Fiat e a sua carência por um carro maior

Fiat-Bravo-T-Jet-2016

Fiat Bravo T-Jet 2016

Recentemente aluguei mais um carro na Localiza (sim, tive outro problema) e fiquei reparando, no pátio da empresa, as opções disponíveis naquele momento para o consumidor. Saindo de lá, dirigi alguns quilômetros e cheguei ao meu destino, parando num estacionamento que, curiosamente, estava repleto de carros da Fiat. Depois de analisar esses dois ambientes e de olhar uma lista da sua linha de carros, fiquei pensando: como a marca italiana é carente de um carro maior.

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Conheça os carros mais roubados do Brasil em 2012. Hyundai fechou na ponta, mas destaque fica com a Fiat

A Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais (CNSeg) divulgou o seu ranking com os carros mais roubados no Brasil em 2012. Os números são relativos, proporcionais à quantidade de unidades produzidas.

Mas não deixa de ser curioso. Dos 10 primeiros, 4 são da Fiat, enquanto Ford e Hyundai ficaram com 2 representantes cada. Volkswagen e Peugeot completaram a lista com um veículo para cada.

Confira!

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Motor 1.8 16V Ecotec já esteve entre nós

O motor 1.8 8V Flexpower está cada vez mais sumindo do mercado. Porém, outro motor 1.8 da Chevrolet vem criando grande expectativa: é o 1.8 16V Ecotec, que deverá virar bicombustível quando passar a equipar os Cruze sedã e hatch, previstos para serem lançados no Brasil ainda em 2011. Derivado da Família 1 da GM, como bem disse o amigo Marlos Ney Vidal, o propulsor já esteve entre nós, à venda no Brasil.

No Cruze vendido na Argentina, motor 1.8 16V Ecotec tem 141 cv

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2010, um ano para ser lembrado e esquecido pela indústria automotiva nacional

O ano de 2010 foi marcante para a indústria automotiva nacional. Foram muitos recordes. Mas nem todos os modelos tiveram um ano excelente ou bom. Alguns sofrem com um ano pífio, enquanto outros tiveram apenas um ano morno.

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Renault Mégane, Peugeot 307 Sedan e Fiat Stilo vão deixar saudades?

O fim do ciclo de vida de um veículo é sempre muito triste, especialmente se ele foi um sucesso de vendas e marcou o coração de muitos apaixonados por automóveis. Por outro lado, a aposentadoria de alguns carros é comemorada quase como a conquista de um título do seu clube de coração.

Em 2010, três carros bastante conhecidos estão dizendo adeus ao mercado nacional. Mas o fato do trio ser conhecido não significa que eles foram populares. Fiat Stilo, Renault Mégane e Peugeot 307 Sedan nasceram para brilhar, mas nunca passaram de meros coadjuvantes de seus respectivos segmentos.

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Fiat Punto 2011 prepara terreno para o Bravo. Motor E.torQ é beberrão?

Finalmente o Fiat Punto 2011 chegou ao mercado nacional! Com ele a Fiat estreia os novos motores E.torQ 1.6 16V e 1.8 16V, ambos bicombustível. Além disso, o carro tem agora a opção do câmbio manual automatizado Dualogic.

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Qual desses carros vale a pena comprar?

Citroën Xsara Picasso Exclusive

Você pode investir até R$ 67.000 e quer comprar um carro que seja seguro, bem equipado e com desempenho interessante. Ele será seu e ficará na sua garagem por um tempo que vai variar entre três ou cinco anos.

Qual carro desses abaixo vale a pena comprar?

  • Citroën Xsara Picasso Exclusive 2.0: R$ 66.555
  • Chevrolet Blazer Advantage 2.4 Flexpower 4×2: R$ 66.263
  • Fiat Palio 1.8R 4 portas: R$ 43.160
  • Fiat Stilo Sporting 1.8 flex Dualogic: R$ 65.740
  • Ford Courier XL 1.6: R$ 41.675
  • Peugeot 307 Sedan Presence Pack 2.0 automático: R$ 62.100
  • Renault Scénic Privilège1.6 16V : R$ 60.200
  • Volkswagen Kombi Standard 1.4: R$ 47.110
  • Volkswagen Parati Surf 1.6: R$ 48.560

Coloquei os preços, motores, versões e mais alguns detalhes para ajudar nessa escolha.

