Fiat lança o estranho e descolado novo Uno

Um arraso. Assim posso definir o lançamento do novo Fiat Uno. O modelo chega realmente para ser o sucessor do mitológico veículo lançado no Brasil em 1984.

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Projeto 327 aventureiro aparece na internet

Com a data de lançamento se aproximando cada vez mais, começam a vazar na internet mais informações e imagens do Projeto 327, que pode ser o novo Uno. Na semana passada vimos como deve ser a dianteira do novo carro. Agora é a vez de um protótipo da versão Way do veículo, aquela “preparada” para o fora-de-estrada (na verdade para as ‘excelentes’ ruas e estradas do Brasil), dar as caras.
As imagens, publicadas no blog Autos Segredos, mostram o veículo com molduras de plástico nas laterais dos para-lamas, das portas, na dianeira e na traseira. Os faróis dianteiros têm máscara negra e os pneus são de uso misto. Se as características da versão Way do Mille se mantiverem, o modelo pode ter a suspensão elevada (em relação ao veículo “normal”).

Mas vale lembrar que o carro flagrado é um protótipo e, por causa disso, deve receber alterações até o lançamento. Falando nisso, a versão normal do Projeto 327 deve chegar às concessionárias em abril, com a “aventureira” vindo logo depois. Os motores serão o 1.0 Fire Flex e o 1.4 EVO Fire Flex.

Como o atual modelo se chama oficialmente Mille, não será surpresa se o Projeto 327 da Fiat se chamar Uno.

Projeto 327 da Fiat mostra a cara e nova Volkswagen SpaceFox mostra a bunda

O pessoal do blog Novidades Automotivas conseguiu uma imagem que mostra como será a cara do Projeto 327 da Fiat, novo compacto que será lançado ainda no primeiro semestre de 2010 e que pode ser o novo Uno. A foto está num arquivo de patentes do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), órgão que controla todas as patentes do país.

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Fiat 327 começa a ganhar formas finais

Os sites AutoBlog e Auto Segredos publicaram projeções de como deve ser o visual do Projeto 327, novo carro que a Fiat vai lançar no Brasil em 2010. A posição do modelo no mercado nacional ainda é um mistério, já que o ele pode substituir o Uno; ou tirar o Palio Fire do mercado; ou ficar entre o Palio Fire e o Palio ELX; e, até mesmo, ficar entre o Palio ELX e o Punto. Falta só a marca italiana bater o martelo.

O visual do 327 me agradou e chama a atenção por ter um design fora dos padrões do carros da Fiat atualmente – pelo menos na dianteira, que está mais fechada, sem a tradicional grade entre os faróis, e com três pequenos buracos mais próximos a uma das lanternas. Mais abaixo, na frente, estão as entradas de ar, que, numa das projeções está dividida em duas partes e, na outra, em apenas uma (maior).
A lateral e, especialmente, a traseira guardam semelhanças com o Fiat Panda. A tampa do porta-malas é quase reta, com as lanternas no alto. Entre as duas projeções, acredito mais que a do caça-segredos Marlos Ney Vidal (carro mais claro) seja a mais próxima da realidade.


Internauta flagra o Projeto 327 da Fiat

Fico feliz em saber que o publico feminino também acompanha o De 0 a 100. Além da Ana, que participou do “Qual carro comprar”; da Giovana, Betânia e da Sandra, que sempre me mandam e-mails, agora foi a vez da Flávia me enviar uma participação, na verdade um flagrante do Projeto 327, novo compacto que a Fiat deve lançar no primeiro semestre de 2010 – talvez já no primeiro trimeste. O modelo foi fotografado nas ruas de Belo Horizonte na semana passada.

Existe uma forte discussão sobre o fato desse novo veículo ser ou não o substituto do Uno. Acredito que ele possa até ser o substituto, mas não por agora. O Uno deve ficar no nosso mercado, pelo menos, na pior das hipóteses, até 2012. Segundo o grande caça segredos Marlos Ney Vidal, o Projeto 327 deverá ser o primeiro carro da Fiat a ser equipado com os motores da Tritec. De acordo com o “espião”, o 1.4 16V flex deve ter cerca de 100 cv de potência; e o 1.6 16V flex deve ter aproximadamente 130 cv de potência (a marca ainda não fechou os números finais). Acho que o 1.6 deve mesmo ter um pouco menos de força, já que o propulsor 1.9 16V do Linea rende 130/132 cv. Mas posso estar totalmente errado (hehe).

Se você flagrar algum segredo ou algum veículo curioso e quiser enviar para o De 0 a 100, entre em contato comigo pelo e-mail: renatoparizzi@gmail.com.

Agradeço também ao Leonardo Marques Vilela que me enviou mais dois flagrantes do Projeto 327. Vejam abaixo:


Projeto 327 da Fiat em foco

Mais uma vez o Autos Segredos e o Notícias Automótivas têm fotos interessantes sobre o novo carro da Fiat, conhecido atualmente como projeto 327, que pode ser o substituto do Uno ou do Palio Fire.

