Conheça 23 curiosidades sobre os 65 anos da Volkswagen no Brasil

Volkswagen comemora 65 anos de Brasil. Na foto, fábrica de Anchieta

Volkswagen comemora 65 anos de Brasil. Na foto, a “xodó” da marca: fábrica de Anchieta

A história da Volkswagen no Brasil teve início em 23 de março de 1953 em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo, onde a empresa começou montando veículos com peças vindas da Alemanha. Primeiro foi o Fusca; depois, a Kombi. Por conta disso, separei 23 curiosidades sobre os 65 anos da marca.

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Alta Roda – Como virar o jogo para Peugeot e Citroën

Novo Citröen C4 Lounge 2019

Novo Citröen C4 Lounge

Dificuldades na matriz costumam ter reflexos nas filiais e o Grupo PSA (Opel, DS, Peugeot e Citroën) não é exceção. Novo administrador, ajuda do governo francês e um sócio chinês (Dongfeng) levaram à recuperação financeira da empresa. Líder do processo, o português Carlos Tavares trouxe resultados e enfrenta novos desafios ao acomodar as quatro marcas do grupo (cinco ao incluir a Vauxhall, filial inglesa da Opel).

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Fiat Palio sai de linha, mas continua fazendo sucesso nas vendas pela internet

Foto do Fiat Palio Sporting 1.6 2017

Fiat Palio Sporting 2017

Após 22 anos, o Fiat Palio, modelo mais importante da história da marca no Brasil, foi aposentado. O hatch ítalo-mineiro foi um fenômeno: tirou o Volkswagen Gol trono de mais vendido do Brasil e fez a marca italiana ser a líder de vendas por aqui.

O interessante é que, mesmo não sendo mais fabricado, o modelo é muito buscado e ofertado no mercado de carros usados e apresenta pouca desvalorização.

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Nissan chega a 200 mil motores produzidos em Resende (RJ)

Motor-1.6-Nissan-Kicks-March-Versa

Motor 1.6 dos Nissan Versa, Kicks e March

Com menos de quatro anos de operação, a Nissan atingiu a marca de 200 mil motores produzidos em seu Complexo Industrial em Resende (RJ). A unidade histórica foi do modelo 1.6 que equipa o trio March, Versa Kicks. A planta fabrica ainda outro propulsor: o 1.0, disponível para a dupla March e Versa.

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Sou interessante, mas não estou na moda. Estrelando: Fiat Palio Attractive 1.4

Fiat Palio Attractive 2017

Fiat Palio Attractive 1.4 2017

O carro mais importante da história da marca italiana por aqui continua entre nós, não mais com o mesmo destaque e protagonismo de antes. Mesmo fora de moda, o compacto ítalo-mineiro segue como uma boa compra e, hoje, a melhor opção é o Fiat Palio Attractive 1.4.

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Teste: Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 automático, o carro bom

Chevrolet Cobalt LTZ 2018 com câmbio automático

Chevrolet Cobalt LTZ 2018 com câmbio automático

Um veículo inspirado no Vectra, com toques de Monza e de Cruze: é mais ou menos assim que vejo o Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 automático. Depois dirigi-lo com calma por três dias, na cidade e na estrada, pude conhecer de perto as evoluções das linhas 2017 e 2018 para afirmar, com tranquilidade, que o sedã é um carro bom.

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Alta Roda – RenovaBio é estratégico para reduzir as emissões de gases de efeito estufa

Desenho de bombas de combustível: etanol e gasolina

Um projeto de lei importante para manter sob controle – ou mesmo diminuir – as emissões de gases de efeito estufa foi aprovado há uma semana pela Câmara dos Deputados. Acredita-se que a tramitação pelo Senado do chamado RenovaBio será tranquila e, finalmente, o País terá um mecanismo moderno para limitar a liberação de CO2 na atmosfera.

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Ford New Fiesta 2018 evolui para continuar como coadjuvante

Ford New Fiesta SEL e New Fiesta Style EcoBoost 2018

Ford New Fiesta SEL e New Fiesta Style EcoBoost 2018

Sem perder nenhum tempo, o Ford New Fiesta 2018 chega com evoluções importantes, mas que farão o modelo se manter apenas como um coadjuvante no segmento de compactos premium, atrás dos principais rivais.

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Alta Roda – De olho no consumo de combustível nos automóveis modernos

Desenho de bombas de combustível: etanol e gasolina

A utilização de recursos eletrônicos nos automóveis modernos levou à crescente disponibilidade de medidores de consumo de combustível. No começo a precisão não era grande, mas agora os resultados permitem ao motorista avaliar consumo médio e instantâneo em várias condições de utilização. Tornou-se dispositivo relativamente barato, presente em computadores de bordo até de modelos compactos.

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