco da recessão brasileira foi o de peças de reposição e de reparação automotiva. Sem recursos, financiamentos e medo de perder emprego, os motoristas cuidaram melhor de seus carros. Fabricantes que tradicionalmente têm forte atuação nesse mercado não estão reclamando da vida graças a um salto no faturamento.

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Duelo: Toyota Corolla X Apple iPhone! Não, eu não fiquei louco!

Comparativo ou Duelo entre Apple iPhone e Toyota CorollaParei para analisar dois dos produtos mais bem sucedidos do mundo! E não é que descobri que o Toyota Corolla é o Apple iPhone dos carros? Não, eu não fica louco! Leia e assista para entender!

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Vinte verdades e duas mentiras sobre a fábrica da Jeep em Pernambuco

Fabrica-FCA-Fiat-Jeep-Pernambuco

Fábrica da FCA em Pernambuco produz hoje os Jeeps Renegade e Compass e a picape Toro

Inaugurado a poucos mais de dois anos (28 de abril de 2015), o complexo industrial da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) em Pernambuco, onde fica a fábrica da Jeep, já tem muitos números e históricas para contar. Conheça então algumas curiosidades, verdades e, para descontrair um pouco, até mentiras sobre ele!

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Alta Roda – Ênfase em eficiência energética pós Inovar-Auto

O encerramento do Inovar-Auto, no final deste ano, abre oportunidades de debates sobre a sua evolução. O programa causou polêmicas por envolver medidas consideradas protecionistas pela União Europeia e Japão. Projetado para um período de cinco anos (2012-2017), incluiu muitas exigências burocráticas e teve saldo final discutível. Tudo agravado pela severa recessão econômica que atingiu indústria automobilística e fornecedores.

Imagem que ilustra o programa Rota 2030 com consumo de combustível emissão de poluição e carro híbrido

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Toyota RAV4 2017 fica mais simples para vender mais

Toyota RAV4 2017

Toyota RAV4 2017

O Toyota RAV 2017 já pode ser encontrado em todas as concessionárias da marca no Brasil. Para ficar mais popular, a companhia adotou a estratégia da simplificação: versões 4×4 deram adeus, concentrando tudo agora num único acabamento. Vai dar certo?

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Alta Roda – Recuperar o mercado de carros brasileiro sem artificialismo

Esse agitado ano de 2017 no âmbito político, que ameaça atrapalhar a fundamental agenda de reformas econômicas do País, pode explicar certa dispersão entre apresentações e conclusões dos palestrantes do VIII Fórum da Indústria Automobilística, organizado pela Automotive Business no último dia 17 em São Paulo.

Deve-se reconhecer que fazer previsões de curto e médio prazo para o mercado de carros brasileiro, em meio a tantas incertezas, é exercício difícil e sujeito a erros. Mas não deixou de atrair uma plateia maior que a do ano passado, ávida por saber se vai demorar a aparecer pelo menos uma luz no fim do túnel. Mesmo tênue.

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