Fernando Calmon – Da teoria à prática no mercado brasileiro de veículos

Agosto não costuma ser mês de desgosto em termos de vendas de veículos, entre outras razões por ter maior número de dias úteis. Julho e dezembro são os outros historicamente bons. Mas o comportamento do mercado brasileiro de veículos superou o esperado. No acumulado dos oito primeiros meses, em relação ao mesmo período de 2017, o crescimento chegou a quase 15%. Especificamente no segmento de automóveis e comerciais leves, que representam 94% do total, o salto foi de 14,1%. O resultado geral, incluídos caminhões e ônibus, foi o melhor desde janeiro de 2015.

Mercado de venda de carros

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Fernando Calmon – Os novos desafios da FCA após a inesperada morte de Sergio Marchionne

A inesperada morte de Sergio Marchionne, o ítalo-canadense responsável pela recuperação financeira de dois grandes grupos automobilísticos que acabou por fundir sob o nome Fiat Chrysler Automobiles (FCA), trouxe, além de enorme consternação, uma série de novos desafios. Todos propostos por ele mesmo, um executivo altamente dinâmico, cerebral e impulsivo.

Sergio Marchionne, da FCA, e John Elkann

Sergio Marchionne, da FCA, e John Elkann

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Fernando Calmon – Vencedores e vencidos no mercado brasileiro de carros no 1º semestre de 2018

Foto para ilustrar o mercado brasileiro de carros

O balanço de vendas por modelos do 1º semestre de 2018 traz novidades. O mercado brasileiro de carros demonstra rápida mutação e assim a coluna reviu alguns critérios, embora mantendo 16 segmentos. Pela baixa procura as stations foram desconsideradas nessa classificação. Hatches médio-compactos também: os três principais modelos juntos só encontraram menos de 10.000 compradores nos primeiros seis meses de 2018.

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Volkswagen Polo 1.6 automático e Virtus 1.6 automático já estão à venda

Volkswagen Polo 1.6 automático

Volkswagen Polo 1.6 finalmente pode ser comprado com câmbio automático

Finalmente as lacunas foram preenchidas! Volkswagen Polo 1.6 automático e Virtus 1.6 automático começam a chegar às concessionárias da marca, ainda sem alarde, para tornar a dupla dinâmica ainda mais competitiva.

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Fernando Calmon – Olhar sobre o futuro do mercado automotivo brasileiro

Volkswagen T-Cross Brasil

Volkswagen T-Cross

Uma jornada e tanto. Desde 5 de maio de 1999 esta coluna completa agora 1.000 edições semanais consecutivas. Para seguir a tendência das mídias impressas e digitais, o nome do colunista passa a encimar a coluna. Alta Roda a partir de agora identifica notícias curtas e relevantes que seguem abaixo. Para essa edição comemorativa foi feito um estudo sobre lançamentos até 2022 do mercado automotivo brasileiro.

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Alta Roda – Um novo consumidor brasileiro

Quem achava que leis de mercado são pouco efetivas para aumentar a competição e baixar preços de automóveis, pode colocar as barbas de molho, pois temos um novo consumidor brasileiro. O cenário atual de rápida recuperação das vendas, que acumularam 21% de crescimento no primeiro quadrimestre de 2018 frente ao mesmo período de 2017, não impediu a expansão de promoções. Bônus e outras vantagens indiretas (gratuidade de despesas obrigatórias e primeiras revisões; períodos adicionais de garantia) também responderam pelo menor desembolso direto ou indireto ao comprar um modelo novo.

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Alta Roda – Superlativos chineses, o maior mercado mundial de veículos

Salão do Automóvel de Pequim, na China

Salão do Automóvel de Pequim, na China

Maior mercado mundial de veículos está na China. Aproxima-se neste ano das 30 milhões de unidades vendidas – volume cerca de dois terços maior que o segundo colocado, os EUA – e continua apostando em crescimento nos próximos anos, mas a um ritmo menor. A frota circulante passou dos 200 milhões de veículos leves e pesados e só perde (por enquanto) para os EUA que se aproximou de 280 milhões no ano passado.

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Conheça 23 curiosidades sobre os 65 anos da Volkswagen no Brasil

Volkswagen comemora 65 anos de Brasil. Na foto, fábrica de Anchieta

Volkswagen comemora 65 anos de Brasil. Na foto, a “xodó” da marca: fábrica de Anchieta

A história da Volkswagen no Brasil teve início em 23 de março de 1953 em um galpão no bairro do Ipiranga, em São Paulo, onde a empresa começou montando veículos com peças vindas da Alemanha. Primeiro foi o Fusca; depois, a Kombi. Por conta disso, separei 23 curiosidades sobre os 65 anos da marca.

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Novo Volkswagen Tiguan é exibido durante a comemoração de 65 anos da marca no Brasil

Novo Volkswagen Tiguan 2019

Novo Volkswagen Tiguan terá motores TSI

Finalmente o novo Volkswagen Tiguan foi mostrado por aqui! A exibição aconteceu durante as comemorações de 65 anos da marca no Brasil, na última sexta-feira (23).

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Alta Roda – Vida dura para o Fiat Cronos

Fiat Cronos Precision

Estreia do Cronos, versão sedã do Argo, é um bom exemplo do grau de sofisticação da oferta de produtos no mercado brasileiro. Os sedãs compactos, onde se enquadra o novo modelo da Fiat, representam 15% das vendas totais, praticamente a mesma importância de todos SUV somados que, no ano passado, alcançaram 16%. Só entre os produzidos no Mercosul há 13 opções com entre-eixos curto (2,49 m, Fiesta), médio (2,52 m, Cronos) e longo (2,65 m, Virtus). E novas opções continuarão a chegar, a exemplo do Toyota Yaris sedã, no final do ano. Portanto, as comparações apontam certa complexidade.

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