Prepare o bolso: começa a pré-venda do interessante Nissan Kicks por R$ 89.000

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Nissan Kicks SL na série limitada Rio 2016 com teto Sunset Orange

Depois de ser apresentando dando o que falar e de se mostrar um dos SUVs mais econômicos do Brasil, o interessante Nissan Kicks começa a se aproximar cada vez mais do nosso dia a dia. Mesmo com o lançamento marcado para o dia 5 de agosto, a pré-venda do modelo já começou. Mas prepare o bolso.

Conforme ligações que fiz para três concessionárias de Minas Gerais, o preço inicial do Kicks SL, a topo de linha, “única versão que deve estar disponível no lançamento”, como me disse um vendedor, será de R$ 89.000 o mesmo confirmado no site especial da Nissan. O preço pode subir para R$ 93.500, além de mais R$ 2.500 pelo teto Sunset Orange. Todos esses valores são estimados.

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A pré-venda do novo Kicks começou ontem e as primeiras mil unidades disponíveis serão da série especial limitada “Rio 2016” – modelo que deve ser o de R$ 93.500. Ela terá características semelhantes às do March Rio 2016 e terá uma marcação na grade dianteira com a numeração de cada unidade, que vai de 0001 a 1000.

Além dos equipamentos da versão SL, como parte do acabamento em couro, tela colorida de 7″, cuja posição centralizada oferece uma série de sistemas de informação, entretenimento e conexão para smartphones; volante com a base reta; Around View Monitor (monitor com visão 360°) e para o Moving Object Detection (detecção de objetos em movimento), que se utilizam de quatro câmeras integradas para exibir uma visão total do carro e alertar ao condutor no caso de qualquer perigo que tenha passado despercebido; ar-condicionado digital, direção elétrica, sensor de estacionamento, botão start/stop para ligar e desligar o veículo; travas, vidros e retrovisores elétricos; entradas USB e auxiliar, comandos de som e do telefone (Bluetooth) no volante, banco traseiro bipartido, faróis de neblina, entre outros itens (ele parece ter ainda airbags laterais), a versão Rio 2016 deve ter tapetes e detalhes de acabamento alusivos aos jogos Olímpicos do Rio de Janeiro.

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O Nissan Kicks terá o motor 1.6 16V flex, o mesmo do March e do Versa, mas com 114 cv de potência (3 cv a mais do que o da dupla), acoplado, inicialmente, apenas à transmissão automática do tipo CVT, sempre com tração 4×2 (dianteira). Segundo o Inmetro, o Nissan Kicks faz, com etanol, 8,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada. Com gasolina, média de 11,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.

Após seu lançamento no mercado brasileiro, o primeiro a vender o modelo em todo o mundo, o Nissan Kicks será vendido gradativamente em diversos países da América Latina e, depois, em mais de 80 países.

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Nissan Kicks tem volante com a base reta

Pré-venda

Os brasileiros interessados em garantir as primeiras unidades do Nissan Kicks poderão fazer a reserva do veículo somente pelo endereço www.nissankicks.com.br, site que está conectado ao estoque das concessionárias. Após selecionar a revenda mais próxima ou de interesse do comprador no sistema, ele terá acesso às cores disponíveis (a série especial “Nissan Kicks Rio 2016” vai ser oferecida em 3 opções: branco com teto laranja, totalmente branco ou totalmente cinza), à faixa de preço e ao valor do sinal para confirmar a reserva: R$ 5.000. Ao realizar o cadastro a seguir, o interessado receberá um contato da Nissan para finalizar o processo diretamente na concessionária escolhida.

As mil unidades do Nissan Kicks Rio 2016 serão entregues aos compradores a partir de agosto, mês de lançamento oficial do veículo, marcado para o dia 5.

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Nissan Kicks: carro oficial das Olimpíadas do Rio 2016

Resumo da obra

Como eu previ, a Nissan levou em consideração o seu histórico de mercado e colocou o preço da versão topo de linha do Kicks, SL (R$ 89.000), mais ou menos pelo valor da versão intermediária do Honda HR-V, a EX, encontrada por iniciais R$ 90.600. 

Dessa forma, podemos esperar que as outras versões do Kicks variem entre R$ 75.000 e R$ 85.000, obviamente dependendo da lista de equipamentos. Gostaria que o novo Nissan fosse mais barato, mas, tendo em vista o alto preço pedido pelos SUVs no Brasil, seu valor está dentro do esperado para o segmento, com uma vantagem em relação ao Honda HR-V – que tem motor maior e mais potente.