Alta Roda – Líderes do primeiro semestre de 2016

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Chevrolet Onix: carro mais vendido do primeiro semestre de 2016 no Brasil

As estreias de novos carros levaram ao aumento da competição nas vendas do primeiro semestre. Onix manteve a liderança absoluta (mesmo sem a ajuda do Prisma). Corolla ampliou sua vantagem, pelo menos enquanto os novos Cruze e Civic não começarem a chegar às lojas no segundo semestre. Briga entre os SUVs compactos continua acirrada, mas o HR-V defendeu bem a posição.

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Novo Chevrolet Cruze 2017 chega bem mais bonito, equipado e moderno. Marca chuta o balde com os preços

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Como a nova geração do Chevrolet Cruze ficou legal, viu?!? Não fui convidado para o lançamento do veículo, mas isso não me impediu de, durante a viagem no tempo à bordo do Classic, ir a Rosário, na Argentina, onde o carro é fabricado, para conhecê-lo mais de perto! E eu gostei mesmo! Já como linha 2017, o modelo ficou bem mais bonito, equipado e moderno, com um conjunto mecânico muito interessante e, aparentemente, confiável (assim espero). Sem dúvida eu pensaria seriamente em ter um exemplar na minha garagem se a marca não tivesse chutado o balde com os preços do sedã. Uma pena.

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Uma viagem no tempo a bordo de um Chevrolet Classic na Argentina

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Chevrolet Classic LS 2016

Quem diria que, depois duas décadas, eu, finalmente, voltaria à Argentina, onde disputei um campeonato de basquete nos anos 1990. Pude, inclusive, voltar a algumas cidades onde disputei várias partidas, como Buenos Aires e Rosário. Além de exaustiva, trabalhosa e divertida, essa visita foi muito curiosa, pois, literalmente, voltei 20 anos no tempo, pois aluguei um Chevrolet Classic, modelo que, basicamente, não mudou nada em seus 21 anos de mercado!

Realmente fui ao passado no sentido automotivo, pois o modelo da Chevrolet nasceu lá no final de 1995, como Corsa Sedan, mas, desde 2003, se chama Classic (é a única “classe” que o carro tem desde então). Com isso em mente, fiz dois textos de análise, um, como se fosse há 20 anos, e outro, atual, de 2016. É interessante notar como poucas coisas mudaram e como chega a ser até surpreendente um carro com um projeto tão antigo durar tanto tempo.

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Alta Roda – Vencedores e vencidos

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Em um ano tão depressivo como 2015, com queda geral nas vendas de 26,6% (houve recuos mais expressivos de 41%, em 1981, 33%, em 1987 e 28%, em 1998), todos os 15 segmentos em que esta coluna divide o mercado sofreram bastante com exceção de um, os SUVs compactos. Enquanto os carros esporte e stations mergulharam 48% e 34%, respectivamente, os utilitários esporte pequenos subiram nada menos de 34% sobre os resultados de 2014.

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Fiat Siena EL 2016 chega com poucas novidades. Duelo de veteranos vai continuar

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Fiat Siena EL 1.0 2016

Depois de melhorar a ergonomia de série no ano passado, o Fiat Siena EL 2016 chega com poucas novidades. Uma delas não é o preço, que, infelizmente, subiu em relação ao praticado no lançamento das versões 2015. Duelo de veteranos vai continuar mais um pouco.

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Alta Roda – União e força

Roberto Scaringella, engenheiro civil e jornalista, falecido em 2013, fundador da Companhia de Engenharia de Tráfego da cidade de São Paulo, ex-presidente do Contran e conhecido por sua dedicação aos temas de segurança de trânsito, cunhou a frase: “Justiça social não se confunde com a necessidade de Inspeção Técnica Veicular (ITV)”. Ele se referia aos sucessivos adiamentos da ITV, em razão de muitos acharem injusto tirar de circulação veículos velhos, na realidade mal conservados. Seus donos não têm dinheiro para fazer manutenção, evitar acidentes e diminuir a poluição, mas elegem políticos.

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Chevrolet Classic 2016 passa a ter direção hidráulica de série

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Depois de receber ar-condicionado de fábrica e de ficar menos seguro em 2015, o Chevrolet Classic 2016 passa a ter direção hidráulica de série como sua única (boa) novidade. O modelo continua apostando nas mesmas qualidades que o mantêm à venda no Brasil desde o século passado.

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Alta Roda – Líderes do primeiro semestre de 2015

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No primeiro semestre de 2015 aconteceram algumas reviravoltas de peso nos 15 segmentos em que a Coluna divide o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A primeira surpresa foi a dupla Onix/Prisma assumir a liderança e ser seguido de perto por HB20 hatch e sedã. Interromperam uma longa série histórica protagonizada por modelos da Volkswagen e da Fiat.

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Alta Roda – Zona de conforto

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Ford + Volkswagen = Autolatina

Muitos talvez já tenham esquecido, mas entre 1986 (ano do anúncio) e 1995 (separação final de todos os ativos) o Brasil protagonizou na indústria automobilística uma tentativa de consolidação – jargão para processo de fusões e aquisições em determinado setor da economia. Naquele período as filiais da Volkswagen e da Ford anunciaram uma joint venture (associação com objetivos definidos) chamada Autolatina. Na época chegou-se a pensar que se tratava de uma experiência para fusão das duas empresas, negada por ambas.

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Alta Roda – Vencedores e vencidos 2014

Fiat-Palio-Fire-Rua-2015

Primeiro ano em que as novas regras de segurança forçaram o fim de linha de veículos superados – Kombi, Mille e Gol Geração 4 – o fechamento de 2014 deixou executivos da Fiat e da Volkswagen de plantão até o dia 31 de dezembro. É que estava em jogo a liderança de 27 anos do Gol, depois do Fusca o mais bem-sucedido modelo já fabricado no País.

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