Foto de capa do Volkswagen Jetta GLI 2023

Sedãs sexys podem incomodar os portentosos SUVs na liderança?

Sedãs sexys podem incomodar os portentosos SUVs na liderança? Ninguém desconhece a força de mercado dos SUVs e crossovers, estes tentando pegar uma carona com apliques e penduricalhos que lembram ou se inspiram nos modelos autênticos. De fato, há 10 anos havia apenas dois modelos compactos no Brasil: Ford EcoSport e Renault Duster. Atualmente, considerando (…)

Foto de capa do Ford Mustang Mach-E

Ford amplia produção e importação, incluindo para o Brasil. Mustang Mach-E está no páreo

A Ford anunciou o aumento da produção de seus principais modelos na América do Norte para atender à forte demanda, tanto dos clientes estadunidenses, canadenses e mexicanos, quanto de outros países, como o Brasil. Os elétricos Mustang Mach-E, F-150 Lightning e E-Transit, além de Bronco Sport, Maverick, Transit e outros veículos a combustão fazem parte (…)

Foto de capa da Ford F-150 Lariat

Novidades no mercado brasileiro: duas picapes, um hatch e um SUV apenas em fevereiro

Novidades no mercado brasileiro: duas picapes, um hatch e um SUV apenas em fevereiro Obviamente nada foi combinado entre Chevrolet (Montana), Ford (F-150), Volkswagen (Polo Track) e GWM (H6 GT). Porém quatro modelos novos lançados ou apresentados (caso da GWM) neste mês indicam que o consumidor brasileiro terá ainda mais opções no largo intervalo de (…)

Foto de capa do Periscópio, nova tecnologia de segurança para pedestres

Periscópio e as novas tecnologias que tornam o tráfego mais seguro

Periscópio e as novas tecnologias que tornam o tráfego mais seguro Nos últimos anos houve muitos avanços para evitar acidentes, feridos e mortos no trânsito com a ajuda da tecnologia da informação (TI), inteligência artificial (IA) e conexão facilitada pela quinta geração de telefonia celular (5G). Entretanto, os recursos são muito caros e nem sempre (…)

picape-Ford-F150-aluminio-estrutural

Alta Roda – Alumínio veio para ficar?

Uma pequena revolução começa a tomar curso na indústria automobilística. Pressionada para reduzir consumo de combustível e de tabela emissões de CO2 (para evitar efeito estufa/mudanças climáticas), os fabricantes vão além de apenas desenvolver motores econômicos. A ordem é lutar contra o peso e ampliar as possibilidades de “emagrecimento” dos veículos. (…)