Foto de capa de um acidente de trânsito

Bilionários discutem o fim dos acidentes de trânsito

Bilionários discutem o fim dos acidentes de trânsito Um veículo à prova de acidentes é uma promessa que mais cedo ou mais tarde pode se transformar em realidade. Mas a tecnologia para chegar lá é alvo de intensas discussões técnicas e até egocêntricas. Isso ficou claro em reportagens da Forbes e da Autocar sobre o (…)

Foto de capa do BMW Série 3 2023

Corolla, Strada e BMW Série 3 dominaram seus segmentos em 2022

Corolla, Strada e BMW Série 3 dominaram seus segmentos em 2022 Restrições de produção, conforme comentei semana passada, influenciaram as estratégias de cada fabricante ao longo de 2022. Várias marcas foram compelidas a mudar o mix de produção e priorizar modelos de maior rentabilidade como SUVs e picapes. Pelo menos não houve paradas por até (…)

Foto de capa do Volkswagen Polo TSI

Impressões: Polo 2023 perde desempenho e ganha em consumo de combustível

Impressões: Polo 2023 perde desempenho e ganha em consumo de combustível Houve discussões até em redes sociais sobre as modificações introduzidas pela Volkswagen no Polo 2023. As críticas apontam que o modelo foi “rebaixado” em termos de equipamentos, além de dúvidas sobre os preços. (…)

Foto de capa do Volkswagen T-Cross 2022

SUVs brigam ferozmente no mercado brasileiro em 2022

SUVs brigam “ferozmente” no mercado brasileiro em 2022 Ainda sem atingir a normalidade da produção pela falta de chips e atrasos na cadeia global de logística, o primeiro semestre do ano mostrou que os SUVs ocuparam 37% do mercado brasileiro de veículos leves. Foram vendidas 315.362 unidades em quatro segmentos. Os compactos, com dois segmentos, (…)

Foto de capa do Hyundai HB20 Sense 2022

Carro mais vendido do Brasil: HB20 e Argo empatam em 2021

Carro mais vendido do Brasil: HB20 e Argo empatam em 2021 O ano de 2021 terminou com uma diminuição de produção, sobre o que estava previsto, de mais de 300.000 unidades. No entanto, a falta de componentes eletrônicos, a disrupção da cadeia logística e as complicações decorrentes da Covid-19 não atingiram todas as fabricantes da (…)

Foto de capa do Haval Jolion, da Great Wall

Será que a Great Wall vai mudar imagem automotiva chinesa no mercado?

Será que a Great Wall vai mudar imagem automotiva chinesa no mercado? O anúncio, na semana passada, da venda das instalações industriais desativadas da Mercedes-Benz, em Iracemápolis (SP), para a Great Wall Motors (GWM) não chegou a ser exatamente uma surpresa. Desde 2012 a GWM mostrava interesse no mercado brasileiro, mas preferiu esperar por momentos (…)

Foto de capa do Porsche Taycan 2021

Porsche Taycan elétrico lidera o seu segmento

Porsche Taycan elétrico lidera o seu segmento A maior surpresa da classificação semestral dentre os modelos mais vendidos no Brasil foi o desempenho do Porsche Taycan elétrico (100%). Este alcançou 46% das vendas de seu segmento, no caso sedãs grandes. No entanto, todos os modelos puramente elétricos nos primeiros seis meses somaram apenas 739 unidades (…)

Volkswagen T-Cross 200 TSI 2021 destaque de assinatura

Todos os veículos mais vendidos do Brasil de 2020

Por Fernando Calmon Veículos mais vendidos do Brasil de 2020 Em ano atípico de recuo de 26% nas vendas em relação a 2019, o ranking dos modelos líderes em 2020 mostrou poucas surpresas. Os modelos mais caros, nacionais e importados, sofreram menos. A única mudança entre os 16 segmentos foi a liderança do T-Cross. No (…)

Fiat Strada Volcano 2021

Strada Volcano deve atrair um novo público e Land Rover Defender une tradição à modernidade. Veja os mais vendidos do ano no Brasil.

Por Fernando Calmon Fiat Strada Volcano vai atrair novo público A espera foi longa, mas a Strada tinha que mudar depois de duas décadas na liderança. Mesmo sem ameaças à vista, a nova versão topo de linha Volcano de cabine dupla, quatro portas e cinco lugares vai seduzir um comprador que não cogitava utilizar uma (…)

Vencedores e vencidos nas vendas de veículos no Brasil em 2019

Por Fernando Calmon No ano passado as vendas de veículos (automóveis e comerciais) leves cresceram 7,7% sobre 2018, um pouco abaixo das expectativas. O segmento de maior expansão (27%) foi o de SUVs compactos, porém os hatches subcompactos e compactos (incluídas versões “aventureiras”) continuam de longe o mais importante. Em números absolutos, somaram 1,027 milhão (…)