mina de lítio usado para a produção de bateria para carros

De novo? Mais problemas para os carros elétricos

De novo? Mais problemas para os carros elétricos Advertência vem da Universidade de Cornell, em Ithaca, no Estado de Nova York (EUA), uma das mais prestigiosas do país e fundada em 1865 (158 anos de tradição). Um estudo coordenado por quatro pesquisadores analisou a necessidade de planejar com mais cuidado a implantação dos carros elétricos (…)

Stellantis

Ponta garantida? Stellantis avança na liderança no Brasil e na Argentina.

A Stellantis avança na liderança de vendas nos mercados de automóveis e comerciais leves do Brasil e da Argentina, tanto no mês de setembro, quanto no acumulado do ano. Com tantas marcas debaixo do mesmo guarda-chuva, será que a ponta está garantida por aqui? Ou podemos ter alguma reviravolta? (…)

Car charging station in San Francisco

Fernando Calmom – Dúvidas eletrizantes para o futuro elétrico dos automóveis

Otimismo é a palavra de ordem quando se fala em futuro elétrico para os automóveis. Praticamente todas as fabricantes despejam agora bilhões de dólares em desenvolvimento, apresentam planos de uma linha completa de carros elétricos – dos pequenos, de entrada até SUVs de vários portes –, alguns países estabelecem prazos para “banir” veículos com motores (…)

Sede da General Motores em Detroit, nos EUA

Fernando Calmon – De fatos a boatos: General Motors fora do Brasil?

Começo de ano dos mais movimentados, tanto no Brasil quanto no exterior. Entre as notícias que chamaram atenção, um comunicado interno da General Motors interpretado como possibilidade da empresa se retirar do País. Não há sustentação nos fatos. Depois de anunciar, em 2018, 20 novos produtos, de 2019 a 2022, além de 10 “séries especiais”, (…)

Salão do Automóvel de Detroit 2018

Alta Roda – Salão do Automóvel de Detroit, o da transição

Ao contrário das exibições recentes na Europa, o Salão do Automóvel de Detroit, nos EUA, que continuará aberto até o próximo dia 28, deixou de enfatizar tanto os veículos híbridos, elétricos e autônomos. Claro, eles estavam lá, mas a ideia principal foi a de transição, um reflexo de dificuldades crescentes. Preços baixos dos combustíveis líquidos, grandes (…)