Versão Longitude é a mais beneficiada com a linha Jeep Renegade 2020

Jeep Renegade Limited 2020

Jeep Renegade Limited 2020 tem bonitas e inadequadas rodas de 19″

O Jeep Renegade 2020 chega para se tornar mais atraente para as vendas às pessoas físicas, reduzindo um pouco sua a vital dependência das vendas diretas. Para isso, a marca investiu principalmente na versão Longitude, que é uma das de melhor custo/benefício da linha.

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Sedã médio mais legal do Brasil, Honda Civic 2020 chega com nova versão, mudança visual e preço alto

Honda Civic 2020

Honda Civic 2020

Sedã médio mais legal do mercado brasileiro (até o momento), o Honda Civic 2020 chega com uma nova versão, poucas mudanças visuais e mais equipamentos para se manter na vice-liderança do segmento. Preço assusta, mas vendas serão mantidas.

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Jeep Renegade 2019 melhora, fica mais bonito, mas não evolui onde mais precisava

Jeep Renegade Limited 2019

Jeep Renegade Limited 2019

Ainda com vendas muito boas, mas sem o mesmo vigor de outros tempos, o Jeep Renegade 2019 chega na hora certa, como um produto melhor, mais moderno, mais maduro, mas que, infelizmente, não evoluiu onde mais precisava.

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Honda Civic 2018 chega com poucas e boas novidades

Honda Civic EXL 2018

Honda Civic EXL 2018 agora sem sensores de estacionamento dianteiros e traseiros

Talvez o melhor sedã do segmento no Brasil, o Honda Civic 2018 chega com poucas e boas novidades. Mesmo vendendo bem menos do que poderia (muito por estratégia fabril da própria marca), o modelo passa a contar com alguns equipamentos novos, em especial nas suas versões menos caras.

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Duelo 2018: Nissan Kicks SV CVT X Jeep Renegade Sport automático

Comparativo, teste e duelo entre o Nissan Kicks e o Jeep Renegade 2018

Comparativo: Nissan Kicks SV x Jeep Renegade Sport

O Jeep Renegade é um sucesso de vendas e um dos SUVs mais procurados do Brasil. O Nissan Kicks vem dando o que falar desde o seu lançamento e conquista cada vez mais o público, especialmente depois de virar nacional.

Aqui no De 0 a 100, eles se enfrentam, já como linha 2018, nas suas versões mais interessantes, com pacotes de conteúdo atraentes e com câmbio automático – sempre abaixo do teto estabelecido de R$ 90.000: Sport 1.8 AT para o “americano” e SV 1.6 CVT para o “japonês”. Quem será que leva a melhor?

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Alta Roda – Novo Argo redime a Fiat

Fiat Argo 2018

Fiat Argo 2018

Se os hatches compactos ainda representam de longe a preferência dos brasileiros, apesar de todos os avanços dos SUVs e crossovers, o ano de 2017 ficará caracterizado pela renovação e atualização tecnológica dos projetos em nível poucas vezes vistos na história da indústria. O primeiro a chegar é o Fiat Argo, cujas vendas já se iniciaram, enquanto o novo Polo vai demorar um pouco mais (ver abaixo).

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Alta Roda – Vencedores e vencidos do mercado automotivo brasileiro 2016

Em ano tão difícil para o mercado automotivo brasileiro 2016, as preferências do consumidor não mudaram tanto. Continuou a forte aceitação de utilitários esporte compactos: cresceram 7% em um mercado que recuou 19%. A maior surpresa aconteceu entre picapes médias. A Toro, enquadrada por carregar até uma tonelada, além de garantir liderança, foi a principal razão desse segmento ter subido nada menos de 21% sobre 2015.

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Para comemorar a liderança, Chevrolet aumenta preços de seus carros

Chevrolet Onix e Prisma nas versões LTZ 2017Para comemorar a conquista da liderança do mercado brasileiros de carros em 2016, a Chevrolet resolveu aumentar os preços de todos os seus veículos já em janeiro de 2017!

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Alta Roda – Empurrão para os carros elétricos

Quatro grandes nomes da indústria automobilística mundial acabam de anunciar um acordo sobre a criação de uma rede própria de abastecimento de carros elétricos, em estradas e autoestradas europeias. Audi, BMW, Daimler (Mercedes-Benz), Ford e Porsche decidiram adotar a tecnologia CCS (Sistema de Carregamento Combinado, na sigla em inglês) de alta potência: até 350 kW. O acordo envolve todas as marcas dos grupos e é uma plataforma aberta para adesão de qualquer outro fabricante.

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Jeep Renegade evolui na linha 2017, mas será que foi o suficiente?

Jeep Renegade Limited 2017

Jeep Renegade Limited 2017

Além do preço, a falta de fôlego e o alto consumo de combustível eram os principais problemas do Jeep Renegade flex. Agora, a marca trabalhou para melhorar todos esses aspectos, alterando a lista de equipamentos e o motor 1.8, demonstrando que o SUV evoluiu na linha 2017. Mas será que foi o suficiente?

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