Fiat lança Linea e Idea 2013 querendo fazer menos virar mais

Diferente do que vem acontecendo com a Fiat, dessa vez, para a linha 2013 do sedã Linea e do familiar Idea, a marca italiana reduziu o número de versões de seus dois modelos para facilitar a escolha do consumidor. Ao querer fazer menos (versões) virar mais (vendas), pagam o pato as versões “esportivas”, pois saem de linha o Linea T-Jet (1.4 turbo) e o Idea Sporting (1.8 16V).

Fiat Linea Absolute Dualogic Plus 2013

Fiat alfineta Mitsubishi e anuncia Bravo Sporting em comercial. Linha Bravo 2013 está mais equipada

A Fiat começou a campanha de TV da linha 2013 do seu belo hatch médio, o Bravo. A propaganda anuncia duas novidades do modelo: o câmbio manual automatizado Dualogic atualizado, batizado de Dualogic Plus, e a nova versão Sporting, que chega em breve.

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Finalmente Fiat Bravo é lançado no Brasil

Depois de uma longa espera, finalmente a Fiat está lançando no Brasil o seu novo e super aguardado hatch médio, o Bravo. O modelo chega para ser o que o seu antecessor, Stilo, nunca conseguiu ser: um sucesso de vendas. Qualidades para isso o novo modelo tem.

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Fiat Linea ganha motor 1.8 16V E.TorQ. Propulsor 1.9 vai embora sem deixar saudades

Mais uma vez a velha discussão sobre a Fiat. Se algo não está dando certo, a empresa logo muda alguma coisa. Se, por um lado isso é excelente, pois mostra dinamismo e eficiência para corrigir o “erro”, por outro, é ruim, pois o cliente acaba investindo em algum produto que logo vai sair de linha, como Palio Citymatic e Siena 6 marchas. O mesmo acontece agora com o sedã Linea.

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Motor Fiat 1.9 16V: o fim está próximo?

O caça-segredos Marlos Ney Vidal publicou no seu blog uma informação curiosa, importante e, com todo respeito à Fiat, até esperada: parece que o motor Fiat 1.9 16V flex do Linea está com os dias contados. A fábrica já teria até cancelado pedidos de novos componentes junto aos fornecedores. Porém, o sedã ainda deve ser equipado com a motorização 1.9 (que na verdade é 1.8) por mais algum tempo – acredito que, pelo menos, até o meio de 2010.

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Fiat Linea 2010: em busca do terreno perdido (e nunca alcançado)

O Fiat Linea, embora muito bonito, ainda não caiu no gosto do brasileiro. Muitos questionam o preço; outros a mecânica; alguns dizem que ele está uma categoria abaixo de Civic e Corolla. Para tentar mudar essa situação, a montadora italiana vai lançar, muito em breve, a linha 2010 do seu sedã. Porém, todas as informações já estão disponíveis no site da marca.

O Linea agora passa a ser vendido em quatro versões: LX, HLX, Absolute – todas com motor 1.9 16V flex e opções de câmbio manual e manual automatizado Dualogic -, e T-Jet, com propulsor 1.4 16V turbo e transmissão manual. As principais novidades da linha 2010 são: o preço mais em conta; a versão de entrada LX; o antigo Linea 1.9 básico passa a se chamar HLX; e a estranha perda declarada de potência e torque do motor 1.9 16V nas versões LX e HLX.

Linea LX: menos equipado, mais fraco, com garantia menor e mais barato

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