Honda Fit 2018 ficou ainda melhor, embora tenha espaço para evoluir

Honda Fit EXL 2018

Honda Fit EXL 2018

Depois de ter unicamente a sua “parte de cima” mexida em 2017, o Honda Fit 2018 chega mais consistente ao mercado, com mínimas mudanças visuais, mas com mais equipamentos de série disponíveis, especialmente de segurança. Carro ficou ainda melhor, embora preços continuem altos.

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Alta Roda – Viagem ao futuro no salão do automóvel de Frankfurt

Frente (front) da Ferrari Portofino

Ferrari Portofino

Ausência de dez marcas no salão do automóvel de Frankfurt, o maior do mundo, que vai até o próximo dia 24, levou ao debate se esse tipo de exposição estaria em crise. Há exagero nessa suposição. Maioria das desistentes nada tinha a mostrar ou sua presença é fraca no mercado alemão. Claro que organizadores de exposições precisam reagir, mas os salões ainda atraem multidões, despertam sonhos e indicam tendências.

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Será que vale a pena comprar um Honda WR-V?

Foto do Honda WR-V 2018

Honda WR-V 2018

Eu nunca fui tão feliz ao dar o título de “Limites do consumidor brasileiro serão testados com o novo Honda WR-V”. Isso porque, além do visual com traseira polêmica, ao anunciar as versões, características técnicas, equipamentos e, especialmente, preços, a marca japonesa definitivamente colocará o gosto dos brasileiros por seus carros em prova. Werá que vale a pena mesmo comprar um Honda WR-V?

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Recall Honda Civic, Fit, City e Accord – Marca convoca modelos por problemas nos airbags

Honda Fit 2012 recall

Honda Fit 2012 está envolvido em mais um recall de airbag

A Honda convoca os proprietários de 34.530 unidades do Civic, Fit, City e Accord a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para a substituição gratuita do insuflador do airbag do passageiro.

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Alta Roda – Dedos cruzados para o mercado automotivo brasileiro

Sinais ambíguos nesse começo de ano quanto à evolução do mercado automotivo brasileiro. Em janeiro passado, comparado ao mesmo mês de 2016, as vendas internas caíram 5,2% (147,2 mil unidades entre automóveis e comerciais leves e pesados). Número desanimador para quem acreditava que o País parou de cavar o fundo do poço. No entanto, a produção, puxada por crescimento expressivo de 56% no número de veículos exportados, subiu 17%.

Foto da concessionaria Toyota Osaka BH Pampulha

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Alta Roda – Vencedores e vencidos do mercado automotivo brasileiro 2016

Em ano tão difícil para o mercado automotivo brasileiro 2016, as preferências do consumidor não mudaram tanto. Continuou a forte aceitação de utilitários esporte compactos: cresceram 7% em um mercado que recuou 19%. A maior surpresa aconteceu entre picapes médias. A Toro, enquadrada por carregar até uma tonelada, além de garantir liderança, foi a principal razão desse segmento ter subido nada menos de 21% sobre 2015.

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Alta Roda – Apelo otimista no Salão do Automóvel de São Paulo

O Salão do Automóvel de São Paulo, que vai até o próximo dia 20, será marcado não apenas pelas novas instalações amplas, modernas e pelo conforto do ar-condicionado (apenas nos primeiros dois dias, para imprensa, houve pane). É uma das edições com maior número de lançamentos, reestilizações, exercícios de criatividade e marcação de tendências. Houve um esforço dos expositores em levantar o moral dos compradores abatidos pela situação política, econômica e do desemprego no País. A mensagem subliminar era que o pior já passou e chegou a hora de levantar a cabeça.

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Limites do consumidor brasileiro serão testados com o novo Honda WR-V

Novo Honda WR-V

Novo Honda WR-V será lançado no Brasil em 2017

O tão esperado momento finalmente chegou, mas não como a maioria das pessoas esperava. O mais intrigante é que, literalmente, os limites do consumidor brasileiro serão testados com o novo Honda WR-V. Será que o conjunto mecânico e a praticidade serão páreos para (provavelmente) um preço alto e para uma traseira com visual tão polêmico?

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Honda Fit e HR-V chegam à linha 2017 mais equipados, mas custo/benefício piora

Honda HR-V EXL 2017

Honda HR-V EXL 2017

Consolidada e com uma das melhores safras de veículos de sua história no Brasil, a Honda acaba de lançar a linha 2017 do HR-V e do Fit. No caso do SUV, a marca mirou um potencial concorrente, enquanto o Fit, veículo muito superior aos adversários, ficou mais seguro na versão topo de linha. Uma pena que o custo/benefício dos veículos tenha piorado ainda mais com a elevação dos preços.

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Alta Roda – Dilema do preço dos carros no Brasil

Situação difícil do mercado garante ao consumidor, mais do que nunca, a decisão de escolher. Entre os sedãs médios-compactos trava-se uma verdadeira batalha para atrair os possíveis (e poucos) compradores. Este ano vem sendo marcado pela renovação em diferentes níveis. Começou com a atualização do Nissan Sentra, seguido pelo inteiramente novo Chevrolet Cruze. Esta semana começam as vendas da décima geração do Honda Civic. A Citroën aproveitou o embalo para lançar o C4 Lounge 2017 apenas com motor turbo de 1.6 L/173 cv (etanol), conforme antecipado pela Coluna.

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