Fernando Calmon – Porsche e a busca por alternativas

Causou impacto no exterior a comunicação, nesta terça-feira, pela Porsche: a próxima geração do Macan, um SUV médio (compacto, no padrão americano), será totalmente elétrica, sem opção por motor a combustão. As primeiras análises indicam decisão de risco, embora a empresa reafirmasse a continuidade de desenvolvimento de soluções híbridas e a gasolina para os demais modelos, pelo menos nos próximos 10 anos. Até 2025, no entanto, a Porsche espera que metade dos seus novos modelos sejam híbridos plugáveis ou elétricos.

Fábrica do Porsche Macan

Fábrica do Porsche Macan

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Alta Roda – Potência e suv dominam salão do automóvel de Genebra

Bugatti-Chiron

Bugatti Chiron

Novidades realmente não faltam na 86ª edição do Salão do Automóvel de Genebra, a se encerrar no próximo domingo. Por mais que se fale em modelos híbridos e elétricos, o fato é que alta potência ainda atrai o público, mesmo muito distante do bolso dos simples mortais.

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Alta Roda – Empurrar com a barriga

Uma das características menos virtuosas que um povo deve evitar é adiar decisões. Os governos do nosso país parecem cultuar com fervor um velho ditado da política – ilustrado no título desta Coluna – que pode até ser moderadamente aplicado por razões momentâneas. Quem desconhece a lei que não “pega” ou, pior, a lei sem regulamentação e, portanto, de efeito prático nulo? Sem contar a proibição de algo com ausência de penalização que se transforma em letra-morta.

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Ainda é possível ter fidelidade no mercado automotivo?

Num mar de possibilidades, alguns clientes continuam fiéis às mesmas marcas de carros por mais de 30 anos!

Vitor-Cambraia-Fiat-Palio-hatch

O autônomo Vitor Cambraia Auad se mantêm fiel à Fiat há 12 anos sempre com a linha Palio

O mercado brasileiros de carros nunca teve tantas marcas e modelos como acontece hoje. Só entre os associados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e da Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), temos mais de 45 companhias que produzem um número superior a 585 opções de veículos sobre quatro rodas (sem incluir as motos). O número é tão grande que, ao invés de ajudar, pode até confundir o consumidor na hora da escolha. E a situação deve “piorar”, já que cerca de 150 lançamentos estão previstos para o Salão do Automóvel de São Paulo, que começa na semana que vem. Se isso não fosse o suficiente, cada vez mais, esse consumidor percebe a força da concorrência e, com isso, pode trocar de marca facilmente.

Na contramão dessas múltiplas possibilidades, existem várias pessoas que seguem fiéis à diversos fabricantes, com muito orgulho e satisfação (pelo menos até agora), mantendo a mesma marca na garagem por mais de 40 anos! Mas o que cria tanta fidelidade? Como nasce essa paixão por uma marca? Conheça alguns casos e saiba o que as montadoras fazem para (tentar) fidelizar os seus clientes.

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Além do mais vendido, Volkswagen Gol foi o carro mais anunciado e buscado de 2013 no Brasil

Volkswagen-Gol-2014-Brasil

O Volkswagen Gol não foi “apenas” o carro mais vendido do Brasil em 2013 (pelo 27° ano consecutivo), ele foi também o veículo mais anunciado e buscado na internet. A Volkswagen manteve a unanimidade no pódio e se consagrou – pelo segundo ano consecutivo – como a marca mais buscada. Além do hatch, Golf e Saveiro, nessa ordem, completaram o top 3 nas buscas. Honda Civic e Chevrolet Corsa também foram muito procurados.

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Alta Roda – Vencedores e vencidos 2012

O ano passado recebeu impacto de fatores que ajudaram a desarrumar um pouco a segmentação de modelos no mercado brasileiro. O aumento de IPI atingiu em cheio os importados e vários ficaram sem condições de competir. Cotas para produtos mexicanos também prejudicaram o abastecimento de certos modelos. Alguns segmentos se esvaziaram. É o caso de monovolumes médios (pararam Zafira e Xsara Picasso) e de stations médias, sem a Mégane Grand Tour. Stations pequenas também perderam fôlego (Parati ficou pelo caminho).

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Chevrolet Agile 2013 ganha câmbio automatizado Easytronic – erro ou acerto da marca?

Demorou, mas finalmente os donos do Chevrolet Agile poderão dar descanso ao pé esquerdo. A partir de novembro chega às concessionárias da marca em todo país o Agile Easytronic, equipado com o câmbio manual automatizado associado ao motor 1.4 Econo.Flex. Mas será que a Chevrolet acertou ao lançar do Agile Easytronic?

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Governo descarta prorrogar IPI reduzido para carros, diz Mantega

 JULIA BORBA – de Brasília

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse nesta terça-feira (31) que o governo não pretende prorrogar o IPI reduzido (Imposto Sobre Produtos Industrializados) para carros. Segundo ele, a venda de veículos deve bater recorde em julho deste ano, com 360 mil unidades vendidas.

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Chevrolet e Honda também reduzem os preços de seus carros por causa da queda do IPI

Jac Motors, Renault, Nissan, Ford, Peugeot, Toyota e Volkswagen: quase todas as principais marcas nacionais anunciaram os novos preços de seus veículos com a redução do IPI. Agora, mais duas marcam entram para o bolo: Honda e Chevrolet. Confiram:

HONDA

FIT
– DX 1.3 16V MT – R$ 47.930
– LX 1.3 16V MT – R$ 51.540
– LX 1.3 16V automático – R$ 54.500
– EX 1.5 16V MT – R$ 57.480
– EX 1.5 16V automático – R$ 60.810
– EXL 1.5 16V automático – R$ 62.660

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In memoriam – Chevrolet Astra, Astra Sedan, Vectra, Vectra GT e Corsa Sedan

Parece difícil de acreditar mas, finalmente, a Chevrolet está renovando (de verdade) toda a sua linha de carros no Brasil. Se não bastasse os lançamentos do hatch Agile, da nova picape Montana e dos sedãs Cruze e Cobalt, a marca segue firme e forte aposentando seus veículos mais antigos.

Em pouco tempo, Astra, Astra Sedan, Vectra, Vectra GT e Corsa Sedan deram adeus primeiro à fábrica, depois às concessionárias e agora ao site da marca. Comprar uma unidade desses modelos 0 km só em uma oportunidade.

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