Renault Duster e Oroch chegam à linha 2017 focados no conforto e na redução de consumo. Picape agora é automática

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Renault Duster 2017: foco na melhoria do consumo do motor 2.0

Grande notícia para os fãs de uma das famílias mais legais da marca no Brasil: a linha 2017 do Renault Duster e da Oroch chega focada no aumento do conforto e na redução do consumo de combustível. Os segredos foram ofertar câmbio automático para a picape e mexer no conjunto mecânico da dupla. Além disso, o SUV ficou mais barato em algumas versões, enquanto sua “irmã” ficou mais cara.

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Impressões off-road: Fiat Toro X Renault Duster Oroch e Ford Ranger X Volkswagen Amarok

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Ford Ranger 2017 enfrenta pista off-road

Na minha viagem para Ribeirão Preto (SP), há algumas semanas, quando minha vida ficou em risco graças à Localiza e o seu tapete, eu visitei a Agrishow, maior feira agrícola da América Latina. Para amantes de carros, como eu, o evento oferece atrações interessantes, especialmente para os fãs de picapes, SUVs e fora de estrada. Logo, no meu escasso tempo no evento, visitei 4 marcas (ficou faltando ir na Toyota e na Chevrolet para ver as novas Hilux SW4 e S10, respectivamente, e na Jeep/Chrysler/RAM) e analisei seus modelos, atendimento e pistas. Confira nessas impressões off-road os duelos entre Fiat Toro X Renault Duster Oroch e Ford Ranger X Volkswagen Amarok.

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Alta Roda – Competição mais acirrada

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Linha Saveiro 2017

A briga no relevante segmento das picapes compactas – hoje restrito Fiat Strada, Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e a anabolizada Renault Duster Oroch – agora será bem mais acirrada. Apesar de haver apenas quatro modelos em oferta, é o terceiro maior segmento do mercado brasileiro, atrás apenas dos compactos e perdendo por pouco para os médios-compactos (27 modelos, sem contar à parte sedãs e hatches).

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Renault provoca o Fiat Toro com anúncio do Duster Oroch

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Vi esse anúncio há alguns dias no Facebook, mas não tive tempo de escrever sobre ele aqui no De 0 a 100. A Renault não perdeu tempo e, de bate-pronto, já provocou o mais novo lançamento da Fiat: a picape Toro.

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Alta Roda – Ano para esquecer

Fazer o balanço de um ano tão difícil para a indústria automobilística, como o de 2015, é tarefa nada agradável. Afinal, em dezembro de 2014 se imaginava pequena queda de vendas este ano porque o Produto Interno Bruto (PIB) iria cair 1%. As últimas previsões apontam para recuo do PIB no mínimo de 3,5% e isso explica parte do mergulho, sem ser a única nem a principal razão.

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Alta Roda – Economizar tem custo

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O Inovar-Auto é o exemplo puro de excesso de intervenção governamental em geral e na indústria automobilística em particular. Pode ter havido intenção de fortalecer o setor ao criar obstáculos para quem não produz localmente, mas a estratégia acabou por produzir uma legislação complexa e difícil de implementar. O marco legal começou em 2011 e incluiu incentivos para inovação. Foi preciso editar duas leis, quatro portarias e um decreto ao longo de quatro anos para um programa que teoricamente termina em 2017.

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Alta Roda – Oroch acertou o alvo

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Picape Renault Duster Oroch 2016

Há cerca de quatro anos, o executivo-chefe da aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, afirmou em uma visita ao País que a filial brasileira da marca francesa não tinha planos para produzir uma picape com base na arquitetura do Duster/Logan/Sandero. Na realidade ele queria só despistar e, mais do que isso, esconder os planos para uma picape compacta de quatro portas no mercado nacional – a Oroch.

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Fiat confirma o lançamento da nova picape Toro para o início de 2016

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Picape Fiat Toro

A Fiat Automóveis confirmou o lançamento da nova picape Toro para o início de 2016. Segundo a marca, o veículo estreia um novo segmento: o Sport Utility Pick-up (SUP). O curioso é que o Renault Duster Oroch tem praticamente a mesma proposta. O novo integrante da família italiana será produzido em Goiana (PE) e terá como base o Jeep Renegade (mas com diferenças).

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Impressões – Conheça mais detalhes da nova picape Renault Duster Oroch

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Picape Renault Duster Oroch 2.0 manual 2016

Na semana passada estive na 38ª Expointer, uma das mais importantes feiras do setor agrícola do Brasil, realizada em Esteio, cidade próxima à Porto Alegre (RS). Entre os vários animais, alimentos, roupas, acessórios, máquinas agrícolas e de construção, as marcas de carro aproveitaram para mostrar algumas atrações. Chevrolet, Toyota e Fiat não tinham nada de muito interessante, enquanto a Nissan levou uma réplica da tocha olímpica (veja na galeria abaixo). Coube à Renault roubar a cena com três unidades da novíssima e ainda não lançada picape Duster Oroch. Conheça mais alguns detalhes!

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Alta Roda – Diesel: vantagem ou problema?

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Primeiro SUV compacto a diesel produzido no Brasil que pode ser adquirido por menos de R$ 100.000 está no mercado. A partir do Jeep Renegade reabre-se a polêmica proposta de liberar o combustível para todos os veículos. Hoje, mesmo no segmento de utilitários esporte há obrigatoriedade de tração 4×4 e caixa de redução, mas a segunda exigência na prática foi contornada por vários fabricantes sem qualquer reação do Denatran.

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