Plano Nissan de revisões com preços fixos chega aos modelos fora de linha

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Fora de linha no Brasil, Nissan Tiida agora tem revisão com preço fixo

Diferente de algumas montadoras (cada vez menos frequentes – ainda bem) que gostam de ir e vir do Brasil, a Nissan tomou uma atitude diferente para tornar a sua estaca ainda mais profunda aqui no País. A marca lançou um plano de revisões (e kits instalados) com preços fixos para modelos vendidos antes de 2013. Com essa ação interessante, a empresa garante, para o concessionário, mais movimento, e, para o consumidor, maior oferta de peças (em teoria), serviços e mão de obra com garantia da fábrica.

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Nissan Tiida Sedan dá adeus ao nosso mercado – e vai embora sem deixar saudades

Ele não está mais entre nós! Se você quer comprar um Nissan Tiida Sedan 0 km, corra, pois as suas chances de conseguir ainda existem, embora elas sejam mínimas. A marca parou de importar e comercializado o carro no Brasil. Ele nem consta mais no site da empresa.

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Nissan também anuncia novos preços com a redução do IPI

Depois da Jac Motors e da Renault, agora foi a fez da Nissan anunciar oficialmente os novos preços de seus veículos com o IPI reduzido. Confiram:

 

Duelo 1: Nissan Versa X Nissan Tiida Sedan

O Nissan Versa acaba de chegar ao mercado nacional. Espaço de sobra, preço atraente e oferta interessante de equipamentos prometem ser as armas deste novo sedã, que vem do México com três anos de garantia e motor 1.6 flex, mas com visual pouco inspirado. Este modelo de negócio já foi adotado no Brasil, pela Renault, com o Logan. O resultado foi bastante satisfatório.

Mas será que o novo modelo da Nissan terá sucesso? Para responder, farei uma série de três posts comparando o Versa com três adversários: Tiida Sedan, Cobalt e Logan. Vamos ao primeiro confronto.

Nissan Versa X Chevrolet Cobalt
Nissan Versa X Renault Logan
Nissan Versa X Renault Symbol
Nissan Versa X Fiat Grand Siena

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Nissan Tiida Sedan ganha airbag como opcional

Demorou, mas finalmente a Nissan começou a corrigir os dois principais problemas do Tiida Sedan: a falta do sistema ABS de freios e do airbag duplo. Talvez seja um pouco de vergonha do March já vir com o duplo airbag de série, mas o fato é que a Nissan passa a ofertar as bolsas de ar infláveis dianteiras por convidativos R$ 490, corrigindo um dos problemas. E o ABS, como fica?

Por R$ 44.500, o cliente leva o Tiida Sedan equipado com direção com assistência elétrica (EPS) e ajuste de altura, ajuste de altura do banco do motorista, câmbio manual de seis marchas, retrovisores e vidros dianteiros e traseiros com acionamentos elétricos, ar-condicionado, computador de bordo, alarme por controle remoto keyless, travamento automático das portas com o carro em movimento, rádio CD Player com função MP3, quatro alto-falantes e rodas aro 15. E, por R$ 44.990, leva o modelo também com airbag duplo.

O Tiidan Sedan é equipado com o motor 1.8 16V flex que desenvolve 125 cv de potência com gasolina e 126 cv com etanol e 17,5 mkgf de torque com qualquer combustível. Seu câmbio manual tem seis marchas e seu porta-malas tem capacidade para 467 litros. Importado do México, o sedã tem 3 anos de garantia.

Segundo a marca, todos os modelos da Nissan vendidos no Brasil passam a contar com airbag duplo em todas as suas versões, seja como item de série ou como opcional.

(Fotos: Nissan/Divulgação)

Com March e Versa, Nissan vem com tudo no Brasil!

Ter 5% de participação no mercado nacional até 2014. Este é o ambicioso objetivo da Nissan, que dá a largada ao seu plano com o duplo lançamento do compacto March, no final de setembro, e do Versa, em novembro. Segundo a empresa, com estes dois modelos será possível aumentar sua cobertura de mercado da companhia para 83%.

Versa: Tamanho de Civic com preço abaixo de R$ 36.000

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Nissan começa a ser ousada (até demais) no Brasil

Eu sempre disse no De 0 a 100 que faltava ousadia para a Nissan no mercado brasileiro. A marca lançou bons carros, mas sempre pareceu tímida demais, chegando a passar a impressão de falta de ambição. Entretanto, a empresa aparentemente mudou de ideia de vez e, agora, quer aparecer de forma agressiva na mídia, usando uma estratégia adorada por partidos políticos, especialmente em época de eleição: atacar os adversários.

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Citroën Aircross e Hyundai i30 CW devem dar certo no Brasil. Já o Nissan Tiida Sedan…

Confesso que fiquei surpreso com o resultado final da enquete. Eu imaginava que o Hyundai i30 CW fosse, de alguma forma, estar no topo da pesquisa – e foi o que aconteceu. Mas não acreditei que o Citroën Aircross fosse se dar tão bem, ficando em primeiro, dividindo a liderança com o coreano, e também em segundo (sozinho na opção).

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Citroën Aircross, Hyundai i30 CW e Nissan Tiida Sedan: quem vai vingar no Brasil?

Um coreano, um japonês/mexicano e um francês. Os mais novos lançamentos do mercado brasileiro têm origens distintas, além de serem de categorias diferentes. Mas Citroën Aircross, Hyundai i30 CW e Nissan Tiida Sedan têm um ponto em comum: chegam ao Brasil cheios de incertezas.

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A volta dos que nunca chegaram – Nissan Tiida

Por essa ninguém esperava! A Nissan confirmou mesmo que vai lançar a versão sedã do Tiida no Brasil até o final de 2011. A marca acredita que o modelo pode se dar bem no mercado nacional. Para isso, o carro terá motor 1.8 flex e deve custar menos de R$ 50.000, para concorrer com versões mais equipadas do Volkswagen Polo e mais simples do Honda City.

Se levarmos em conta que o Tiida hatch vende muito pouco, mesmo com as surpreendentes e recordistas 751 unidades emplacadas em março (16 a menos que o Stilo), o que podemos esperar do Tiida Sedan, que é bem feio? Tudo bem que ele não é nada de horrendo, a ponto de espantar as crianças da sala, mas é um veículo que chegará ao Brasil com predisposição para dar errado.

Para quem não se lembra, a Chrysler anunciou, no Salão do Automóvel de São Paulo de 2008, que lançaria o Tiida Sedan no Brasil com o nome de Trazo C. Quando a marca desistiu dessa proeza, já em 2009, provavelmente por causa do acordo com a Fiat, até os concessionários da Chrysler comemoraram, já que eles não seriam obrigados a (tentar) vender um King Kong (mico é pouco) para os (possíveis) clientes (interessados).

Vamos ver no que isso vai dar.