Novo Renault Captur 2018 chega com qualidades de protagonista do segmento de SUVs

Renault Captur 2018 Brasil

Renault Captur 2018 chega às concessionária no Brasil em março

Demorou, mas finalmente ele está quase entre nós (vendas em março). O novo Renault Captur 2018 chega com qualidades de protagonista do segmento de SUVs no Brasil e tem tudo para fazer sucesso. Mas a marca ainda tem espaço para fazer melhorias na sua novidade.

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Teste – Toyota Corolla GLi Couro 1.8 CVT agrada pelo conforto, desempenho e conjunto mecânico

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Toyota Corolla GLi Couro 1.8 CVT 2017

Fiquei muito curioso quando tive a oportunidade de testar o Toyota Corolla GLi Couro 1.8 CVT 2017. Afinal, será que a versão de entrada, com motor menor, seria tão boa quanto os irmãos mais caros e equipados? A resposta é sim, pois, assim como eles, o “barato” da família agrada e muito pelo conforto, desempenho e conjunto mecânico.

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“No ponto”, Toyota Etios 2018 chega com o “novo visual”

Toyota Etios 2018

Toyota Etios 2018

Se na linha 2017 ele atingiu a maturidade e, depois, recebeu um design diferente na versão Platinum, agora o Toyota Etios 2018 chega de vez com o “novo” visual, adotado em todos os acabamentos. Decisão tardia, mas acertada. Preços subiram.

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Impressões – Bela Fiat Toro Freedom Opening Edition agrada

Fiat-Toro-Freedom-2017

Fiat Toro tem visual marcante

Visual marcante, bom nível de conforto, capacidade de carga interessante e desempenho ok: assim resumo a bela Fiat Toro Freedom Opening Edition, picape que ficou comigo por pouco tempo e me agradou bastante.

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Vale a pena comprar um Citroën C4 Lounge 2017?

Foto do Citroen C4 Lounge THP na versão Exclusive 2017

Citroën C4 Lounge 2017: vale a pena comprar um?

Se o Fiat (Palio) Weekend 2017 não é um bom negócio em termos de mercado (a não ser que você goste de verdade do modelo), o Citroën C4 Lounge é um outro assunto. O sedã da marca francesa chegou à linha 2017 com novidades. Mas a dúvida persiste: vale a pena comprar um?

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Por que vender o Nissan Kicks no México é bom para o Brasil?

Nissan Kicks 2017 vendido no México

Nissan Kicks agora é vendido no México

Você já deve ter lido na internet que o Nissan Kicks agora é vendido também no México. Mas por que isso é bom para o Brasil?

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Conheça 28 opções de carros automáticos e automatizados até R$ 60.000 e ganhe conforto!

Hyundai-HB20-2016-cambio-automatico

Câmbio automático de seis marchas do Hyundai HB20 e HB20S

Se a lista anterior, com os carros automáticos até R$ 50.000, os mais baratos do Brasil, ficou curta, agora temos um leque de opções muito mais amplo! Você pensa em comprar um carro automático? Então conheça 28 opções até R$ 60.000 e ganhe conforto!

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Pensa num carro automático até R$ 50.000? Conheça as opções mais baratas do Brasil!

Toyota-Etios-2017-hatch-sedan-cambio-automatico-4-marchas

Toyota Etios 2017 tem câmbio automático de apenas quatro marchas

Que saudades do meu post de dezembro de 2013, quando listei 14 opções de carros automáticos e automatizados até R$ 50.000. Agora, com o preço absurdo pedido pela maioria das montadoras do Brasil, refaço a lista de automóveis automáticos, mas dividido em três posts. Nesse primeiro, listo os carros automáticos (e automatizados) mais baratos do Brasil! São poucas opções, com ofertas de transmissões diferentes, mas que descansam o seu pé esquerdo.

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Com visual diferente, Toyota lança Etios Platinum 2017

Dianteira do Toyota Etios Sedan Platinum 2017

Dianteira do Toyota Etios Sedan Platinum 2017 evoluiu pouco, mas evoluiu

Recentemente, a Toyota lançou a linha 2017 do Etios, que trouxe melhorias consideráveis ao hatch e ao sedãevoluções que já deram resultados, percebidos nas vendas da dupla. Na ocasião, senti falta da versão Platinum, que acaba de chegar com boas novidades, incluindo o visual diferente. Uma pena que a marca tenha cometido dois erros comuns.

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Alta Roda – Inspeção ambiental veicular precisa voltar

carro-automovel-poluicao-meio-ambiente-fumacaA proximidade das eleições municipais em todo o País leva os candidatos a prefeito a apresentar suas propostas para ao menos mitigar, entre outros problemas graves, o de poluição atmosférica nos grandes centros urbanos. São Paulo, cidade mais populosa e com maior frota de veículos (cerca de 5,5 milhões, incluídas as motocicletas), conseguiu implantar entre 2008 e 2013 uma polêmica inspeção ambiental veicular (IAV). Houve mais erros do que acertos, porém nada justifica a falta de ação ao longo de quatro anos, além de simples encerramento do programa.

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