Fiat Strada: Mudando para vender ainda mais

 Fotos: Studio Cerri/Fiat/Divulgação – 14/08/08
Fiat Strada Adventure Locker

A Fiat apresentou hoje, para a imprensa especializada, em Atibaia (SP), a linha 2009 da Strada. As principais novidades foram o visual, os cavalos extras do motor 1.4 e o bloqueio eletrônico de diferencial Locker, disponível apenas para a versão Adventure Locker. A montadora italiana espera que a picape fique mais competitiva e venda ainda mais.

Não que ela venda pouco. Muito pelo contrário! A Strada é a 8ª colocada no ranking nacional com 40.488 unidades (janeiro a julho de 2008). A Fiat já prepara o terreno para enfrentar os concorrentes (Montana, Saveiro, picape 207 e, quem sabe, nova Courier) que devem mudar e ficar bem mais fortes.

Fiat Strada Trekking

O ganho de 5 cv do propulsor 1.4 deve ser mais perceptível na picape do que no Siena e no Palio Weekend, já que a Strada é mais leve (cabine simples pesa 1.051 kg e estendida 1.071 kg) que o sedã (1.076 kg) e a perua (1.091 kg). Já o bloqueio eletrônico de diferencial, também conhecido como Locker, permite que a Strada tenha um desempenho um pouco melhor no fora-de-estrada – mas longe de um autêntico off-road, e também distante do Ford EcoSport 4WD e, principalmente, do Chevrolet Tracker.

Em, relação ao visual, embora seja subjetivo, gostei das alterações. A versão Adventure Locker ficou muito bacana, especialmente na parte dianteira. Só achei a traseira um pouco poluída. Além disso, me chamou a atenção a tampa do tanque de combustível. Repare na foto como ela “quebra” o conjunto. A Fiat poderia ter feito um trabalho melhor neste ponto. Talvez colocar o bocal mais para cima.

De qualquer forma, a Strada é a mais barata da família Adventure Locker. Veja:

. Strada: R$ 47.100
. Palio Weekend: R$ 55.100
. Idea: R$ 55.790
. Dobló: R$ 63.040 (!)

Ainda assim, como a maioria dos carros da Fiat, acho que a Strada poderia oferecer um pouco mais de equipamentos pelo preço cobrado, ou valores um pouco mais baixos para os carros. Vamos esperar para ver a aceitação do público. Se a picape seguir os passos do Palio Weekend, a Fiat terá muito o que comemorar!

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