Fiat Argo 2019 chega com vários erros corrigidos. Versão Precision fica para depois

Fiat Argo 2018 HGT

Fiat Argo HGT automático 2019 sai de fábrica agora com sensor de estacionamento traseiro

Demorou um ano mas, finalmente, os problemas foram corrigidos! Fiat Argo 2019 chega com alterações de conteúdo para as seguintes versões: 1.0 (sem sobrenome), Drive e HGT AT6. Estranhamente, o acabamento Precision ficou para depois.

Continuar lendo

Fiat Argo ganha nova versão mais barata para tentar ficar mais popular

Dianteira do Fiat Argo Drive 1.3 2018

Fiat Argo Drive não é mais a versão de entrada

O sucesso não é absoluto, mas seu desempenho já é notado, principalmente nas ruas. E, para tentar ficar ainda mais popular, o Fiat Argo acaba de receber uma nova versão de entrada.

Continuar lendo

Muito mais para um Grand Siena melhorado, novo Fiat Cronos tem grande potencial

Fiat Cronos Precision automático

Fiat Cronos Precision automático

Bonito, com versões variadas, porta-malas muito grande, espaço interno limitado e preços acima do esperado: bem longe de ser um substituto para o Linea e muito mais para um Grand Siena melhorado, novo Fiat Cronos agrada e tem um grande potencial – mas pode evoluir.

Continuar lendo

Fiat 500 2017 chega com algumas novidades

Fiat 500 2017

Fiat 500 2017 manteve o mesmo visual

Depois de muita espera, finalmente o Fiat 500 2017 dá as cara no Brasil trazendo algumas novidades. Mas corra, pois o estoque vindo do México não é grande.

Continuar lendo

Alta Roda – Combustíveis exigem decisões rápidas

O Brasil tem matriz energética privilegiada em relação aos combustíveis líquidos. Enquanto os países do chamado mundo desenvolvido precisam apelar para soluções caras e difíceis de implantar com resultados que podem levar décadas para apresentar redução sensível de emissões de gás carbônico (CO2), principal responsável pelo efeito estufa, o País pode contar com biocombustíveis desde já.

Continuar lendo

Fiat Argo praticamente sepulta o motor 1.6 E.TorQ

Motor Fiat 1.6 16V E.TorQ

Motor Fiat 1.6 16V E.TorQ está com os dias contados

Palio, Strada, Grand Siena, Idea, (Palio) Weekend e Punto: todos eles tiveram em comum praticamente a mesma oferta de propulsores. Mas, um “coração” nunca foi muito popular. Agora, a chegada do Fiat Argo praticamente sepulta o motor 1.6 E.TorQ.

Continuar lendo

O que esperar do novo Fiat Argo 2018?

Fiat Argo 2018 HGT

Fiat Argo HGT 2018

A espera valeu a pena. O Fiat Argo 2018 finalmente chegou, ficou muito bonito e, principalmente, tem um grande potencial de mercado – exatamente o que a marca ítalo-brasileira precisa nesse momento, com urgência. Mas existe espaço para melhorar.

Continuar lendo

Sensor de pressão dos pneus é destaque do Fiat Uno 2018. Preços caem depois de subir

Fiat Uno 2018

Fiat Uno 2018

Tentando preencher uma lacuna circunstancialmente criada por falta de opções mais modernas de mercado, uma vez que Bravo e Punto saíram de linha, que o Palio não tem mais condições de se sustentar sem uma atualização, e ainda sem a chegada do esperado Argo, o Fiat Uno 2018 chega com novo sobrenome para uma versão, “novo” câmbio, novo item de tecnologia e fica mais barato – depois de ter ficado mais caro.

Continuar lendo

Alta Roda – Ênfase em eficiência energética pós Inovar-Auto

O encerramento do Inovar-Auto, no final deste ano, abre oportunidades de debates sobre a sua evolução. O programa causou polêmicas por envolver medidas consideradas protecionistas pela União Europeia e Japão. Projetado para um período de cinco anos (2012-2017), incluiu muitas exigências burocráticas e teve saldo final discutível. Tudo agravado pela severa recessão econômica que atingiu indústria automobilística e fornecedores.

Imagem que ilustra o programa Rota 2030 com consumo de combustível emissão de poluição e carro híbrido

Continuar lendo

Fiat Mobi 2018 ganha câmbio automatizado GSR, mas perde custo/benefício

Fiat Mobi Drive GSR 2018

Fiat Mobi Drive 2018 conta agora com a opção de câmbio manual automatizado GSR

O Fiat Mobi 2018 deu as caras com a nova oferta do câmbio manual automatizado GSR (ex-Dualogic), mas o pequeno teve uma piora perceptível na sua relação custo benefício. É mais um exemplo de como complicamos as coisas ao invés de simplificar.

Continuar lendo