Fiat lança o seu “aventureiro” mais barato e sem inspiração: Palio Fire Way

Fiat-Palio-Fire-Way-2015-BrasilLançado como o substituto do Mille no início desse ano, o Palio Fire recebeu um aumento de preços em março (o tornando o “carro mais barato fabricado no Brasil” e não o “automóvel mais barato do país”) e agora ganha outro aumento e mais uma versão: Way. Com pequenas alterações mecânicas, de acabamento e estéticas, o hatch “aventureiro” mais barato da Fiat consegue enfrentar muito bem as esburacas ruas e estradas brasileiras, mas não vai além de uma trilha leve na terra. Seu visual “Adventure” (ou “Trekking”) do Palio Fire Way foi o mais sem inspiração lançado até hoje pela marca italiana.

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Qual picape comprar: Chevrolet Montana, Fiat Strada ou Volkswagen Saveiro?

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O internauta Carlos me enviou um e-mail com uma dúvida interessante. Recém casado, mas sem planos para filhos num futuro de médio prazo, ele precisa de uma picape compacta (para caber na garagem), que tenha espaço interno maior e motor mais forte (para levar malas em viagens anuais de cerca de 1.000 km por trecho) e que consiga carregar duas de suas outras paixões: uma moto de trilha e, especialmente, uma bike.

O ideal seria que o veículo conseguisse levar, pelo menos, duas pessoas, malas e de duas a quatro bicicletas (a moto é menos comum). Seu limite financeiro para investir no momento é de R$ 48.000. Mas ainda existe um detalhe importante: muitas vezes, o Carlos leva amigos no carro! Expostos os principais detalhes, qual picape ele deve comprar: Chevrolet Montana, Fiat Strada ou Volkswagen Saveiro?

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Alta Roda – Picape também inova

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Fiat Strada Trekking 2014: apenas cabine dupla

Algumas peculiaridades do mercado brasileiro são praticamente únicas no mundo, ao considerar seu porte de quase quatro milhões de unidades/ano. Uma delas é que cerca de três quartos das vendas se concentram em modelos compactos entre hatches, sedãs, monovolumes, stations, SUVs e picapes. E mais: picapes compactas representam expressivos 7% das vendas totais e oferecerem configurações em cabines simples, estendida e dupla para uso comercial, particular e misto.

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Conheça um pouco dos 15 anos de história da picape Fiat Strada

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A Fiat Strada é um fenômeno de vendas graças à sua versatilidade (imaginem se o preço fosse melhor?). Sem dúvida, o modelo concorre com as picapes compactas, e, por que não, com automóveis e picapes médias, graças às variações de cabine e de motorização. Podendo ser usada no dia a dia para o trabalho, para a família, para o lazer, para aventura, ou para o transporte de cargas, a Strada completa 15 anos no mercado brasileiro – quase todos na liderança. Conheça um pouco da história do veículo.

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Fiat Strada 2014 tem novo visual traseiro e carroceria Cabine Dupla com 3 portas

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Principal divisor de águas na briga pela liderança do mercado contra a Volkswagen, a Fiat Strada 2014 acaba de ser lançada oficialmente com novidades (não tão novas assim): nova traseira, maior capacidade de carga, leve reestilização na dianteira da versão Working e terceira porta para a carroceria cabine dupla. Em 2013, garantidamente a picape da Fiat não perde a ponta do segmento. Será que algum concorrente poderá ameaçá-la em 2014?

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Picape Fiat Strada ganha série especial Mangalarga Marchador

Líder de vendas em seu segmento há 13 anos consecutivos, a picape Fiat Strada acaba de ganhar a série especial Mangalarga Marchador nas versões Trekking 1.6 16V Cabine Estendida e a Adventure 1.8 16V Cabine Dupla.

Esta é realmente uma série especial curiosa. Digo isso porque, normalmente, cavalos são associados às picapes maiores, como a Ford Ranger, Chevrolet S10, Toyota Hilux, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 e Volkswagen Amarok. Todos estes modelos citados possuem maior capacidade de carga, espaço e robustez do que a Strada, características apreciadas pelos criadores de cavalos. Mas não deixa de ser uma estratégia de marketing e negócio interessante da marca italiana.

