Ford EcoSport tem preço competitivo: a partir de R$ 53.490. Mas quando o IPI voltar, prepare o bolso!

A Ford anunciou, oficialmente (e finalmente, depois de vária especulações – veja aqui e aqui), os preços de algumas versões do novo EcoSport. A de entrada, chamada de S, tem valor sugerido de R$ 53.490 e não vem com opcionais. O EcoSport Freestyle custa a partir de R$ 59.990.

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Ford exibe linhas finais do novo EcoSport oficialmente

Depois de um relativo mistério, de uma prévia oficial, de alguns flagrantes e de especulações de preço, a Ford, finalmente, mostrou o visual definitivo novo EcoSport.

A nova geração do EcoSport tem seu design quase idêntico ao do conceito mostrado pela Ford no início do ano em Brasília. A principal diferença está nos faróis dianteiros, que foram simplificados no modelo de produção. Se no flagrante do mês passado vocês viram o EcoSport Freestyle, nas fotos deste post, a versão Titanium, a topo de linha, é mostrada.

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Conheça o visual definitivo do novo Ford EcoSport

Finalmente o visual do novo Ford EcoSport 2013 foi revelado! Sem disfarces, o modelo foi flagrado durante crash-tests, conforme publicou o Notícias Automotivas.

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Impressões – Focus Titanium, o titânio da Ford

No duelo entre 308 e Focus aqui do De 0 a 100, o 308 levou a melhor. Mas, como eu disse, o Focus é um é um ótimo carro. Prova disso são as impressões do Éder. Ele realmente deu um upgrade e tanto ao comprar o Ford Focus Titanium automático, ao invés da opção inicial GLX 1.6 16V manual.

Quem quiser participar do Impressões, como o Leônidas, o Rafael, o Jow, o Hugo, o Bruno, o Joathan, o Leônidas (de novo!), o Hugo Leite, o Pedro, o Piauí Jr., o Renato Dantas, o Mário Cesar, o Mário Cesar (de novo!), o Renato Dantas (de novo!), o Joathan (de novo!), o José Barbosa Júnior, o Jefferson de Oliveira, eu mesmo (Volvo XC60, Astra e Lincoln Town Car), o Leonardo Vilela, o Mário César (mais uma vez!), o Pedro (de novo!), o Wladimir Pereira, o Wladimir Pereira (de novo!), o Pedro (de novo!) e o Éder Sibilin, basta enviar um e-mail para renatoparizzi@gmail.com. Fale um pouco sobre o seu carro. Descreva os pontos positivos, negativos e conte alguma coisa curiosa! E não se esqueça de mandar fotos do veículo (só serão publicados posts com fotos). Fique tranquilo porque a placa (ou algum outro detalhe) não será mostrada.

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Duelo: Peugeot 308 x Ford Focus

Mal foi lançado e o novo Peugeot 308 já enfrenta seu principal rival com motor 1.6 e um dos principais adversários nas versões com motorização 2.0, o Ford Focus. O duelo é bem interessante e bastante equilibrado, com vitória ao mesmo tempo folgada e apertada de um deles.

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Ford EcoSport 2013 pode custar a partir de R$ 59.990

Caro! Pelo que foi publicado por um dos integrantes do Forum do EcoSport Club, o Ford EcoSport 2013, anunciado oficialmente pela marca, pode ter preços bem altos. A marca praticaria valores que ficariam entre R$ 59.990 e R$ 79.990 – um absurdo se confirmado!

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Ford apresenta o novo e moderno EcoSport

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Finalmente a Ford revelou, oficialmente, as linhas finais do novíssimo EcoSport. Na verdade a marca mostrou o veículo conceito que dará origem à segunda geração do seu utilitário esportivo, que será lançado ainda em 2012 (como linha 2013) no Brasil (daqui a mais ou menos quatro meses).

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Dúvida cruel: Fiat Punto 1.8 16V ou Ford Focus 1.6 16V

O internauta Pedro está com uma dúvida cruel em relação a qual carro ele deve comprar. No momento, ele tem um hatch médio na garagem e quer trocá-lo, no máximo, até agosto de 2010. É uma dúvida que até eu compartilho, já que também considero os dois modelos em discussão como possíveis “próximo carro”.

A dúvida é entre o Ford Focus GLX 1.6 16V e o Fiat Punto 1.8 16V nas versões Essence (azul) ou Sporting (vermelho). Vejam as considerações do Pedro.

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Novo Ford Focus 1.6 16V Sigma parte de R$ 49.900

A Ford anunciou os preços e os conteúdos dos dois acabamentos do novo Focus 1.6 Sigma, que começa a ser vendido a partir da segunda quinzena de janeiro de 2010. O modelo acabou ficando com um conjunto bem interessante, embora seu valor pudesse ter ficado mais baixo, levando em consideração que o IPI vai ficar congelado em 7,5% (para carros de 1.0 a 2.0) até março do ano que vem.

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Motor 1.6 Sigma da Ford tem 115 cv

Ford-Focus-hatch-Brasil-flex-SigmaÉ… o motor Sigma 1.6 16V flex com 145 cv de potência não passou de um mal entendido, como já era esperado. Essa potência será a do propulsor 2.0 16V Duratec flex que vai equipar o Focus muito em breve e que já está debaixo do capô do EcoSport há algum tempo.

O novo propulsor 1.6 16V Sigma da Ford terá 109 cv com gasolina e 115 cv com álcool, um aumento pequeno em relação ao 1.6 Rocam, que desenvolve 105 cv (G) e 112 cv (A). O torque também será superior: 15,4 kgfm com gasolina e 16,3 kgfm com álcool – melhores que os 15,1 kgfm (G) e 15,9 kgfm (A) do Rocam. 

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