Hyundai Creta Limited 2021 chega para ser a nova versão topo de linha do SUV com motor 1.6

Hyundai Creta Limited 2021

Hyundai Creta Limited 2021 é a nova versão topo de linha 1.6

Depois de reduzir o preço da versão de entrada Attitude 1.6 2021 e de lançar uma das versões mais atraentes de todo o segmento para quem quer um SUV automático, a Action 1.6, agora é a vez do Hyundai Creta Limited 2021 chegar para ser o novo topo de linha da família 1.6.

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É hora de poupar combustível! Veja o ranking dos sedãs compactos mais econômicos do Brasil

Chevrolet Onix Plus Premier 2021

Spoiler: Chevrolet Onix Plus com motor 1.0 aspirado (não a versão da foto) é o sedã compacto mais econômico do Btasil

O combustível nunca esteve tão caro no Brasil como nos últimos 16 meses, infelizmente. Mais do que nunca, devemos poupá-lo para termos, além de outras vantagens, uma folga no bolso. Por isso, resolvi listar aqui 32 possibilidades de 10 veículos diferentes, de 8 marcas distintas! Veja o ranking dos sedãs compactos mais econômicos do Brasil

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Tentando corrigir uma “proeza” incrível, chega o Fiat Cronos Drive 1.8 automático

Fiat Cronos Drive 1.8 automático 2019

Fiat Cronos Drive 1.8 automático 2019

Preço nunca foi o forte do “Grand Siena melhorado”, especialmente na versão com o propulsor maior. Agora, para tentar corrigir uma “proeza” incrível, chega o Fiat Cronos Drive 1.8 automático a partir de R$ 68.790.

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Fiat Argo 2019 chega com vários erros corrigidos. Versão Precision fica para depois

Fiat Argo 2018 HGT

Fiat Argo HGT automático 2019 sai de fábrica agora com sensor de estacionamento traseiro

Demorou um ano mas, finalmente, os problemas foram corrigidos! Fiat Argo 2019 chega com alterações de conteúdo para as seguintes versões: 1.0 (sem sobrenome), Drive e HGT AT6. Estranhamente, o acabamento Precision ficou para depois.

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Fiat Argo ganha nova versão mais barata para tentar ficar mais popular

Dianteira do Fiat Argo Drive 1.3 2018

Fiat Argo Drive não é mais a versão de entrada

O sucesso não é absoluto, mas seu desempenho já é notado, principalmente nas ruas. E, para tentar ficar ainda mais popular, o Fiat Argo acaba de receber uma nova versão de entrada.

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Duelo 2018: Nissan Kicks SV CVT X Jeep Renegade Sport automático

Comparativo, teste e duelo entre o Nissan Kicks e o Jeep Renegade 2018

Comparativo: Nissan Kicks SV x Jeep Renegade Sport

O Jeep Renegade é um sucesso de vendas e um dos SUVs mais procurados do Brasil. O Nissan Kicks vem dando o que falar desde o seu lançamento e conquista cada vez mais o público, especialmente depois de virar nacional.

Aqui no De 0 a 100, eles se enfrentam, já como linha 2018, nas suas versões mais interessantes, com pacotes de conteúdo atraentes e com câmbio automático – sempre abaixo do teto estabelecido de R$ 90.000: Sport 1.8 AT para o “americano” e SV 1.6 CVT para o “japonês”. Quem será que leva a melhor?

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Teste: Dodge Avenger não aguentou 24h, mas Chevrolet Malibu agradou

Chevrolet-Malibu-LT

Fiquei alguns dias sem postar com frequência aqui no De 0 a 100 porque, no início de 2015, programei uma viagem para os Estados Unidos para a primeira quinzena de novembro desse ano. Tirando a TAM que tentou, de várias formas, atrapalhar a minha viagem (obrigado ANAC por me ajudar!), deu praticamente tudo certo no passeio e, como amante de carros, resolvi alugar, pela primeira vez, um dito “full size car”, que, em teoria, me ofereceria mais espaço e conforto.

Depois de ter problemas com a Localiza no Brasil e de jamais ter enfrentado nenhum contratempo com a Hertz por aqui, resolvi confiar nessa locadora para alugar o meu carro nos EUA. Infelizmente, essa foi a maior bobagem que fiz na minha viagem. Pelo menos, o Chevrolet Malibu que ficou comigo por 12 dias, me agradou, embora tenha espaço para evoluir.

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Fiat Uno 2015 chega com visual e interior atualizados, câmbio Dualogic Plus e com o inédito sistema Start&Stop

Novo-Fiat-Uno-Evolution-2015-BrasilCom adversários cada vez mais atraentes, modernos e equipados, e com o antigo Palio Fire ganhando mercado, a Fiat não perdeu tempo e acaba de lançar a Uno 2015, que chega com visual e interior atualizados, novos equipamentos, opção de câmbio Dualogic Plus e com o inédito (para um carro nacional) sistema Start&Stop. O compacto italiano passa agora a ser vendido em sete versões (uma a mais), com preços variando entre R$ 26.370 e R$ 36.650. Infelizmente, a nova tecnologia está disponível apenas para o Uno Evolution, enquanto a versão Vivace, de entrada, não teve seu visual alterado – o que considero um erro.

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