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Fiat Strada Working com três cabines chega reforçando a equipe

Fiat-Strada-Working-picape-Brasil-flexA nova Volkswagen Saveiro ainda não mostrou para que veio, e a Fiat não tem nada com isso! Pelo contrário, a marca italiana está fazendo de tudo para ofuscar a nova picape da Volks. Primeiro lançou a Strada Adventure Cabine Dupla e agora lança mais três versões da Strada Working, além de reduzir os preços da Strada Fire. Pelo visto, a Fiat é a única montadora que está reduzindo valores para não sofrer com o baque do retorno do IPI (a partir de 1º de outubro).

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Fiat cheia de segredos e com alguns problemas

Fotos: Reprodução do Estado de Minas
Na semana que vem, a Fiat vai lançar oficialmente a nova Palio Weekend. As principais atraçõs da linha são o novo visual e as versões Trekking 1.4 e Adventure Locker 1.8, que será equipada com sistema de bloqueio de diferencial. Com ele, a perua pode enfrentar com mais facilidade terrenos pouco acidentados – para não dizer trilhas leves.

Antes mesmo da Fiat revelar as fotos oficiais do modelo, o caça-segredos Marlos Ney Vidal (sempre ele) conseguiu flagrar as linhas finais da nova Weekend. A dianteira é igual à do Siena, com faróis de dupla parábola. Segundo o Marlos, na matéria publicada no Estado de Minas e no Vrum, nasversões aventureiras (Trekking e Adventure Locker), os faróis têm máscara negra. “O interior manteve as mesmasalterações que o Siena recebeu, com marcador em fundo preto na ELX e naTrekking e na Adventure o quadro de instrumentos será branco.”

Na lateral, a linha de cintura ficou mais alta por causa do estilo da janela traseira, que ficou mais estreita e com uma “pontinha”. A grande novidade mesmo do visual fica por conta da traseira, que tem lanternas seguindo o estilo do Siena, invadindo parte da lateral. O estilo me agrada, já que a perua ficou BEM mais harmônica em relação à versão atual, que tem uma traseira super poluída, com lanternas feias no estilo panetone. O motor 1.8 Flex é o mesmo (beberrão) de sempre, com ótimo torque. Já o 1.4 Flex ganhará as melhorias recebidas pelo Siena, que desenvolve 85 cv de potência com gasolina e 86 cv com álcool.

Quem sabe o Doblò não fica com essa “carinha”? – Fiat/Divulgação

Segredo e problemas
Outro modelo que também deve receber o sistema Locker de bloqueio de diferencial é o Doblò Adventure, que ainda deve ganhar um tapa no visual, ficando, se é que é possível, bonito (ou menos feio). Mas nem tudo são flores na montadora italiana.

O belo Linea, que está quase saindo do forno, está com problemas no coração. Os motores 1.4 turbo e 1.9 16V Flex estão com problemas no desenvolvimento. Segundo uma fonte, o 1.9 foi reprovado por várias mecânicos da fábrica. Se isso for realmente verdade, o Linea pode estar em maus lençóis, já que ele está previsto para ser lançado em agosto. Não será surpresa se o sedã aparecer no mercado com motor 1.8 Flex e, depois de um tempo, receber os novos propulsores da Tritec, fábrica de motores recentemente comprada pela Fiat. Mas, em três meses (maio, junho e julho), muita coisa pode mudar.

Nova perua da Fiat já está pronta

Mais uma vez o grande caça segredos conseguiu! Marlos Ney Vidal fez fotos da nova Palio Weekend, que deve ser lançada em junho. Acho que a perua vai ficar muito bonita, já que sua carroceria vai ficar com o conjunto visual mais harmônico – o que não acontece com o modelo atual, que tem a traseira, com as lanternas estilo panetone, extremamente poluída.