Tira-teima: afinal de contas, o novo Toyota Yaris é mais Corolla ou mais Etios?

Toyota Yaris Sedã XLS 2019

Toyota Yaris Sedã XLS

Coincidentemente, nas duas últimas semanas, cinco pessoas vieram conversar comigo sobre a linha Toyota no Brasil. O bate-papo sempre nasceu em virtude da chegada do mais recente lançamento da marca. Por isso, resolvi fazer um tira-teima: afinal de contas, o novo Toyota Yaris é mais Corolla ou mais Etios?

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Toyota Etios 2019 é o melhor Etios já ofertado pela marca em toda a sua história no Brasil

Toyota Etios XLS 2019

Toyota Etios XLS 2019 ficou com a dianteira escurecida de série

Depois atingir “o ponto” no Brasil, Toyota Etios 2019 chega ainda melhor (e mais seguro) para enfrentar novos e melhores concorrentes.

Basicamente foram três mudanças gerais: nomes das versões, visual dianteiro e controles de tração e estabilidade para quase toda a linha.

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“No ponto”, Toyota Etios 2018 chega com o “novo visual”

Toyota Etios 2018

Toyota Etios 2018

Se na linha 2017 ele atingiu a maturidade e, depois, recebeu um design diferente na versão Platinum, agora o Toyota Etios 2018 chega de vez com o “novo” visual, adotado em todos os acabamentos. Decisão tardia, mas acertada. Preços subiram.

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Conheça 28 opções de carros automáticos e automatizados até R$ 60.000 e ganhe conforto!

Hyundai-HB20-2016-cambio-automatico

Câmbio automático de seis marchas do Hyundai HB20 e HB20S

Se a lista anterior, com os carros automáticos até R$ 50.000, os mais baratos do Brasil, ficou curta, agora temos um leque de opções muito mais amplo! Você pensa em comprar um carro automático? Então conheça 28 opções até R$ 60.000 e ganhe conforto!

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Com visual diferente, Toyota lança Etios Platinum 2017

Dianteira do Toyota Etios Sedan Platinum 2017

Dianteira do Toyota Etios Sedan Platinum 2017 evoluiu pouco, mas evoluiu

Recentemente, a Toyota lançou a linha 2017 do Etios, que trouxe melhorias consideráveis ao hatch e ao sedãevoluções que já deram resultados, percebidos nas vendas da dupla. Na ocasião, senti falta da versão Platinum, que acaba de chegar com boas novidades, incluindo o visual diferente. Uma pena que a marca tenha cometido dois erros comuns.

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Mais consistente no Brasil, Toyota Etios passa a ser exportado para o Peru

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Toyota Etios 2017 agora é exportado para o Peru

[POST ATUALIZADO COM NÚMEROS ATÉ JULHO]

Depois de evoluir e atingir a sua maturidade na linha 2017, o Toyota Etios, aparentemente, começou a deslanchar no Brasil. Esse aumento da consistência parece estar tornando o carro ainda mais internacional, pois, além de Argentina, Paraguai e Uruguai, o modelo passa a ser exportado também para o Peru.

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Impressões off-road: Fiat Toro X Renault Duster Oroch e Ford Ranger X Volkswagen Amarok

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Ford Ranger 2017 enfrenta pista off-road

Na minha viagem para Ribeirão Preto (SP), há algumas semanas, quando minha vida ficou em risco graças à Localiza e o seu tapete, eu visitei a Agrishow, maior feira agrícola da América Latina. Para amantes de carros, como eu, o evento oferece atrações interessantes, especialmente para os fãs de picapes, SUVs e fora de estrada. Logo, no meu escasso tempo no evento, visitei 4 marcas (ficou faltando ir na Toyota e na Chevrolet para ver as novas Hilux SW4 e S10, respectivamente, e na Jeep/Chrysler/RAM) e analisei seus modelos, atendimento e pistas. Confira nessas impressões off-road os duelos entre Fiat Toro X Renault Duster Oroch e Ford Ranger X Volkswagen Amarok.

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Toyota Etios evolui e atinge a sua maturidade na linha 2017

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Toyota Etios 2017

[POST ATUALIZADO COM A CORREÇÃO DOS NÚMEROS DE TORQUE DO ETIOS 1.3]

Quando chegou ao nosso mercado, simpático, com preços premium e meio sem emoção, com um painel questionável, o Toyota Etios não estava pronto. Prova disso foram as vendas iniciais mornas. Até os artistas apareceram mais do que o carro nos comerciais de lançamento.

A marca então promoveu mudanças, que foram boas, mas não suficientes. Eu testei o modelo e pude provar que ele é excelente em vários aspectos. Pouco depois, a família cresceu com o curioso “aventureiro” Cross e com o “refinado” Platinum. Então veio a linha 2015, que melhorou bem o veículo, mas fiquei com a sensação que faltava “A” evolução que, infelizmente, também não apareceu na versões 2016.

Mas tudo isso passou e, hoje, o Toyota Etios atingiu a sua maturidade na linha 2017. Com as novidades, o modelo nunca foi tão bom quanto agora: motores mais potentes e econômicos, transmissões manual de seis marchas e automática, melhorias mecânicas e novos equipamentos. Realmente uma evolução e tanto e que deve fazer a diferença, mas ainda existe espaço para mais melhorias.

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Alta roda – Ciclo de renovação

Ford-Ranger-2017

Ford Ranger 2017

Segmento de picapes médias de cabine dupla é um dos mais rentáveis do mercado por suas dimensões avantajadas, equipamentos oferecidos, motores diesel (muito mais caros) e tração 4×4 com reduzida. Outro “segredo” para esse sucesso é a legislação injusta do IPI. Esses veículos recolhem apenas 8% de imposto simplesmente por terem caçamba, independentemente do motor (diesel ou flex). Um compacto com motor de 1 litro paga 7% de IPI, sem nenhum estímulo por ser flex, como ocorre com motores de 1 a 2 litros (menos 2 p.p.) e acima de 2 litros (menos 5 p.p.).

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“Carros brasileiros estão entre os mais baratos do mundo”. Não, isso não é piada

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Chevrolet Cruze Sport6 LT (foto é o LTZ) – R$ 81.090

Luiz Moan, presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), disse, na semana passada, que os “carros brasileiros estão entre os mais baratos do mundo”. Não sei muito bem o que comentar, mas garanto: não é uma piada.

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