Alta Roda – Pesadelo acabou para o mercado automotivo brasileiro

A recuperação do mercado automotivo brasileiro chegou e se consolidará em 2018. Essa foi a tônica da maioria dos palestrantes no Congresso Autodata Perspectivas 2018, realizado no começo da semana em São Paulo. As razões derivam da mudança de humor e de confiança – para melhor – tanto por parte dos consumidores como dos empresários.

E é respaldada pelo aumento do volume de crédito, queda dos juros (ainda lenta no caso do financiamento de automóveis), diminuição da inadimplência (no caso há apenas uma tendência ainda não muito firme, segundo as projeções da Ford) e recuperação paulatina do nível de emprego (ver abaixo em Roda Viva).

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Honda Fit 2018 ficou ainda melhor, embora tenha espaço para evoluir

Honda Fit EXL 2018

Honda Fit EXL 2018

Depois de ter unicamente a sua “parte de cima” mexida em 2017, o Honda Fit 2018 chega mais consistente ao mercado, com mínimas mudanças visuais, mas com mais equipamentos de série disponíveis, especialmente de segurança. Carro ficou ainda melhor, embora preços continuem altos.

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Alta Roda – Novo Polo de atrações

Novo Volkswagen Polo

Novo Volkswagen Polo

Um modelo fabricado no Brasil, inteiramente novo, estrear praticamente em sincronia com a Europa, é caso raro. O novo Polo, no entanto, vai bem além disso ao se tornar referência entre os compactos oferecidos aqui. Não se trata de opção para a base desse segmento, mas no extrato superior onde já trafegam Fiesta, C3, 208, Fit e o mais recente, Argo.

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Fiat Toro Blackjack é a nova série especial da bela picape

Fiat Toro Blackjack 2018

Fiat Toro Blackjack

Depois de me agradar e mantendo vendas sólidas, chegou a vez de uma série especial agitar os interessados na bela picape ítalo-pernambucana. Fiat Toro Blackjack, como o próprio nome diz, chega com detalhes em preto para se destacar.

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Alta Roda – Viagem ao futuro no salão do automóvel de Frankfurt

Frente (front) da Ferrari Portofino

Ferrari Portofino

Ausência de dez marcas no salão do automóvel de Frankfurt, o maior do mundo, que vai até o próximo dia 24, levou ao debate se esse tipo de exposição estaria em crise. Há exagero nessa suposição. Maioria das desistentes nada tinha a mostrar ou sua presença é fraca no mercado alemão. Claro que organizadores de exposições precisam reagir, mas os salões ainda atraem multidões, despertam sonhos e indicam tendências.

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Com poucas novidades, Fiat Strada 2018 chega mais barata, mas com menos equipamentos de série

Fiat Strada Adventure 2017

Fiat Strada Adventure 2018

Depois de ficar mais equipada, cara e com menos versões na linha 2017, a Fiat Strada 2018 chega com poucas novidades. A mais vistosa está no acabamento Adventure. Mas a principal delas foi a redução de preço em algumas versões, fruto do enxugamento da lista de equipamentos de série.

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Duelo 2018: Nissan Kicks SV CVT X Jeep Renegade Sport automático

Comparativo, teste e duelo entre o Nissan Kicks e o Jeep Renegade 2018

Comparativo: Nissan Kicks SV x Jeep Renegade Sport

O Jeep Renegade é um sucesso de vendas e um dos SUVs mais procurados do Brasil. O Nissan Kicks vem dando o que falar desde o seu lançamento e conquista cada vez mais o público, especialmente depois de virar nacional.

Aqui no De 0 a 100, eles se enfrentam, já como linha 2018, nas suas versões mais interessantes, com pacotes de conteúdo atraentes e com câmbio automático – sempre abaixo do teto estabelecido de R$ 90.000: Sport 1.8 AT para o “americano” e SV 1.6 CVT para o “japonês”. Quem será que leva a melhor?

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Vale a pena comprar o novo Renault Logan Expression Avantage?

Renault Logan Expression Avantage

Vale a pena comprar um Renault Logan Expression Avantage?

Para dar uma movimentada num dos carros mais interessantes do segmento, o Renault Logan Expression Avantage chega como uma série limitada a 6.000 unidades, com duas opções de motor SCe: 1.0 e 1.6. Vale a compra?

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Alta Roda – Novo Renault Kwid amplia alternativas

Renault Kwid Intense 2018

Renault Kwid Intense 2018

Se o comprador brasileiro demorou um pouco a entender – e principalmente a aceitar – o conceito de subcompacto, a estreia do novo Renault Kwid veio para colocar ordem na casa. Faz mais até do que isso porque seus preços são bastante competitivos, além de fácil memorização: R$ 30.000, R$ 35.000 e R$ 40.000 para versões de entrada, intermediária e superior, respectivamente.

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