Volkswagen T-Cross Comfortline 2020

Com vendas abaixo do esperado, Volkswagen T-Cross recebe alterações na linha e descontos nas concessionárias

O Volkswagen T-Cross é um dos SUVs mais legais que dirigi nos últimos tempos. Rodei, no mesmo dia, nas versões com motores 1.0 TSI e 1.4 TSI. Embora seu interior decepcione em relação à concorrência, seu conjunto mecânico deveria fazer toda a diferença na “hora H” da escolha do interessado. Mas não é isso que está (…)

Volkswagen-Golf-Sportline-flex-Brasil

Dupla escolha: o que vale mais? Golf 1.6 Sportline ou 2.0 Tiptronic?

Enquanto os principais mercados do mundo desfilam com a mais nova geração do Golf, os brasileiros ainda são obrigados a passear com uma versão ultrapassada do modelo (4,5). Mas isto não significa que o carro seja ruim – pelo contrário. Quem aprecia suas características de condução fica só com uma dúvida na cabeça. Qual versão (…)

Volkswagen Golf ganha (mais uma) nova versão: Black Edition

Enquanto ainda aguardamos (e sonhamos) com o anúncio da chegada do Golf VI ao Brasil, a Volkswagen faz o que pode para manter o nosso Golf IV,5 (4,5) atrativo para os consumidores. A mais nova da marca alemã é o lançamento do Golf Black Edition, um série especial do hatch médio com adereços esportivos. (…)

Impressões: As qualidades do Volswagen Golf, o lendário alemão

A nova edição do Impressões é muito especial porque o dono do veículo é um completo fanático pelo modelo! O carro da vez é um Golf GTI, o segundo Golf na história do Bruno, (muito) feliz proprietário do Volkswagen. Assim como aconteceu com ele, esse modelo já roubou o coração de muitas pessoas. Eu realmente (…)

Volkswagen Golf 2.0 Tiptronic hoje… 2.0 flex amanhã… e depois?

Foto: Renato Parizzi A Volkswagen, ao invés de lançar o Golf geração 5 no Brasil, resolveu reestilizar a nossa geração 4, a transformando numa espécie de geração 4,5. O carro ficou mais bonito e esportivo, além de ter ganhado alguns itens novos e o motor 1.8 turbo de 193 cv, o segundo mais potente do (…)