Honda City EX 2019 foi o único que recebeu novidade (no singular)
O Honda City 2019 continua sendo um excelente carro, mas, mesmo depois do balde de água fria do ano passado, a marca japonesa continua me decepcionando ao não atualizar o seu belo sedã com mais itens de segurança, o deixando, infelizmente, cada vez mais para trás em relação à concorrência.
Honda Fit EXL 2019
O Honda Fit 2019 acaba de chegar ao mercado brasileiro trazendo mais alguns itens de série, uma nova cor e, claro, outro aumento no já elevado preço. A partir disso pergunto: vale a pena comprar um?
Honda City EXL 2018
Visual mais bonito, mesmas qualidades (e defeitos) e lista de equipamentos revista: o Honda City 2018 chega ainda atraente, mas jogando um balde de água fria para quem esperava mudanças mais profundas.
Honda Fit EXL 2018
Depois de ter unicamente a sua “parte de cima” mexida em 2017, o Honda Fit 2018 chega mais consistente ao mercado, com mínimas mudanças visuais, mas com mais equipamentos de série disponíveis, especialmente de segurança. Carro ficou ainda melhor, embora preços continuem altos.
Honda WR-V 2018
Fabricantes até tentam evitar lançamentos muito próximos aos dos concorrentes para não dividir a atenção dos consumidores e da mídia, mas com tantas novidades, nem sempre é possível. Às vezes a coincidência é proposital para embaçar a superexposição de um modelo muito aguardado. No entanto, sem combinação, surgiu a “Semana das marcas de carro japonesas no Brasil”: de segunda a sexta-feira passadas estrearam Honda WR-V, Toyota Corolla 2018 e Nissan Frontier.
Honda HR-V EXL 2017
Consolidada e com uma das melhores safras de veículos de sua história no Brasil, a Honda acaba de lançar a linha 2017 do HR-V e do Fit. No caso do SUV, a marca mirou um potencial concorrente, enquanto o Fit, veículo muito superior aos adversários, ficou mais seguro na versão topo de linha. Uma pena que o custo/benefício dos veículos tenha piorado ainda mais com a elevação dos preços.
Honda City DX vai ganhar câmbio automático CVT
Li na internet nos últimos dias que o Honda City DX vai receber uma opção com câmbio automático CVT já a partir de 1° de julho. Resolvi então visitar três concessionárias da marca, em Belo Horizonte (MG), para descobrir se essa novidade vale a pena.
O mês de abril mal começou e, com ele, vieram os aumentos de preços! A Honda, por exemplo, infelizmente, mesmo depois do meu alerta e da minha decepção, elevou os valores de seus carros mais uma vez. Com aumento médio de 2,4%, City está cada vez mais distante da minha realidade. Ele agora está a R$ 200 da inacreditável “linha” de R$ 80.000! Anfavea faz vista grossa e culpa apenas os impostos…
Jeep Renegade Sport 2016
Com esse tiro no pé das montadoras (por que será que as vendas caíram de novo por aqui em janeiro de 2016???), que elevam seus preços cada vez mais, com “benção” da Anfavea, um público importante das marcas está ficando cada vez mais de lado: as pessoas com necessidades especiais. Agora, pelo menos, elas contam com mais uma opção, pois a Jeep, finalmente, começará a disponibilizar o Renegade automático abaixo de R$ 70.000 a partir de março.
Chevrolet Cruze Sport6 LT (foto é o LTZ) – R$ 81.090
Luiz Moan, presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), disse, na semana passada, que os “carros brasileiros estão entre os mais baratos do mundo”. Não sei muito bem o que comentar, mas garanto: não é uma piada.