Alta Roda – União e força

Roberto Scaringella, engenheiro civil e jornalista, falecido em 2013, fundador da Companhia de Engenharia de Tráfego da cidade de São Paulo, ex-presidente do Contran e conhecido por sua dedicação aos temas de segurança de trânsito, cunhou a frase: “Justiça social não se confunde com a necessidade de Inspeção Técnica Veicular (ITV)”. Ele se referia aos sucessivos adiamentos da ITV, em razão de muitos acharem injusto tirar de circulação veículos velhos, na realidade mal conservados. Seus donos não têm dinheiro para fazer manutenção, evitar acidentes e diminuir a poluição, mas elegem políticos.

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Alta Roda – Dados incongruentes

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A importância da manutenção e suas despesas não é tão valorada quando se vai comprar um carro novo. À medida que o veículo roda, os custos sobem. Donos de modelos mais velhos tendem a negligenciar os gastos com oficina, até por limitações financeiras. Daí a importância da ITV (Inspeção Técnica Veicular) para a segurança do trânsito, obrigatória há mais de 15 anos. Apenas o Estado do Rio de Janeiro implantou um arremedo de ITV, malfeita e mal controlada. Acham que é melhor que nada…

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Alta Roda – Líderes do primeiro semestre de 2015

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No primeiro semestre de 2015 aconteceram algumas reviravoltas de peso nos 15 segmentos em que a Coluna divide o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A primeira surpresa foi a dupla Onix/Prisma assumir a liderança e ser seguido de perto por HB20 hatch e sedã. Interromperam uma longa série histórica protagonizada por modelos da Volkswagen e da Fiat.

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Alta Roda – Zona de conforto

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Ford + Volkswagen = Autolatina

Muitos talvez já tenham esquecido, mas entre 1986 (ano do anúncio) e 1995 (separação final de todos os ativos) o Brasil protagonizou na indústria automobilística uma tentativa de consolidação – jargão para processo de fusões e aquisições em determinado setor da economia. Naquele período as filiais da Volkswagen e da Ford anunciaram uma joint venture (associação com objetivos definidos) chamada Autolatina. Na época chegou-se a pensar que se tratava de uma experiência para fusão das duas empresas, negada por ambas.

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Alta Roda – Vencedores e vencidos 2014

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Primeiro ano em que as novas regras de segurança forçaram o fim de linha de veículos superados – Kombi, Mille e Gol Geração 4 – o fechamento de 2014 deixou executivos da Fiat e da Volkswagen de plantão até o dia 31 de dezembro. É que estava em jogo a liderança de 27 anos do Gol, depois do Fusca o mais bem-sucedido modelo já fabricado no País.

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Alta Roda – Líderes do semestre

Em cenário de comercialização em recuo, marcado pelo fim de produção de modelos como Gol G4 e Uno Mille e chegada do up! e do novo March, os tradicionais dominadores de vendas sofreram abalos. Hatches e sedãs são somados na segmentação da coluna, mas é interessante ver mudanças em curso, quando se analisam os números apenas dos hatches, que são a maioria nas vendas entre os compactos, principal produto do mercado brasileiro.

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Chevrolet lança Celta LT 2015 com uma “grande” novidade: a cor “Cinza Mond”

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Quem diria! Lançado no ano 2000, o Chevrolet Celta chega à linha 2015 ainda com alguma lenha para queimar. Se ele não tivesse muitas qualidades, como a mecânica confiável e o bom desempenho, não teria chegado tão longe. Mas, nessa fase da sua vida, ele está superado por concorrentes mais novos, bonitos, econômicos e seguros. A solução adotada pela marca então é velha conhecida: equipar o veterano o máximo possível sem aumentar o preço (que deveria ser mais baixo). Pena que a linha 2015 tenha apenas uma “grande” novidade: a cor “Cinca Mond”.

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Além do mais vendido, Volkswagen Gol foi o carro mais anunciado e buscado de 2013 no Brasil

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O Volkswagen Gol não foi “apenas” o carro mais vendido do Brasil em 2013 (pelo 27° ano consecutivo), ele foi também o veículo mais anunciado e buscado na internet. A Volkswagen manteve a unanimidade no pódio e se consagrou – pelo segundo ano consecutivo – como a marca mais buscada. Além do hatch, Golf e Saveiro, nessa ordem, completaram o top 3 nas buscas. Honda Civic e Chevrolet Corsa também foram muito procurados.

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Alta Roda – Vencedores e vencidos 2013

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Depois de um primeiro semestre forte, 2013 terminou com números de venda acumulados inferiores a 2012 entre automóveis e veículos comerciais leves. Nos 17 segmentos em que a coluna divide o mercado interno, a liderança só mudou em dois: monovolumes pequenos e médios com ascensão de Spin e C4 Picasso, respectivamente.

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Por R$ 31.800, Chevrolet Celta Advantage tentar dar uma sobrevida ao veterano e desconfortável hatch

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Para tentar dar uma sobrevida a um de seus carros mais antigos e desconfortáveis em produção e venda no Brasil, a Chevrolet está lançando a série especial Advantage para o Celta. Vendida exclusivamente com motor 1.0 e quatro portas, a novidade tem preço sugerido de R$ 31.800 já com pintura metália (Cinza Sand). Na prática, o consumidor paga R$ 610 a mais em relação ao Celta LT normal.

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