Chevrolet Celta “Classic” 2012 está pronto e chega em breve

Com o lançamento cada vez mais próximo, o Chevrolet Celta 2012 já está deixando de ser novidade. O site Noticias Automotivas publicou várias imagens de um flagrante de algumas unidades do reestilizado compacto na fábrica da GM em Gravataí (RS).

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Qual será o carro do pobre coitado?

Ford/Divulgação

Ford Fiesta 2011

A Ford recentemente lançou o Fiesta 2011. O modelo recebeu uma polêmica reestilização que, na minha opinião, deixou o carro bem feio.

Para promover o modelo, a Ford colocou na TV propagandas valorizando o design do Fiesta. No comercial, o dono de um carro bonito, no caso o Fiesta, sempre tem vantagem na hora de receber o carro do manobrista (vallet), especialmente em relação ao dono de um automóvel feio. Veja:

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Ford Fiesta 2011 ficou perdido pelo caminho

A Ford lançou a linha 2011 do Fiesta hatch e Sedan. As principais novidades foram a inclusão de novos equipamentos de série e as alterações visuais, que deixaram o carro mais atual que a versão antiga e muito feio!

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Layout do De 0 a 100

Olá pessoal.

Já faz algum tempo que venho tentando resolver o problema da visualização do De 0 a 100 em algumas versões do Internet Explorer, como a 7.0. Infelizmente não estou tendo sucesso. Aparece uma barra cinza no meio da coluna de texto.

O ideal mesmo é acompanhar o blog pelo Mozilla Firefox e pelo Google Chrome.

Já estudo mudanças visuais para o blog e espero implementá-las o mais rápido possível. Se alguém tiver alguma sugestão, ficarei feliz em ouví-las.

Um abraço.

Renato Parizzi

Novo Fiat Punto: evoluindo para trás?

O novo Fiat Punto está pronto! A marca já terminou a primeira mudança visual do Grande Punto (no velho continente). O modelo deve ser mostrado oficialmente ao público em setembro, no Salão de Frankfurt, na Alemanha. Está certo que os ângulos das fotos não são dos melhores, e que não conseguimos ver o carro por inteiro, mas que dianteira é essa? A bela inspiração da Maserati parece estar sendo substituída por um “ar” (bem piorado) que lembra, um pouco, alguns modelos da Aston Martin.

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Carros italianos são os mais bonitos do Brasil

Dando continuidade às enquetes do De 0 a 100 , estou publicando o resultado da pergunta “Entre as 13 marcas mais vendidas no Brasil, qual tem os carros mais bonitos?”. Confesso que eu já esperava o resultado final, com a Fiat vencendo as outras 12 marcas. Modelos como Punto e Linea são realmente muitos bonitos e devem ter sido os responsáveis pela vitória. Doblò deve ter sido o fiel da balança negativo por causa da feiura.

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Chevrolet Vectra reestilizado deve chegar no 1º semestre de 2009

Projeções do site Fast Driver (acima e abaixo)

Demorou, mas parece que o Chevrolet Vectra finalmente vai ficar competitivo novamente. A General Motors prepara algumas alterações para dar um novo fôlego ao modelo. Em agosto deste ano eu já havia comentado sobre as prováveis mudanças. A primeira delas é visual, principalmente na dianteira. O modelo deve receber a “cara visual” dos modelos da GM, como a do Meriva. De acordo com o site Fast Driver, as mudanças do sedã vão acontecer já em fevereiro de 2009. O site até fez uma projeção de como deve ficar a frente do Vectra.

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"Plástica" no calcanhar de Aquiles do Chevrolet Vectra

A Chevrolet está muito quieta no momento. Talvez ela esteja na espreita, apenas observando o comportamento de Fiat e Volkswagen, que lançaram os novos Palio Weekend (+ diferencial Locker) e Gol, respectivamente. Mas o que a montadora da “gravatinha” está preparando para o segundo semestre? Essa foi até a pergunta do Gustavo Meneghetti durante o videochat sobre “o que esperar do mercado na segunda parte de 2008?”.

Bem, além do Captiva, que chega ainda em agosto, o Vectra GT pode receber uma versão de entrada, talvez Expression, e o Meriva pode ganhar uma pequena mudança no visual – informações que o caça segredos Marlos Ney Vidal me passou durante uma rápida conversa. Outra novidade do Meriva, muito bem-vinda por sinal, seria a chegada da versão com motor 1.4 Econo.Flex, para brigar diretamente com Fiat Idea 1.4 e Honda Fit 1.4.

Vectra pode ficar praticamente com esta dianteira, mas chances são pequenas

Além disso, de acordo com a revista Auto Esporte, o Vectra pode receber sua primeira alteração visual, que aconteceria em novembro, deixando a dianteira do sedã próxima à do Astra Sedan vendido no México (veja a foto acima). Mas acredito que o visual fique um ponto diferente.

Além disso, o modelo ganharia a tão esperada atualização dos motores 2.4 e, principalmente, 2.0 Flexpower. A GM tem a opção de tirar o 2.4 de linha, por causa das altas emissões de poluição desse propulsor. De qualquer forma, segundo rumores, o 2.0 (Econo.Flex?) seria mais econômico e potente, tendo cerca de 150 cv de potência com álcool.

Outra possibilidade (mais barata e provável) seria manter o nome Flexpower do motor 2.0 e subir um pouco menos a sua potência, indo para a casa de 133 cv com gasolina e 140 cv com álcool. Assim, o calcanhar de Aquiles de Vectra (sedã e GT), Astra e Zafira (daí o título do post) seria melhorado (não podemos garantir que seria resolvido), já que o motor 2.0 Flexpower tem fama de beberrão e de baixo desempenho.

Motor 2.0 Flexpower deverá andar mais e beber menos (assim esperamos)

O 2.4 teria potência de cerca de 180 cv, sendo uma opção mais interessante para brigar com o Ford Fusion (2.3) e o Volkswagen Jetta (2.5). Só lembrando que, atualmente, as motorizações 2.0 Flexpower e 2.4 16V Flexpower desenvolvem, respectivamente, 121cv (g)/128 cv (a) e 146 cv (g)/150 cv (a). Mas é muito mais provável que o propulsor 2.4 sai de linha para o Vectra.

Ficam as dúvidas sobre o futuro do Astra (sai ou não de linha); da criação de uma versão esportiva do Vectra GT (talvez com o “novo” motor 2.4 – pouco provável); de uma alteração mais significativa na Zafira; de mudanças no propulsor 1.8 Flexpower (talvez o mais beberrão do mercado nacional); de uma mudança mais radical no Classic (diferente da linha 2009); e de mudanças no Corsa, que devem acontecer com a chegada dos modelos do projeto Viva.

Fotos: Chevrolet/Divulgação

Fiat Strada: dúvida na frente

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A Fiat continua testando a nova Strada, que será lançada em 2008. Mas uma dúvida está no ar: qual dianteira ela vai ter, a do Siena ou a do Palio? Reparem na foto acima. A imagem superior é o mais recente flagra da picape (crédito: Marlos Ney Vidal, do jornal Estado de Minas) e as duas inferiores são do novo Siena (esquerda) e do novo Palio (direita). Depois de muito analisar as fotos, parece que a Strada terá a dianteira do Palio. Reparem em dois pontos: a grade dianteira é mais parecida com a do compacto e, ao lado direito da placa azul, notem que existem duas linhas paralelas, que seriam uma referência à pequena entrada de ar localizada logo acima da placa do Palio.

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