Recall Renault Duster, Oroch, Sandero e Logan – Quase 25.000 carros são chamados por problema na suspensão

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Renault Duster está envolvido em recall

Recall: Renault convoca os proprietários dos veículos Sandero, Logan, Duster e Duster Oroch para verificação e/ou substituição dos parafusos do eixo traseiro e do berço dianteiro do motor, que fixam os elementos da suspensão dianteira.

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Recall: Renault convoca 3.120 unidades da dupla Logan e Sandero

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Renault Sandero R.S. 2016

A Renault convoca os proprietários dos veículos Logan, nas versões Autentique, Expression e Dynamique); Sandero, nos acabamentos Authentique, Expression, Dynamique, Stepway, GT Line e R.S. 2.0, fabricados entre 4 de novembro de 2015 a 4 de dezembro de 2015, a comparecerem à rede de concessionárias da marca para a verificação da caixa de direção e, se necessário, substituição do componente que faz a ligação entre a caixa de direção e o cubo de roda (rótula axial).

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Alta Roda – Segurança mais acessível

Eletrônica de bordo voltada à segurança preditiva – capaz de prever um possível acidente – foi o ponto de partida para as pesquisas que darão vida aos veículos de direção autônoma a partir de 2020. Embora muitas questões precisem ainda ser resolvidas, inclusive de legislação de trânsito e responsabilidade civil, alguns recursos já estão disponíveis e tendem a ser oferecidos não apenas em veículos premium ou de topo de gama.

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Achou a versão R.S. muito cara? A solução “esportiva” pode ser o Renault Sandero GT Line

Renault-Sandero-GT-LineSe você achou a versão esportiva de verdade do Sandero, a R.S., muito cara, mas, ainda assim, gostaria de ter o compacto premium marca, pelo menos, com o visual esportivo, seus problemas acabaram: está chegando o Renault Sandero GT Line, que tem adereços especiais para parecer um esportivo, mas com desempenho bem limitado do motor 1.6 (se comparado ao irmão 2.0).

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Novo Renault Sandero R.S. 2.0 chega em setembro por R$ 58.880

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Preço do Renault Sandero R.S.: R$ 58.800

O Renault Sandero R.S. 2.0 começará a ser vendido na primeira quinzena de setembro com um preço sugerido interessante (olhando para os concorrentes): R$ 58.880 – mais baixo do que especulei quando a marca revelou que o seu hatch tinha uma surpresa debaixo do capô: 150 cv de potência. O apimentado modelo terá apenas um opcional que, do meu ponto de vista, não vale a pena no Brasil: rodas de 17 polegadas (calçadas em pneus 205/45), que custam R$ 1.000.

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Alta Roda – Diesel: vantagem ou problema?

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Primeiro SUV compacto a diesel produzido no Brasil que pode ser adquirido por menos de R$ 100.000 está no mercado. A partir do Jeep Renegade reabre-se a polêmica proposta de liberar o combustível para todos os veículos. Hoje, mesmo no segmento de utilitários esporte há obrigatoriedade de tração 4×4 e caixa de redução, mas a segunda exigência na prática foi contornada por vários fabricantes sem qualquer reação do Denatran.

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Novo Renault Sandero R.S. tem uma surpresa: 150 cv de potência!

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Renault Sandero R.S.

Agora a Renault acertou quase em cheio (falta o preço)! Nos próximos meses chega ao nosso mercado o novo Renault Sandero R.S., que foi desenhado e desenvolvido pela Renault Sport, em conjunto com a engenharia e o design da América Latina. O veículo guarda uma surpresa: motor 2.0 16V com 150 cv de potência!

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