Companheira, Fiat aumenta os preços de seus carros

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Fiat Toro Volcano custa agora quase R$ 130.000

Como o companheirismo é um sentimento bonito! Para não deixar a Chevrolet sozinha, a FCA decidiu que a Fiat deveria aumentar os preços de seus carros no Brasil! Os únicos que passaram ilesos à essa equivocada e impopular decisão foram a picape Toro Freedom com motor 2.4 Tigershark, o simpático 500 e o Grand Siena 2017 (incluindo a nova versão 1.0).

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Fiat não se aguenta e eleva o preço de seus carros de novo! Adeus liderança de mercado!

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Fiat Toro: elevação dos preços para lucrar mais por unidade vendida

Vocês se lembram que, em junho, quando lançou o Punto 2017, a Fiat resolveu também aumentar os preços de seus modelos? Pois é, mais uma vez a marca não se aguentou e adivinhem? Elevou os preços de seus carros de novo! Desse jeito, não há dúvidas: adeus liderança do mercado brasileiro de automóveis!

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Punto 2017 puxa o aumento de preços dos modelos Fiat. Volkswagen também eleva valores

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Fiat Punto Essence 2017

O tiro no pé escancarado continua! Com a continuidade da recessão do mercado nacional de automóveis, as montadoras seguem firme e forte na estratégia de ter margens mais altas de lucro por unidade vendida. Como? Simples: elevando os preços de seus modelos! A Fiat, por exemplo, aplicou aumentos que podem superar os R$ 4.000 (!!!!). Quem puxou o aumento da marca italiana foi o Punto 2017 que, antes da sua próxima geração, perdeu versões, ganhou equipamentos e ficou mais cara. A Volkswagen também não ficou atrás e aumentou seus valores – estratégia que já havia sido adotada por outras marcas nesse ano.

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20 carros que ficaram bem mais caros no Brasil no último ano. Preços impressionam

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Um ano; 12 meses; 365 dias; 8760 horas. Apenas esse período foi suficiente para os carros no Brasil passarem a custar bem mais do que gostaríamos. Por mais que o ex-presidente da Anfavea gostasse de dizer que os preços dos automóveis eram bastante bons, e da entidade sempre culpar quase que exclusivamente os impostos, vimos uma forte elevação. Prova disso está nesse post: conheça 20 carros que ficaram bem mais caros no Brasil no último ano!

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Alta Roda – Nada a comemorar

Dia Mundial do Meio Ambiente, em 5 de junho último, teve relativamente pouca repercussão no Brasil. Está certo que os ambientalistas exageram na argumentação e acabam, por vezes, limitando a capacidade de empolgar. Em um país com seríssimas deficiências de saneamento básico, pode parecer excesso de zelo cuidar da limpeza do ar e da “saúde” mecânica e de segurança dos veículos em circulação. Mas não é. No primeiro caso, o cálculo de mortes decorrentes é feito de forma indireta e de certa forma discutível; no segundo, o descalabro visto todos os dias salta aos olhos: entre 100 e 140 mortos, dependendo da contabilidade (morte imediata ou por consequência), e seis vezes mais de feridos.

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Alta Roda – Preferência em evolução

Nos últimos 12 anos, quando as vendas anuais de veículos no Brasil subiram 140%, o perfil dos compradores mudou e, mais ainda, a segmentação de produtos. Em grande parte isso se deve ao aumento de poder aquisitivo e ao fato de que os carros subiram menos que a inflação em termos reais por qualquer que seja o indicador pesquisado. Na base do mercado os preços nominais subiram 14%, em média, enquanto os salários avançaram 32%. O segmento de entrada, de longe o mais importante, que se subdivide em três (básico, intermediário e superior), assistiu a fenômenos interessantes.

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Fiat lança o divertido e esportivo 500 Abarth por salgados R$ 79.300

Fiat-500-Abarth-2015Depois de anunciar as poucas novidades das versões Cult e Cabrio, a Fiat fecha a linha 2015 do 500 com o lançamento da versão esportiva Abarth! Com visual e interior diferenciados, o “pocket rocket” (foguete de bolso) se destaca mesmo pelo desempenho e pela diversão ao volante – tudo graças ao motor 1.4 turbo. Uma pena que ele seja um “brinquedo” para poucos, pois, seguindo o que a marca italiana fez com o seu compacto recentemente, o 500 Abarth tem preço sugerido de salgados R$ 79.300.

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Salão do Automóvel 2014 começa hoje em São Paulo com muitas novidades!

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Finalmente esse dia chegou! Depois de duas edições bem mornas, o 28º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo abre as suas portas hoje, 30 de outubro, com muitas atrações! Muitas delas valem o ingresso, como o Nissan GT-R e o Audi TT Roadster (nesse post), e o Jeep Renegade, o Honda HR-V, o Jaguar F-Type, o Mercedes-Benz AMG GT S e muitos outros – outras nem tanto.

Mas é fato que são mais de 500 veículos expostos, sendo 150 lançamentos, de 41 marcas. Ao todo, o evento conta com 84 expositores, de 11 países, que, além dos carros, promete fazer a alegria dos 750 mil visitantes com shows, test-drives, competições, premiações, atividades interativas, espaço para crianças e muito mais. De acordo com a organização, serão 100 horas de programação para o público, resultado de um investimento de mais de R$ 26 milhões. O maior evento privado da cidade de São Paulo, que está 20% maior do que a edição de 2012, será realizado até o dia 9 de novembro. Conheça as principais novidades e atrações!

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O que as principais marcas de carro estão preparando para 2014 no Brasil?

Toyota-Corolla-Brasil-2015-novo-sedanO mês de janeiro já está chegando ao fim, mas ainda dá tempo de darmos uma olhada em algo especial: o que as principais marcas de carros estão preparando para 2014 no Brasil. Selecionei as novidades das 10 marcas mais vendidas do Brasil em 2013, ordenadas pela colocação no ranking do ano passado: Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Ford, Renault, Hyundai, Toyota, Honda, Nissan e Peugeot.

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Renault Mégane, Peugeot 307 Sedan e Fiat Stilo vão deixar saudades?

O fim do ciclo de vida de um veículo é sempre muito triste, especialmente se ele foi um sucesso de vendas e marcou o coração de muitos apaixonados por automóveis. Por outro lado, a aposentadoria de alguns carros é comemorada quase como a conquista de um título do seu clube de coração.

Em 2010, três carros bastante conhecidos estão dizendo adeus ao mercado nacional. Mas o fato do trio ser conhecido não significa que eles foram populares. Fiat Stilo, Renault Mégane e Peugeot 307 Sedan nasceram para brilhar, mas nunca passaram de meros coadjuvantes de seus respectivos segmentos.

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