Dez modelos para se divertir com até R$ 80.000

Toyota/Divulgação

A Toyota lançou na semana passada a linha 2013 do Corolla. A grande novidade ficou por conta da nova versão XRS (acima), a “esportiva” da família. Por R$ 79.500 você leva um veículo confortável, bem equipado, com motor 2.0 16V flex (142/153 cv) e câmbio automático de quatro marchas, com paddle shift. Quando digo da família, uso o duplo sentido, já que o sedã é um carro familiar. Mas onde fica a diversão de ter um esportivo (mesmo que quase de verdade)?

Com esse questionamento na cabeça, pensei: com até R$ 80.000, será que é possível comprar algum outro carro mais divertido que o Corolla XRS? A resposta é sim! Vejam a lista, na qual levei em consideração apenas as versões ditas esportivas de cada modelo.

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Prepare o bolso: chegou o Ford New Fiesta hatch!

 “New Fiesta. Chegou com tudo.” Este é o slogan do mais novo carro da Ford no Brasil. Com design moderno, construção de qualidade e boa tecnologia embarcada, o Ford New Fiesta realmente vem com tudo em alta. Pena que incluíram no “tudo” o preço.

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Volkswagen tentou, mas Polo 2012 continua sem lugar

Volkswagen Polo. Um dos melhores carros vendidos pela marca do Brasil. Garantia de boa construção, acabamento bem feito e excelente conjunto motor/câmbio. Sua transmissão, inclusive, virou referência desde a sua chegada no mercado. O Polo é um carro tão bom e importante que serviu de base para o Fox e para o Gol G5, o maior lançamento da Volkswagen dos últimos anos. Finalizada esta apresentação, digo apenas uma coisa: o Polo continua perdido no mercado brasileiro.

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Novo SpaceFox está caro, embora mais barato e melhor

A Volkswagen lançou ontem a nova linha da sua perua. O novo SpaceFox recebeu as melhorias aplicadas no Fox e ficou mais caro, melhor e mais barato. Entenda.

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Dupla escolha: o que vale mais? Golf 1.6 Sportline ou 2.0 Tiptronic?

Volkswagen-Golf-Sportline-flex-Brasil

Enquanto os principais mercados do mundo desfilam com a mais nova geração do Golf, os brasileiros ainda são obrigados a passear com uma versão ultrapassada do modelo (4,5). Mas isto não significa que o carro seja ruim – pelo contrário. Quem aprecia suas características de condução fica só com uma dúvida na cabeça. Qual versão comprar: 1.6 Sportline ou 2.0 Tiptronic?

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