Fabricado no Brasil, Audi Q3 2017 já está a venda por R$ 142.990

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Audi Q3 2017

Essa notícia é do mês passado, mas continua muito bem-vinda: o Audi Q3 2017 fabricado no Brasil já está a venda! Embora seus preços pudessem ser mais baixos, é sempre muito bom ver um veículo da marca alemã com cidadania brasileira! Espero que a lista aumente logo, mas o Q3 já representa muito para a marca por aqui. Conheça alguns detalhes da linha 2017.

O Audi Q3 2017 é produzido desde meados de março na fábrica de São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba, no Paraná, e está disponível nas concessionárias da marca na versão Attraction, com preço sugerido de R$ 142.990, e, no segundo semestre, também na Ambiente, por iniciais R$ 153.990, ambas equipadas com motor 1.4 16V TFSI (turbo com injeção direta de combustível), que desenvolve 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque com gasolina – o propulsor ainda não é bicombustível.

O SUV conta o a transmissão manual automatizada de dupla embreagem S tronic de seis velocidades. Essa caixa pode funcionar de forma automática e permite trocas manuais por meio da alavanca no console ou pelos shift paddles, instalados junto ao volante multifuncional.

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Audi Q3 2017 é fabricado no Brasil

Com esse conjunto, o Q3 precisa de 8,9 s pra ser acelerado de 0 a 100 km/h e atinge 204 km/h de velocidade máxima.

Lançado em 2011, o Q3 passou por uma grande renovação em meados do ano passado. Segundo a Audi, com essas mudanças, o modelo foi o líder de vendas em 2015 do segmento dos SUVs premium no Brasil, com 6.097 emplacadas, correspondendo a um terço das vendas da marca no período – realmente um número considerável no mix da companhia. “O Q3 é um modelo muito importante para a nossa estratégia de crescimento a longo prazo no Brasil. A produção nacional reforça nosso compromisso com o país”, afirma Jörg Hofmann, presidente e CEO da Audi do Brasil.

Duas versões e equipamentos

O Audi Q3 Attraction conta, de série, com ar-condicionado, bancos de couro sintético, computador de bordo e sensores de luz e chuva; freio de estacionamento com acionamento elétrico; assistente de partida em aclives; faróis de xenônio com limpadores; ajuste elétrico do banco do motorista (uma novidade da versão Attraction nacional); rádio Concert, com conexões auxiliar e Bluetooth; rodas de liga leve de 17″, entre outros.

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Painel do Q3 é típico de um Audi

A versão Ambiente conta adicionalmente com o ar-condicionado automático com duas zonas, espelho interno antiofuscante, controle de velocidade de cruzeiro e retrovisores externos rebatíveis com ajustes elétricos; sensores de estacionamento traseiros e dianteiros e rodas de aro 18“. Opcionalmente, é oferecido o pacote Conforto, que inclui a abertura e fechamento elétrico do porta-malas, pacote de iluminação e o teto solar panorâmico Open Sky.

Audi Q3 2017 – Brasil

Motor: 1.4 TFSI
Cilindros: 4 em linha
Cilindrada: 1.395 cm³
Potência: 150 cv entre 5.000 e 6.000 rpm
Torque: 250 Nm entre 1.500 e 3.500 rpm
Tração: dianteira
Transmissão: S tronic, seis velocidades
Comprimento: 4.388 mm
Largura: 1.831 mm
Altura: 2.603 mm
Distância entre eixos: 2.603 mm
Peso: 1.405 kg
Capacidade do porta-malas: 460 l
Tanque de combustível: 64 l
Aceleração 0-100 km/h: 8,9 s
Velocidade máxima: 204 km/h
Consumo: 10,7 km/l na cidade / 12,5 km/l na estrada – Inmetro

Preços sugeridos

Audi Q3 Attraction – R$ 142.990
Audi Q3 Ambiente – R$ 153.990
Pacote Conforto – R$ 9.500

Resumo da obra

A nacionalização do Q3 é mais um sinal de que a Audi tem planos futuros e permanentes para o Brasil. Só não entendi porque o modelo não tem o motor 1.4 turbo flex, como já acontece com o A3 Sedan. Imagino que isso seja uma questão de tempo.

Em termos visuais, o Q3 é bonito, mas não chamou a minha atenção em termos estéticos como outros da Audi e da marca e da concorrência. Mesmo com o preço acima do que eu esperava, o Q3 é interessante e uma boa opção para o segmento, que conta com adversários de peso.

Comentários (3)

  1. Com certeza um carro sensacional. Estava na minha lista principalmente devido ao motor. Optei pelo HRV devido ao custo de manutenção e seguro. Um autentico veiculo alemão.

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