Depois de ficar mais equipado, caro e de ter a opção com câmbio manual automatizado Easy’R, agora é a vez do Renault Logan 2015 receber a série especial limitada Exclusive. Os destaques ficam por conta dos itens adicionais de conforto e conveniência, enquanto o preço, superior a R$ 50.000, poderia ser menor. (…)
Quando foi lançado, ele se tornou uma das melhores alternativas à dupla Honda Civic e Toyota Corolla. Com o passar do tempo, o modelo foi perdendo atratividade por causa da evolução dos concorrentes, em especial o Citroën C4 Lounge e o Nissan Sentra. Mesmo com a chegada de séries especiais e da versão turbo, o sedã (…)
Os Renault Sandero e Logan, ambos 2015, acabam de ganhar o câmbio manual automatizado Easy´R, de cinco marchas, como opcional, por valores variando entre R$ 3.700 e R$ 4.000! A cara novidade chega para substituir a finada transmissão automática de quatro velocidades que equipava os modelos anteriormente. As versões contempladas com o Easy´R são a Expression e a Dynamique, (…)
Embalada pelo sucesso recente do seu sedã, a Renault acaba de lançar a linha Logan 2015, que trouxe novos equipamentos de série e bancos revestidos em couro como opcional (versão Dynamique). De acordo com a marca francesa, no primeiro semestre desse ano, foram 21.164 emplacamentos registrados do modelo, 10.590 a mais que o mesmo período (…)
Quando foi lançado mundialmente no Brasil, há sete anos, acho que nem marca francesa imaginaria que o seu compacto premium fosse vender tanto. Agora, na sua segunda geração, o Renault Sandero 2015 chega mais bonito e com aprimoramentos nos seus pontos mais criticados: acabamento, equipamentos e nível de ruídos. A robustez, o bom espaço interno e no (…)
O Renault Fluence já foi uma das minhas referências para o segmento de sedãs médios no Brasil em termos de preço e equipamentos de série. Mas, infelizmente, com o passar do tempo, o carro foi ficando mais caro e menos equipado. O pior de tudo: ele tem ficado menos seguro! Agora, meses antes de lançar (…)
Apenas um ano depois da Europa, o novo Logan chegou ao Brasil merecendo de fato o adjetivo: todos os painéis da carroceria mudaram e o interior subiu de nível claramente. Lançado aqui em 2007, o sedã com dimensões de modelo médio e preço de compacto já tinha perdido fôlego de vendas e boa parte delas (…)
Bonito e competitivo! Essas foram as melhores palavras que encontrei para definir o novo Logan 2014, que chega mostrando do que a Renault é capaz. A marca demonstrou maturidade e, definitivamente, evoluiu o seu sedã de forma exemplar, mantendo os aspectos positivos do modelo e trabalhando nos pontos falhos da geração anterior: design e acabamento. (…)
Quando o Renault Logan foi lançado no Brasil, entre as suas principais características, quatro chamavam muita atenção: o ótimo espaço para os ocupantes e para a bagagem; os preços competitivos; o acabamento simples e a feiura. Bastante ciente disso, a marca francesa não precisou trabalhar muito nos dois primeiros pontos (especialmente o 1º), focando suas (…)
Desde o seu lançamento, em 2003, o Ford EcoSport reinou absoluto na categoria que ele ajudou a criar no Brasil. Várias tentativas de concorrentes diretos apareceram, com pequeno destaque para o Fiat Palio Weekend Adventure (Locker) e para o Chevrolet Tracker. Mas, apenas com a chegada do Renault Duster, em outubro de 2011, o SUV (…)