Recall Fiat Argo – Quase 22 mil unidades são convocadas por problema elétrico

Fiat Argo Precision 1.8 automático

Recall: Fiat Argo. Na foto, versão Precision 1.8 automático

Recall Fiat Argo – A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) convoca os proprietários de 21.778 unidades do Fiat Argo nas versões Drive, Precision e HGT, ano/modelo 2017/2018, para, a partir de 11 de dezembro de 2017, agendarem seu comparecimento a uma das concessionárias para que sejam providenciados, gratuitamente, a verificação e o reparo do chicote elétrico do volante do veículo e, se necessária, a substituição da peça por completo.

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Ford New Fiesta 2018 evolui para continuar como coadjuvante

Ford New Fiesta SEL e New Fiesta Style EcoBoost 2018

Ford New Fiesta SEL e New Fiesta Style EcoBoost 2018

Sem perder nenhum tempo, o Ford New Fiesta 2018 chega com evoluções importantes, mas que farão o modelo se manter apenas como um coadjuvante no segmento de compactos premium, atrás dos principais rivais.

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Ford Ka 2018 e Ka+ 2018 ganham novas versões e equipamentos, mas na hora errada

Ford Ka SEL 2018

Ford Ka SEL 2018 agora tem bancos revestidos em couro

Depois de deixar a linha 2018 mais cara e praticamente sem novidades, e de tornar o seu hatch e sedã mais baratos e caros ao mesmo tempo, agora é a vez da marca norte-americana mostrar que está mesmo atenta à movimentação da concorrência, que lançou recentemente o Fiat Argo e Volkswagen Polo. Ford Ka 2018 e Ka+ 2018 ganham novas versões e equipamentos para não ficarem para trás. Mas isso pode ter sido ruim. Entenda.

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Alta Roda – Chevrolet Equinox 2018, equilibrado em tudo

Chevrolet Equinox Premier 2018

Chevrolet Equinox Premier 2018

A participação dos SUVs no mercado brasileiro subiu de 6,8% em 2012 para nada menos de 17,4% em 2017. Do alto desses números nenhum fabricante pode deixar de atacar com mais e mais produtos. Foi exatamente o que a General Motors fez. Para defender sua liderança fechou a lacuna existente entre o Tracker e Trailblazer ao decidir importar do México o médio Chevrolet Equinox 2018 em sua versão de topo, a Premier.

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Alta Roda – Pesadelo acabou para o mercado automotivo brasileiro

A recuperação do mercado automotivo brasileiro chegou e se consolidará em 2018. Essa foi a tônica da maioria dos palestrantes no Congresso Autodata Perspectivas 2018, realizado no começo da semana em São Paulo. As razões derivam da mudança de humor e de confiança – para melhor – tanto por parte dos consumidores como dos empresários.

E é respaldada pelo aumento do volume de crédito, queda dos juros (ainda lenta no caso do financiamento de automóveis), diminuição da inadimplência (no caso há apenas uma tendência ainda não muito firme, segundo as projeções da Ford) e recuperação paulatina do nível de emprego (ver abaixo em Roda Viva).

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Honda Fit 2018 ficou ainda melhor, embora tenha espaço para evoluir

Honda Fit EXL 2018

Honda Fit EXL 2018

Depois de ter unicamente a sua “parte de cima” mexida em 2017, o Honda Fit 2018 chega mais consistente ao mercado, com mínimas mudanças visuais, mas com mais equipamentos de série disponíveis, especialmente de segurança. Carro ficou ainda melhor, embora preços continuem altos.

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Alta Roda – Novo Polo de atrações

Novo Volkswagen Polo

Novo Volkswagen Polo

Um modelo fabricado no Brasil, inteiramente novo, estrear praticamente em sincronia com a Europa, é caso raro. O novo Polo, no entanto, vai bem além disso ao se tornar referência entre os compactos oferecidos aqui. Não se trata de opção para a base desse segmento, mas no extrato superior onde já trafegam Fiesta, C3, 208, Fit e o mais recente, Argo.

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Fiat Toro Blackjack é a nova série especial da bela picape

Fiat Toro Blackjack 2018

Fiat Toro Blackjack

Depois de me agradar e mantendo vendas sólidas, chegou a vez de uma série especial agitar os interessados na bela picape ítalo-pernambucana. Fiat Toro Blackjack, como o próprio nome diz, chega com detalhes em preto para se destacar.

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Alta Roda – Viagem ao futuro no salão do automóvel de Frankfurt

Frente (front) da Ferrari Portofino

Ferrari Portofino

Ausência de dez marcas no salão do automóvel de Frankfurt, o maior do mundo, que vai até o próximo dia 24, levou ao debate se esse tipo de exposição estaria em crise. Há exagero nessa suposição. Maioria das desistentes nada tinha a mostrar ou sua presença é fraca no mercado alemão. Claro que organizadores de exposições precisam reagir, mas os salões ainda atraem multidões, despertam sonhos e indicam tendências.

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