20 carros que ficaram bem mais caros no Brasil no último ano. Preços impressionam

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Um ano; 12 meses; 365 dias; 8760 horas. Apenas esse período foi suficiente para os carros no Brasil passarem a custar bem mais do que gostaríamos. Por mais que o ex-presidente da Anfavea gostasse de dizer que os preços dos automóveis eram bastante bons, e da entidade sempre culpar quase que exclusivamente os impostos, vimos uma forte elevação. Prova disso está nesse post: conheça 20 carros que ficaram bem mais caros no Brasil no último ano!

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Impressões: bom Punto ELX e sua fechadura de Aquiles

Já faz algum tempo que venho conversando com o Mario Cesar sobre qual carro ele deveria comprar. Depois de muito pensar, ele fez a escolha e está muito satisfeito. Mas, antes de falar do veículo novo, o Mário me mandou as Impressões dele sobre o seu “mais novo ex-carro”: um Punto ELX 1.4 flex. A Fiat tem fama de fazer excelentes carros compactos. Será que o Punto tem mais pontos positivos do que negativos?

Quem quiser participar do Impressões, como o Leônidas, o Rafael, o Jow, o Hugo, o Bruno, o Joathan, o Leônidas (de novo!), o Hugo Leite, o Pedro, o Piauí Jr., o Renato Dantas e o Mário Cesar, basta enviar um e-mail para renatoparizzi@gmail.com. Fale um pouco sobre o seu carro. Descreva os pontos positivos, negativos e conte alguma coisa curiosa! E não se esqueça de mandar fotos do veículo (só serão publicados posts com fotos). Garanto que a placa (ou algum outro detalhe) não será mostrada.

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Mais caro, Fiat Doblò 2010 chega ao mercado com novo visual

Vocês devem estar pensando: nossa, a Fiat Doblò 2010 foi lançado e o Parizzi não comentou nada no De 0 a 100. Ele preferiu falar do Sentra reestilizado. Na verdade, não postei nada sobre o Fiat antes por dois motivos. O primeiro foi uma sucessão de acontecimentos que me deixaram longe do PC mais tempo do que eu queria. O segundo, e mais importante, talvez até ingênuo, foi que eu cheguei a esperar que a marca italiana fosse divulgar uma correção nos preços do Doblò 2010! Ledo engano…

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Impressões: Espaço para tudo e todos no Fiat Idea ELX

Na segunda edição do Impressões, temos mais um veículo italiano, um Fiat Idea ELX 1.4, enviado pelo Rafael Dias de Almeida, de Vila Velha (ES). Pelas fotos, vemos que o carro dele está muito bem cuidado.

Quem quiser participar do Impressões, como o Leônidas e o Rafael, basta enviar um e-mail para renatoparizzi@gmail.com.

Fiat Idea

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Fiat Siena, um sedã no meio do caminho

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Fiat/Divulgação

1ª. Mercado
Pensando única e exclusivamente no mercado, a Fiat está de parabéns ao lançar a versão EL do Siena. Mais equipada que a Fire (R$ 26.290) e mais barata que a ELX (R$ 32.600), a EL (R$ 28.900) entra numa lacuna que o Voyage estava se apoderando. Com isso, o Siena volta a brigar com muita força com o sedã da Volkswagen. Vale lembrar que o mais vendido da categoria é o Corsa Sedan – diga-se Classic. Quem ganha com isso é o consumidor.

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Fiat/Divulgação

2ª. Siena
Sei que a disputa está acirrada com a Volkswagen, mas a Fiat precisa tomar muito cuidado com os passos dela em 2009. Lançar a linha 2010 do Palio na primeira semana de janeiro de 2009 foi muito arriscado, especialmente por mudar o visual do carro (de novo) – veja aqui e aqui.

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Interior do novo Siena EL – Fiat/Divulgação

Agora, lançar uma nova versão do Siena, com o visual diferente… isso não “cheira” muito bem. O Siena 0 km pode ser encontrado com três leiautes diferentes na mesma plataforma: a Fire, baseada na geração 3; a ELX, conhecida como Novo Siena; e a nova EL, que fica no meio do caminho entre o Palio geração 4 (que não é mais vendido – pelo menos até o momento) e o Novo Siena.

Ou seja, o modelo é fruto da mistura do visual de dois carros. Com isso, o sedã compacto da Fiat começa a perder a sua identidade visual. Isso é muito grave! O Siena Fire e o ELX são considerados muitos bonitos. Será que o brasileiro vai aprovar o visual do EL?

Novo Uno pode ser assim, mas tenho certeza de que ele será mais quadrado – Reprodução da internet/carroonline.net – 23/3/09

Novo Uno
De acordo com a Revista Exame, a Fiat pode antecipar o lançamento do novo Uno para recuperar o terreno perdido para a Volkswagen, que ainda vai mudar o Fox e lançar a nova Saveiro em 2009 – minando a Fiat de vez! Além disso, a Fiat contra-atacaria a Chevrolet, que vai lançar o “projeto Viva” hatch também em 2009. O novo Uno, previsto para 2010, chegaria no final de 2009. A imagem acima, da Revista Carro, mostra como pode ser o novo modelo – minhas fontes garantem que o carro não será assim, mas sim mais quadrado e marcante.

Já a imagem abaixo, do blog Pit Stop, mostra uma foto da revista AutoOggi do que pode ser o novo Uno. Na verdade, a imagem é do novo Seiscento, irmão do Fiat 500. O 600 terá custo de produção mais baixo e muitas peças compartilhadas com outros veículos da marca. Segundo a publicação, o Seiscento custaria em torno de 6.000 euros, o equivalente aproximado a R$ 18.000. Por causa do preço é que podemos acreditar que esse também possa ser o novo Uno, que está nas nossas ruas há mais de 20 anos.

Reprodução da internet/pitstopbrasil.wordpress.com – 16/1/09

Fiat lança Palio 2010 – mas já de novo?

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Palio ELX 1.8 é a nova versão

Se não bastasse o lançamento do Palio Fire Economy ontem, a Fiat anunciou hoje a chegada do Palio 2010! Mas por que não mostrar os dois modelos juntos? Os italianos foram espertos e conseguiram dois dias de mídia na imprensa “de graça”. Todos os sites de notícias mais importantes do Brasil publicaram ontem o Palio Economy e hoje o Palio 2010.

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Fiat Punto tem veloz mudança de preços

Fiat/Divulgação

O internauta Leo me chamou a atenção para um questão muito interessante. No dia 4 de agosto a Fiat anunciou a linha 2009 do Punto, que teve, como uma de suas principais novidades, a manutenção do preço do modelo 2008:

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Fiat Punto final – Conheça as linhas finais do novo Punto nacional

Depois de muita espera, finalmente o Fiat Punto será lançado no Brasil no dia 9 de agosto. Criado em conjunto com o estúdio Italdesign, de Giorgetto Giugiaro, e o próprio centro de estilo da marca, o compacto premium italiano terá seu preço entre R$ 40.000 e R$ 50.000. Conheça as linhas finais do novo Punto nacional!

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