Fiat ironiza Volkswagen em seu site na internet

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Fiat ironiza Volkswagen! A marca não só comemorou o seu 13° ano consecutivo na liderança do mercado nacional de veículos, como celebrou mais ainda a chegada do Palio ao posto de carro mais vendido do Brasil em 2014.

Pior para a Volkswagen, que amargou a terceira colocação no ranking geral (atrás também da Chevrolet) e viu o Gol perder o trono. E, falando nele, a marca italiana aproveitou a consolidação das vendas totais do ano passado para ironizar o “ex-mais popular” com um “golaço” no seu site na internet.

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Alta Roda – Vencedores e vencidos 2013

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Depois de um primeiro semestre forte, 2013 terminou com números de venda acumulados inferiores a 2012 entre automóveis e veículos comerciais leves. Nos 17 segmentos em que a coluna divide o mercado interno, a liderança só mudou em dois: monovolumes pequenos e médios com ascensão de Spin e C4 Picasso, respectivamente.

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Conheça a história do Fiat (Uno) Mille, o mais novo aposentado do Brasil

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Última unidade do Uno Mille produzida no Brasil

No final de 2013, por causa da obrigatoriedade da fabricação de carros nacionais com airbag duplo e ABS, que começou a valer no dia 1º de janeiro de 2014, a produção do Mille, o primeiro carro mundial da Fiat, foi interrompida depois de quase três décadas. A marca italiana até lançou a série especial “Grazie Mille” para se despedir (e homenagear) o compacto. Até o seu substituto já foi anunciado: “novo” Palio Fire 2014.

Mas, com mais de 3,7 milhões de unidades produzidas no Brasil, e mais de 9 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, o Mille vai continuar rodando nas ruas brasileiras por muitos e muitos anos. Conheça um pouco da história do modelo.

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Sem perder tempo, Fiat “lança” o substituto do Mille: “Novo” Palio Fire 2014. Uno fica mais barato

Novo-Fiat-Palio-Fire-Flex-2014-BrasilLogo depois de se despedir do Mille com a série especial Grazie Mille, a Fiat não perdeu tempo e já “lança” o substituto do modelo: “Novo” Palio Fire 2014. Sim, você não leu errado. O velho conhecido Palio Fire passa a assumir as funções do “trintão quadrado” como o veículo de entrada da marca do Brasil. Não é exatamente o lançamento que eu esperava, mas, pelo menos, a Fiat substituí um carro consagrado por outro. E a “novidade” tem uma meta: ser o mais barato do Brasil: R$ 23.990!

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Série especial Grazie Mille marca a despedida do pequeno Fiat do mercado brasileiro

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Com a garantia da obrigatoriedade de airbag duplo frontal e ABS para todos os carros fabricados no Brasil a partir de 1º de janeiro de 2014 (esse avanço na segurança automotiva nacional quase foi erroneamente adiado para 2016), vários veículos mais antigos estão dando adeus ao nosso mercado. Um deles é o Fiat Mille, que se despede com uma série especial chamada Grazie Mille.

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Alta Roda – Desgaste desnecessário, ABS e airbags

A extensa lista de modelos que sairão de linha em 2013 demonstra que alguns fabricantes, finalmente, se convenceram de não valer a pena passar por tantos desgastes. E a senha para esse fim foi justamente a lei que estabeleceu freios ABS e airbags (bolsas infláveis), embora razões de mercado também tenham prevalecido.

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Mais baratos na teoria, será que os veteranos valem a pena? Conheça sete opções e avalie!

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O fim de ano chegou e, nesse período, muitas pessoas pensam em trocar de carro, ou comprar um carro novo, ou ainda ter uma segunda ou terceira opção de veículo na garagem. Com dezenas de carros novos e lançamentos, será que valeria a pena investir num automóvel 0 km mais velho? Pensando nisso, montei uma lista de sete opções das cinco marcas mais vendidas do Brasil. Os escolhidos foram: Chevrolet Celta, Chevrolet Classic, Fiat Mille, Ford Fiesta, Ford Fiesta Sedan, Renault Clio e Volkswagen Gol G4. Qual deles vale a compra?

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Governo Federal, por favor, NÃO adie a obrigatoriedade de ABS e airbag nos carros nacionais para 2016

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As resoluções 311 e 312 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) determinam a obrigatoriedade do airbag frontal duplo e do sistema ABS (antitravamento) dos freios nas quatro rodas em carros novos, fabricados no Brasil, a partir de 1º de janeiro de 2014. A instalação desses dois equipamentos vem sendo gradual há alguns anos. Mas, agora, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e, conforme comentário do Ministro da Fazenda, Guido Mantega, a obrigatoriedade de ABS e airbag duplo pode, infelizmente, ser adiada para 2016!

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Alta Roda – Líderes do semestre

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Ao término do melhor primeiro semestre em vendas da história, houve mudanças significativas em alguns dos 16 segmentos em que esta coluna Alta Roda divide o mercado. Com a dinâmica de lançamentos e o redirecionamento das preferências dos compradores, stations pequenas saíram da classificação porque apenas dois modelos estão disponíveis: Palio Weekend e SpaceFox. Três opções é o mínimo necessário. Peruas médias e grandes, embora vendam menos que as compactas, ainda têm oferta de oito modelos.

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Alta Roda – De volta para o futuro

Mercedes-Benz/Divulgação

Mercedes-Benz/Divulgação

Filmes de ficção científica encantam quem gosta de visão antecipada dos avanços que reservam o futuro. Pois os carros de topo de linha são provas de que o futuro deixa às vezes de ser ficção, embora inalcançável para a maioria dos mortais. Mas há um consolo: algumas dessas novidades um dia cairão de preço com progresso das pesquisas, novos materiais e processos. Computadores de bordo, controles de trajetória, freios ABS e navegadores GPS pareciam inacessíveis faz pouco tempo.

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