Na primeira imagem, publicada pelo NA, vemos a parte de fora do novo veículo. A foto foi feita dentro da fábrica da Fiat em Betim (MG) por uma pessoa que não quis se identificar. Podemos realmente identificar que o modelo terá faróis no alto da coluna, como no Punto, e, provavelmente, para-lamas mais “musculosos” (vejam o traseiro junto com o carro e o dianteiro do lado direito, numa outra peça). A tampa do porta-malas é bem reta, lembrando um pouco o conjunto traseiro do Idea. Não custa dizer que o logo da Fiat ficará no meio do porta-malas.

O interior também terá muitas novidades. Além do prometido bom espaço interno, o veículo terá os bancos e o volante totalmente novos. Já o acabamento “abusará do uso de materiais plásticos”, como já acontece com o Palio. Além disso, os comandos do ar (condincionado ou ventilador) e as saídas de ar vão ser redondas e os retrovisores externos serão grandes. Mas, realmente, o que mais me chamou a atenção no post do Autros Segredos, foi sem dúvida, foi a última frase escrita pelo caça-segredos Marlos Ney Vidal, sobre o projeto 327: “Um novidade é referente ao estepe que ficará no cofre do motor assim como o do Uno”. Bastante curioso isso!

Flagrantes, projeções e muita expectativa

Novo Fiat Uno (Mille), novo picape Saveiro da Volkswagen e o novo sedã Honda City. Os três modelos estarão dando as caras no nosso mercado entre 2009 e 2011. O primeiro a ser lançado, já no segundo semestre, será a nova Saveiro, que deve mesmo se chamar Saveiro, mantendo assim a tradição dos nomes dos carros da Volks (Gol, Voyage, Parati, etc.). O nome Arena foi cogitado, mas a tradição de “Saveiro” deve ter falado mais alto.

A nova Saveiro será equipada com motor 1.6 8V VHT Total Flex, o mesmo da linha (novo) Gol, Fox, Polo e Golf, que desenvolve 101 cv de potência com gasolina e 104 cv com álcool. Seu visual, como não poderia ser diferente, será inspirado no novo Gol, especialmente a dianteira, que deve ser muito parecida (para não dizer idêntica). A traseira, segundo a projeção da revista Auto Esporte, será bem simples, com visual bastante conservador. Já a lateral terá como destaque o degrau para caçamba, presente na Chevrolet Montana.

Ainda de acordo com a publicação, a Saveiro também terá uma versão aventureira e duas opções de carroceria: cabine simples e cabine estendida. Porém, um rumor diz que a Saveiro pode ter cabine dupla… será? Um dos detalhes mais interessantes do modelo será o estepe, que ficará sob a caçamba, evitando assim o roubo de espaço atrás dos bancos ou na caçamba – mas ajudando o roubo do ladrão.

Japonês verde-amarelo
O próximo da lista a ser lançado, mais para o final de 2009, será o Honda City, que pode ser considerado uma versão sedã do Fit, baseada no Civic. O modelo foi flagrado duas vezes pela Auto Esporte, como vocês conferem nas fotos, enviadas para a revistas pelos internautas Guilherme Romboli (carro escuro, próximo a fábrica em Sumaré/SP) e Moises de Moura (carro branco, também no interior paulista). Segundo a publicação, “o Honda City será nacional. A ideia anterior da Honda era de produzir o modelo na fábrica que a marca constrói em Campana, Argentina“. Mas a matriz mudou de idéia por causa da crise econômica internacional.

A princípio, o sedã será equipado com motor 1.5 flex que desenvolve 115 cv de potência com gasolina e 116 cv com álcool. O propulsor 1.4 (100/101 cv) pode ser lançado depois, se existir a demanda. Mas já é certo que o City será ofertado com câmbio manual e transmissão automática. Seu porta-malas tem volume maior que o do Civic (o que não é muito difícil): 504 litros.

Substituto de um mito
Novo Uno! Assim como aconteceu com o novo Gol, esse não pode dar errado. Substituir um modelo de sucesso, que já está no mercado há mais de 20 anos, não é fácil. Apesar da Auto Esporte ter adiado o lançamento da sua edição de maio apenas para publicar as fotos do novo Uno; foi ele, o caça-segredos da Fiat, Marlos Ney Vidal, quem publicou o primeiro flagrante do carro no seu novo blog!

Segundo informações do Autos Segredos e do caderno de Veículos do jornal Estado de Minas, o novo Uno (projeto 327) vai passar por uma mudança radical, mantendo, do original, apenas o novo “Uno”. Ele deve usar a plataforma do Panda, que é a mesma do Fiat 500. Seu acabamento vai compartilhar peças dos modelos atuais, como o painel, do atual Palio. Ele deverá ser comercializados com duas e quatro portas.

O que mais me chamou a atenção nas fotos do flagrante são as linhas da traseira, bem verticalizadas. Seu visual me passa a impressão de ser uma versão brasileira do Panda. O novo Uno deve chegar ao nosso mercado entre o segundo semestre de 2010 e 2011. Vale lembrar que o novo Uno já foi tema de discussão no De 0 a 100.

Arte do novo Uno, feita pela Auto Esporte