Meu Ford Ka – Ka fecha 2018 com vendas expressivas no Brasil. Como será que a desvalorização do modelo?

Linha Ford Ka 2019

Linha Ford Ka 2019

Inegável que o Ford Ka vem colhendo os frutos de estratégias e atualizações efetuadas com sucesso pela marca nos últimos anos. Mesmo com o “soluço” da linha 2018, a linha 2019 veio forte e garantiu números animadores para o modelo no ano passado. Eu, inclusive, comprei uma unidade, versão SE Plus 2019, e estou bem satisfeito com o carro até agora.

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Fernando Calmon – Aposta otimista para as vendas de veículos no mercado brasileiro

Showroom de carros usados

As vendas de veículos no mercado brasileiro foram maiores do que todas as previsões feitas ao longo de 2018. Os dados revelados pelo Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores), logo no primeiro dia útil do ano, indicam isso. No entanto, os percentuais de crescimento de um ano contra o outro são mal explicados.

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Recall Toyota Prius – Mais de 400 unidades do modelo são convocadas por falha no sistema híbrido

Recall Toyota Prius – A marca, convoca, a partir de hoje, os proprietários das 432 unidades do Prius por uma possível falha no sistema híbrido do modelo.

Toyota Prius 2012

Toyota Prius

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Fernando Calmon – Brasil pode avançar na indústria automobilística

carros conectados

Carros conectados

Dos quatro grandes desafios impostos à indústria automobilística mundial, apenas dois chamarão mais atenção no Brasil em 2019 e nos próximos anos. Veículos autônomos estarão muito longe do mercado local e sem nenhuma previsão de efetiva introdução por problemas de alto custo, infraestrutura e regulamentação jurídica, entre outros.

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60 anos – Conheça detalhes da história da Toyota no Brasil

Linha de montagem do Toyota Corolla, em Indaiatuba (SP), em 2018

Linha de montagem do Toyota Corolla, em Indaiatuba (SP), em 2018

O ano de 2018 está chegando ao fim e, sem dúvida, foi muito especial para a Toyota no Brasil, pois a marca comemorou 60 anos de história no País.

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Fernando Calmon – Uma tese audaciosa para a indústria automobilística mundial

BMW iNext

O ano de 2018 termina e 2019 começa ainda sob influência das maiores incertezas que já se abateram sobre o futuro da indústria automobilística mundial. Não existem dúvidas em relação à importância dos quatro temas principais repetidos a toda hora: eletrificação, conectividade, direção autônoma e compartilhamento. Cada um deles, porém, tem seus próprios desafios.

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Recall Fiat Cronos, Argo e Mobi – FCA convoca 730 unidades por problemas na coluna de direção

Fiat Cronos Drive GSR

Fiat Cronos Drive GSR

Recall Fiat Cronos, Argo e Mobi – A FCA (Fiat Chrysler Automóveis) convoca os proprietários das 730 unidades do Argo, versões 1.0, 1.3 e 1.8, ano/modelo 2018, Cronos, versões 1.3 e 1.8, ano/modelo 2018/201,9 e Mobi, versão 1.0, ano/modelo 2018/2019, para, a partir do dia 24 de dezembro de 2018, agendarem seu comparecimento em uma das concessionárias Fiat, a fim de que seja providenciada, gratuitamente, a substituição do eixo intermediário da coluna de direção elétrica dos veículos convocados.

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Fernando Calmon – 2019 repleto de novidades com carros híbridos flex

Toyota Corolla híbrido

A transformação em lei do programa Rota 2030 e a regulamentação de alguns dos seus itens principais vão impactar as estratégias de lançamentos de produtos fabricados no Brasil ou na Argentina, já a partir do próximo ano. Um dos pontos sensíveis foi o enquadramento de carros híbridos flex, em uma nova categoria fiscal. Eles não estavam contemplados com nenhuma diferenciação de imposto sobre os que utilizam apenas gasolina.

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Fernando Calmon – Mundo automobilístico de pernas para o ar

carro elétrico

Se o mundo automobilístico tem passado por fortes turbulências, acontecimentos recentes no exterior colocaram mais coisas de pernas para o ar. Há um primeiro episódio, em abril último, quando a Ford desistiu de produzir sedãs nos EUA para se concentrar em SUVs e picapes. Pouco adiante, em junho, Sergio Marchionne, CEO da FCA falecido um mês depois, admitiu encolher drasticamente a presença da marca Fiat em toda a Europa.

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Teste: Renault Kwid Intense agrada pelo desempenho e, principalmente, pelo consumo

Dianteira do Renault Kwid Intense

Renault Kwid Intense foi testado pelo De 0 a 100

Desde antes do desafio que lancei aqui, e da marca quase ter amarelado, eu queria testar um Renault Kwid Intense e, finalmente, isso aconteceu. O pequeno franco-paranaense ficou comigo por alguns dias e me agradou pelo desempenho, um pouco pelo preço e, principalmente, pelo consumo de combustível.

Mas o “SUV dos compactos” pode ainda evoluir em vários aspectos, como acabamento, nível de ruídos e ergonomia – pontos que, com certeza, já estão sendo analisados pela marca.

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