Fiat Argo HGT automático 2019 sai de fábrica agora com sensor de estacionamento traseiro
Demorou um ano mas, finalmente, os problemas foram corrigidos! Fiat Argo 2019 chega com alterações de conteúdo para as seguintes versões: 1.0 (sem sobrenome), Drive e HGT AT6. Estranhamente, o acabamento Precision ficou para depois.
O avanço constante das pesquisas sobre automóveis autônomos tem encantado os países do hemisfério norte, onde o alto poder aquisitivo dá margem a novas experiências que prometem um trânsito mais seguro e menos danoso ao meio ambiente. Esse cenário dá margem a pensar no melhor dos mundos, ou seja, soluções ousadas como compartilhamento de veículos e alta conectividade entre veículos e infraestrutura viária.
Volkswagen Polo 1.0 2019 X Volkswagen Move Up 1.0 2019
Esse não é um duelo esquisito. Pelo contrário! Com a mais recente mudança de preços, Volkswagen Polo 1.0 e Move Up 1.0 disputam o mesmo comprador, que quer investir cerca de R$ 50.000 num carro. Enquanto um ataca pelo espaço, conforto e segurança, o outro contra-ataca com equipamentos, praticidade e economia de combustível.
E então, qual dos dois leva a melhor nesse duelo caseiro 2019?
Volkswagen Polo 1.6 finalmente pode ser comprado com câmbio automático
Finalmente as lacunas foram preenchidas! Volkswagen Polo 1.6 automático e Virtus 1.6 automático começam a chegar às concessionárias da marca, ainda sem alarde, para tornar a dupla dinâmica ainda mais competitiva.
Fiat Argo Drive 1.3
A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) convoca os proprietários de 223.034 unidades do Argo, Uno, Mobi e Toro em todas as suas versões, ano modelo 2018 e 2019; Grand Siena 1.0 e 1.4, ano modelo 2018 e 2019; Strada 1.4, ano modelo 2017 e 2018, Palio Weekend 1.4 e Fiorino 1.4, ambos modelo 2018, para agendarem seu comparecimento em uma das concessionárias Fiat para substituir, gratuitamente, os relés dos sistemas de ignição e injeção de combustível dos veículos convocados.
Futuro do Rota 2030
Destrinchar tudo o que o Governo Federal anunciou no último dia 5 sobre o programa Rota 2030 tomaria o espaço de algumas destas colunas. Então a intenção é comentar certos pontos e, em especial, a validade de decisões que ainda passarão pelo crivo do Congresso, até novembro próximo, para se tornarem lei.
Nissan Sentra SL 2019
Uma das opções mais sensatas da categoria, o Nissan Sentra 2019 chega trazendo apenas uma novidade: Nissan Multi-App, central multimídia da marca, disponível para as versões SV (intermediária) e SL (topo de linha) do sedã.
Volkswagen T-Cross
Uma jornada e tanto. Desde 5 de maio de 1999 esta coluna completa agora 1.000 edições semanais consecutivas. Para seguir a tendência das mídias impressas e digitais, o nome do colunista passa a encimar a coluna. Alta Roda a partir de agora identifica notícias curtas e relevantes que seguem abaixo. Para essa edição comemorativa foi feito um estudo sobre lançamentos até 2022 do mercado automotivo brasileiro.
Pode-se afirmar que o anúncio – acaba de ser feito – de um protocolo de intenções para uma aliança estratégica entre os grupos Volkswagen e Ford está longe de representar surpresa. A indústria automobilística mundial passa por desafios imensos e alto grau de incerteza sobre rumos a tomar. Nos últimos 20 anos houve forte tendência de consolidação com alianças e fusões. Algumas não deram certo como a DaimlerChrysler; outras se expandiram como Renault-Nissan-Mitsubishi.
Chevrolet Onix LTZ 2019
Há dois anos, descobri o segredo do Chevrolet Onix ser o carro mais vendido do Brasil. Até hoje, ele continua líder, vendendo muito, tanto 0 km, quanto no mercado de seminovos. Mas, entre as versões disponíveis, quais delas são as mais comercializadas e quais são as que mais desvalorizam?