Teste: Renault Kwid Intense agrada pelo desempenho e, principalmente, pelo consumo

Dianteira do Renault Kwid Intense

Renault Kwid Intense foi testado pelo De 0 a 100

Desde antes do desafio que lancei aqui, e da marca quase ter amarelado, eu queria testar um Renault Kwid Intense e, finalmente, isso aconteceu. O pequeno franco-paranaense ficou comigo por alguns dias e me agradou pelo desempenho, um pouco pelo preço e, principalmente, pelo consumo de combustível.

Mas o “SUV dos compactos” pode ainda evoluir em vários aspectos, como acabamento, nível de ruídos e ergonomia – pontos que, com certeza, já estão sendo analisados pela marca.

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Recall Jeep Compass e Dodge Journey – Modelos são chamados por problemas nos freios

Jeep Compass Trailhawk 2018 a diesel

Recall Jeep Compass e Dodge Journey – A Fiat Chrysler Automóveis Brasil (FCA) convoca os proprietários de 6.975 unidades desses dois veículos, ano/modelo 2018/2018, para agendarem seu comparecimento em uma das concessionárias Jeep ou Dodge, a fim de que seja providenciada, gratuitamente, a sangria do sistema de freio para a remoção de eventuais bolhas de gás.

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Recall Renault Kwid – Mais de 21.500 unidades podem apresentar problemas de freios

Renault Kwid Intense 2018 branco

Renault Kwid Intense 2018 branco

Recall Renault Kwid – A marca francesa convoca os proprietários de mais de 16.500 unidades do Kwid a comparecerem à rede de concessionárias para verificação do tubo de combustível e sistema de freios.

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Recall – Lexus convoca donos de 515 unidades do NX200t por problema no freio

Foto do Lexus NX200t

Lexus NX200t

A Lexus do Brasil convoca, a partir de hoje, os proprietários das 515 unidades do NX200t, produzidos entre março de 2014 e dezembro de 2016, para a verificação dos freios.

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Recall: Citroën convoca 420 unidades do C4 Lounge por problema nos freios

Citroen-C4-Lounge-2015-Tendance-THP

Recall Citroën C4 Lounge – Citroën/Divulgação

A Citroën está convocando os proprietários de 420 unidades do C4 Lounge, não importando a versão, fabricadas entre janeiro e maio de 2016, a comparecerem a uma concessionária da marca em todo o Brasil para verificar um possível problema nos freios.

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Quando um tapete quase tirou a minha vida. Um “oferecimento” da Localiza

Localiza-quase-acidente-tapete-absurdo

Há alguns dias, passei por uma das piores e mais tensas experiências que já tive como motorista: um tapete quase tirou a minha vida. Antes de explicar o que aconteceu, antecipo que essa quase fatalidade é mais um “oferecimento” da Localiza.

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Recall: Fiat chama novamente 10.307 unidades do Freemont no Brasil

A Fiat Chrysler Automobiles (FCA), dando continuidade à campanha de chamamento iniciada em 1º de dezembro de 2015, convoca os proprietários de 10.307 unidades do Fiat Freemont, chassi de 3C4PFABB4DT328757 a 3C4PFABB9FT680025, modelos 2013, 2014 e 2015, para sua segunda e última fase de adequação gratuita do sistema de vedação contra infiltração de líquidos no chicote do sistema ABS de seu veículo, e, se necessário, o reparo do chicote e/ou substituição do módulo eletrônico.

Fiat-Freemont-2015

Fiat Freemont

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Recall: Lexus convoca 23 proprietários do NX 200t

Lexus-NX-200t-F-Sport

A Lexus do Brasil convoca os 23 proprietários dos modelos NX 200t e NX 200t F-Sport, produzidos entre dezembro de 2014 e fevereiro de 2015, para verificar uma falha do sistema ABS de freios.

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Regulagem dos freios de veículos pesados

Iveco-Hi-Way-caminhao-extra-pesado-truck-Brasil

Você sabia? A maioria dos veículos pesados, tanto caminhões quanto ônibus, possui um sistema pneumático para acionamento dos freios e utiliza guarnições (lonas de freio), tambor e cames (eixo) tipo “S” como principais componentes desse conjunto. Como a regulagem desses tipos de freios costuma ser feita manualmente, vale a pena entender a sua importância. É o que vamos fazer agora.

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Com bastante atraso, Chevrolet Celta ganha airbag e ABS na linha 2014 – só para a versão top

Cromados no entorno da grade dianteira são as principais novidades visuais da linha 2014

Demorou, e muito, mas finalmente o Chevrolet Celta passa a contar com a opção de ser equipado com airbag duplo e freios ABS. A linha 2014 do modelo acaba de chegar às concessionárias da marca de todo país. Com isso, a GM prolonga a vida do compacto, já que, a partir de 1º de janeiro de 2014, todos os carros vendidos no Brasil deverão contar obrigatoriamente com estes dois equipamentos como itens de série, atendendo a uma regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Eu me pergunto: por que o Celta não recebeu estes equipamentos antes? Prefiro não arriscar uma resposta e me contentar com o famoso “antes tarde do que nunca”.
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