O que vocês acham?

Justiça determina recall do Stilo e multa Fiat em R$ 3 milhões

ATUALIZADO novamente falando sobre a data início do recall (12/03/2010).

ATUALIZADO com a resposta oficial da Fiat (10/03/2010).

Essa notícia acabou de sair no site Folha Online. Esta história ainda vai dar muito pano pra manga.

Confiram na íntegra:

Ministério da Justiça determina recall do Stilo e multa Fiat em R$ 3 milhões

O Ministério da Justiça vai multar a montadora Fiat em R$ 3 milhões devido a um defeito nas rodas do veículo Fiat Stilo que causou acidentes e não foi solucionado pela montadora. Além disso, o governo vai determinar que a montadora faça o recall imediato dos automóveis.

De acordo com o ministério, um parecer do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) constatou a existência de um defeito no conjunto do cubo da roda dos veículos, o que poderia, em último caso, causar a soltura da roda.

Durante a investigação, foram noticiados cerca de 30 acidentes envolvendo o problema entre 2007 e 2008, com veículos fabricados entre 2004 a 2008.

A multa, aplicada através do DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor) é a máxima prevista no Código de Defesa do Consumidor, “tendo em vista que a montadora negou a existência de defeito e não realizou recall, colocando em risco a saúde e segurança dos consumidores”, afirma o Ministério da Justiça.

O recall, de acordo com o órgão, deve abranger todos os modelos do Stilo fabricados após abril de 2004, para a substituição dos cubos das rodas traseiras por cubos fabricados em aço forjado. Em 2009, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram vendidas 5.624 unidades do automóvel para pessoas físicas e 5.648 para pessoas jurídicas.

De acordo com o MJ, a Fiat participou dos estudos a respeito do Stilo e afirmou que não havia defeito e, portanto, não haveria também necessidade de recall. De acordo com a montadora, diz o ministério, o desprendimento das rodas era consequência dos acidentes e não sua causa.

O DPDC afima que os consumidores cujos veículos possuam o defeito devem procurar imediatamente a empresa. Procurada pela Folha Online, a Fiat ainda não se manifestou sobre o assunto.

FIAT (nota oficial da empresa)
A FIAT foi surpreendida pela decisão do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) de que deveria realizar o recall de veículos Stilo para a troca dos cubos de roda traseiros.

A decisão do DPDC se baseou no laudo da empresa CESVI, contratada pelo Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN), do qual a FIAT não teve conhecimento prévio nem oportunidade de se manifestar.

A FIAT discorda totalmente do referido laudo e da decisão do DPDC.

Foram apresentados ao DPDC vários laudos que comprovam que não existem defeitos nas referidas peças e que os acidentes noticiados não foram causados por falha mecânica.

A FIAT garante e assegura, assim, que não existe o apontado defeito no veículo Stilo, e contestará a decisão do DPDC nas instâncias adequadas.

Entretanto, reconhecendo a intranquilidade causada pela notícia da decisão do DPDC, a FIAT, em respeito ao consumidor, realizará a substituição dos cubos da roda traseira do Stilo, nas circunstâncias que serão anunciadas em breve.

Recall do Stilo começa no dia 18 de março (nota oficial da Fiat)

A Fiat deu início hoje à convocação de recall do modelo Stilo, para que seja providenciada, a partir da próxima quinta-feira, dia 18 de março de 2010, a substituição dos cubos de rodas traseiras deste veículo, em atendimento à determinação do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor.

O recall atinge os veículos fabricados entre 13 de abril de 2004 e 9 de março de 2010, sem ABS, e totalizam 52.474 veículos (chassis com número de série de 3025720 a 3098841). Nos respectivos veículos, os cubos das rodas traseiras, fabricados em ferro fundido, deverão ser substituídos por peças em aço forjado.

No comunicado, a Fiat ressalta que, com esta atitude, demonstra o profundo respeito que dedica aos seus consumidores e o seu reiterado compromisso de garantir a qualidade e a confiabilidade de seus produtos.

Este serviço é gratuito, devendo ser agendado na concessionária e/ou oficina assistencial Fiat de sua preferência. Em caso de duvida, o cliente deve entrar em contato com a Central de Relacionamento Fiat, no telefone 0800 707 1000 ou ainda, pelo website: www.fiat.com.br.