Meu Ford Ka – Concessionária Roma Ford parece não querer muito contato comigo

Ford Ka 2019 debaixo da capa antes da entrega

Meu Ford Ka 2019 debaixo da capa antes da entrega. Concessionária escolheu um lugar ruim para deixar o carrinho de limpeza

Sou cliente da Ford pela primeira vez na vida depois que comprei o meu Ka SE Plus 2019. Resolvi conhecer a marca na prática e, para a minha infelicidade, nesses cerca de três meses como cliente, já sinto que a concessionária Roma Ford Lourdes, em Belo Horizonte, onde comprei o carro, talvez esteja me tratando com descaso.

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Impressões – Comprei um Ford Ka SE Plus 2019. Será que fiz uma boa escolha?

Renato Parizzi e o seu Ford Ka SE Plus 2019

Eu e o meu novo Ford Ka SE Plus 2019

Em quase 12 anos do De 0 a 100, essa é a primeira vez que compartilho publicamente um carro que tenho na minha garagem: acabei de comprar um Ford Ka SE Plus 2019. A partir disso, pergunto: será que fiz uma boa escolha?

Por que o Ka SE Plus 1.0?

Eu queria trocar o meu veículo anterior por um carro um pouco maior e mais espaçoso para um motorista alto, como eu. Além disso, queria um carro mais moderno e com motor 1.0 mais eficiente, uma vez que o preço do combustível no Brasil está absurdo.

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Depois do erro da linha 2018, Ford Ka 2019 fica ainda melhor

Linha Ford Ka 2019

Linha Ford Ka 2019

Lambanças sucessivas com o Focus; New Fiesta apertado e caro; Fusion que demorou para evoluir; câmbio Powershift como uma fonte permanente de problemas (e desvalorização de carros)… mas se tem um modelo da marca que deu certo nos últimos anos, e que ficou ainda melhor, é o Ford Ka 2019.

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Fernando Calmon – Prudência com os veículos elétricos

BMW i3 elétrico no corredor elétrico no Brasil

Organizar, desde 2002, uma exposição focada apenas em veículos elétricos em um país que dispõe de frota registrada de cerca de 400 unidades movidas a bateria, somente a partir dos últimos quatro anos, é realmente demonstração de persistência. Assim mesmo, Ricardo Guggisberg continua animado e abriu esta semana em São Paulo, em parceira com a Nürnberg Messe Brasil, a 14ª edição do que pode se chamar simplificadamente de Salão do Veículo Elétrico. Nos dois primeiros dias, dos três do evento, um congresso debateu os cenários atual e futuro no Brasil e no mundo.

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Fernando Calmon – Da teoria à prática no mercado brasileiro de veículos

Agosto não costuma ser mês de desgosto em termos de vendas de veículos, entre outras razões por ter maior número de dias úteis. Julho e dezembro são os outros historicamente bons. Mas o comportamento do mercado brasileiro de veículos superou o esperado. No acumulado dos oito primeiros meses, em relação ao mesmo período de 2017, o crescimento chegou a quase 15%. Especificamente no segmento de automóveis e comerciais leves, que representam 94% do total, o salto foi de 14,1%. O resultado geral, incluídos caminhões e ônibus, foi o melhor desde janeiro de 2015.

Mercado de venda de carros

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Alugando carro na Localiza Hertz #3: Ford Ka SE 2018 1.5

Visual do Ford Ka SE 2018 1.5

Ford Ka SE 2018 1.5 surpreendeu

Alugando carro na Localiza Hertz #3

Depois de anos com problemas, de uma desilusão, de um “atentato à minha vida” e de uma locação anterior bem mediana, confesso que não achava que esse dia fosse chegar, com um aluguel melhor do que o do Cobalt. Mas ele chegou! Aluguei um Ford Ka SE 2018 1.5 na Localiza Hertz e não tive nenhum problema!

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Fernando Calmon – Automóveis autônomos questionados

Painel do Mercedes-Benz autônomo

O avanço constante das pesquisas sobre automóveis autônomos tem encantado os países do hemisfério norte, onde o alto poder aquisitivo dá margem a novas experiências que prometem um trânsito mais seguro e menos danoso ao meio ambiente. Esse cenário dá margem a pensar no melhor dos mundos, ou seja, soluções ousadas como compartilhamento de veículos e alta conectividade entre veículos e infraestrutura viária.

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Fernando Calmon – Vencedores e vencidos no mercado brasileiro de carros no 1º semestre de 2018

Foto para ilustrar o mercado brasileiro de carros

O balanço de vendas por modelos do 1º semestre de 2018 traz novidades. O mercado brasileiro de carros demonstra rápida mutação e assim a coluna reviu alguns critérios, embora mantendo 16 segmentos. Pela baixa procura as stations foram desconsideradas nessa classificação. Hatches médio-compactos também: os três principais modelos juntos só encontraram menos de 10.000 compradores nos primeiros seis meses de 2018.

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Fernando Calmon – Olhar sobre o futuro do mercado automotivo brasileiro

Volkswagen T-Cross Brasil

Volkswagen T-Cross

Uma jornada e tanto. Desde 5 de maio de 1999 esta coluna completa agora 1.000 edições semanais consecutivas. Para seguir a tendência das mídias impressas e digitais, o nome do colunista passa a encimar a coluna. Alta Roda a partir de agora identifica notícias curtas e relevantes que seguem abaixo. Para essa edição comemorativa foi feito um estudo sobre lançamentos até 2022 do mercado automotivo brasileiro.

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Alta Roda – Cautela com subsídios depois da greve dos caminhoneiros

O verdadeiro pesadelo nacional em que se transformou a greve dos caminhoneiros termina com balanço nitidamente de perde-perde. Perderam a sociedade com prejuízos aos deslocamentos e desabastecimentos; as atividades econômicas em quase sua totalidade; o governo federal por ser obrigado a subsidiar o preço do diesel; e os próprios manifestantes porque nos últimos dias houve desgaste na imagem positiva dos que labutam ao volante de forma solidária e profissional.

Greve dos caminhoneiros no Brasil

Greve dos caminhoneiros no Brasil

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