Alta Roda – Carro híbrido e carona poderão ter a sua vez

Mobilidade é um tema quase onipresente nos debates sobre presente e futuro das cidades depois que o mundo acelerou a migração do campo para as megaconcentrações urbanas e seu entorno. Entre as diversas facetas discutidas, pelo menos duas têm chamado atenção. O carro híbrido tem potencial de diminuir emissões de gases sob regulamentação e de efeito estufa, enquanto a carona pode melhorar as condições de trânsito.

Carona solidária

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Recall Renault Duster, Oroch, Sandero e Logan – Quase 25.000 carros são chamados por problema na suspensão

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Renault Duster está envolvido em recall

Recall: Renault convoca os proprietários dos veículos Sandero, Logan, Duster e Duster Oroch para verificação e/ou substituição dos parafusos do eixo traseiro e do berço dianteiro do motor, que fixam os elementos da suspensão dianteira.

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Alta Roda – Montadoras de automóveis em busca do tempo perdido no Brasil

Talvez a melhor imagem para explicar as interações entre as crises políticas e econômicas que assolam os países seja a de uma dupla nos ralis. O piloto pode fazer o papel dos políticos e governantes, enquanto o navegador representa a economia. Quanto o navegador diz “freada forte e curva acentuada à direita”, por exemplo, ai do piloto que não confiar. O carro vai se acidentar e termina tudo ali.

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Alta Roda – Líderes do primeiro semestre de 2016

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Chevrolet Onix: carro mais vendido do primeiro semestre de 2016 no Brasil

As estreias de novos carros levaram ao aumento da competição nas vendas do primeiro semestre. Onix manteve a liderança absoluta (mesmo sem a ajuda do Prisma). Corolla ampliou sua vantagem, pelo menos enquanto os novos Cruze e Civic não começarem a chegar às lojas no segundo semestre. Briga entre os SUVs compactos continua acirrada, mas o HR-V defendeu bem a posição.

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Renault Duster e Oroch chegam à linha 2017 focados no conforto e na redução de consumo. Picape agora é automática

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Renault Duster 2017: foco na melhoria do consumo do motor 2.0

Grande notícia para os fãs de uma das famílias mais legais da marca no Brasil: a linha 2017 do Renault Duster e da Oroch chega focada no aumento do conforto e na redução do consumo de combustível. Os segredos foram ofertar câmbio automático para a picape e mexer no conjunto mecânico da dupla. Além disso, o SUV ficou mais barato em algumas versões, enquanto sua “irmã” ficou mais cara.

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Impressões off-road: Fiat Toro X Renault Duster Oroch e Ford Ranger X Volkswagen Amarok

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Ford Ranger 2017 enfrenta pista off-road

Na minha viagem para Ribeirão Preto (SP), há algumas semanas, quando minha vida ficou em risco graças à Localiza e o seu tapete, eu visitei a Agrishow, maior feira agrícola da América Latina. Para amantes de carros, como eu, o evento oferece atrações interessantes, especialmente para os fãs de picapes, SUVs e fora de estrada. Logo, no meu escasso tempo no evento, visitei 4 marcas (ficou faltando ir na Toyota e na Chevrolet para ver as novas Hilux SW4 e S10, respectivamente, e na Jeep/Chrysler/RAM) e analisei seus modelos, atendimento e pistas. Confira nessas impressões off-road os duelos entre Fiat Toro X Renault Duster Oroch e Ford Ranger X Volkswagen Amarok.

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Alta Roda – Competição mais acirrada

Volkswagen-Saveiro-2017

Linha Saveiro 2017

A briga no relevante segmento das picapes compactas – hoje restrito Fiat Strada, Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e a anabolizada Renault Duster Oroch – agora será bem mais acirrada. Apesar de haver apenas quatro modelos em oferta, é o terceiro maior segmento do mercado brasileiro, atrás apenas dos compactos e perdendo por pouco para os médios-compactos (27 modelos, sem contar à parte sedãs e hatches).

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Alta Roda – Ano para esquecer

Fazer o balanço de um ano tão difícil para a indústria automobilística, como o de 2015, é tarefa nada agradável. Afinal, em dezembro de 2014 se imaginava pequena queda de vendas este ano porque o Produto Interno Bruto (PIB) iria cair 1%. As últimas previsões apontam para recuo do PIB no mínimo de 3,5% e isso explica parte do mergulho, sem ser a única nem a principal razão.

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Alta Roda – Economizar tem custo

Fabrica-FCA-Fiat-Jeep-Pernambuco

O Inovar-Auto é o exemplo puro de excesso de intervenção governamental em geral e na indústria automobilística em particular. Pode ter havido intenção de fortalecer o setor ao criar obstáculos para quem não produz localmente, mas a estratégia acabou por produzir uma legislação complexa e difícil de implementar. O marco legal começou em 2011 e incluiu incentivos para inovação. Foi preciso editar duas leis, quatro portarias e um decreto ao longo de quatro anos para um programa que teoricamente termina em 2017.

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