Fernando Calmon – Vencedores e vencidos nas vendas de automóveis em 2018 no Brasil

Chevrolet Onix LT 2019

Chevrolet Onix LT 1.0

O ano de 2018 foi melhor que o esperado em termos de vendas de automóveis, SUVs, monovolumes e picapes. Mas mostrou poucas surpresas dentro da classificação organizada pela coluna e distribuída por 16 segmentos. As stations ficaram de fora por sua baixa representatividade no mercado, confirmada pelo fim de produção da SpaceFox, na Argentina, no final do ano passado. Mesmo caso dos hatches médios: Cruze, Focus e Golf, entre outros, deixaram de atrair consumidores suficientes para formar estatística relevante.

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60 anos – Conheça detalhes da história da Toyota no Brasil

Linha de montagem do Toyota Corolla, em Indaiatuba (SP), em 2018

Linha de montagem do Toyota Corolla, em Indaiatuba (SP), em 2018

O ano de 2018 está chegando ao fim e, sem dúvida, foi muito especial para a Toyota no Brasil, pois a marca comemorou 60 anos de história no País.

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Fernando Calmon – O carro e o jovem

Tela de um celular com Uber

O carro e o jovem: uma vertente entre analistas de mercado vem, nos últimos tempos, colocando em xeque o desejo natural e verdadeiro de utilizar o automóvel como meio de locomoção tanto em cidades quanto para viajar.

Há quem “decrete” que este meio de deslocamento já iniciou o seu declínio e, dentro de uma a duas décadas, já não atrairá em nada os mais jovens. Apesar de nem no exterior existir consenso, isso tem sido comentado também no Brasil depois que estatísticas apontaram uma queda na emissão de novas carteiras de habilitação.

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Fernando Calmon – Novo Volkswagen Jetta ganha empuxo

Volkswagen Jetta R-Line 2019

Mercado de sedãs médio-compactos sofre forte concorrência dos SUVs, perde fôlego, mas ainda atrai um público fiel e menos afetado por modismos. Pelo menos 17 marcas já ofereceram esses modelos; restaram 14, mas só oito têm algum peso nas vendas. Corolla é o dono do segmento, seguido por Civic, Cruze e Focus. Agora o novo Volkswagen Jetta chega à sétima geração com tudo novo.

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Tira-teima: afinal de contas, o novo Toyota Yaris é mais Corolla ou mais Etios?

Toyota Yaris Sedã XLS 2019

Toyota Yaris Sedã XLS

Coincidentemente, nas duas últimas semanas, cinco pessoas vieram conversar comigo sobre a linha Toyota no Brasil. O bate-papo sempre nasceu em virtude da chegada do mais recente lançamento da marca. Por isso, resolvi fazer um tira-teima: afinal de contas, o novo Toyota Yaris é mais Corolla ou mais Etios?

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Fernando Calmon – Olhar sobre o futuro do mercado automotivo brasileiro

Volkswagen T-Cross Brasil

Volkswagen T-Cross

Uma jornada e tanto. Desde 5 de maio de 1999 esta coluna completa agora 1.000 edições semanais consecutivas. Para seguir a tendência das mídias impressas e digitais, o nome do colunista passa a encimar a coluna. Alta Roda a partir de agora identifica notícias curtas e relevantes que seguem abaixo. Para essa edição comemorativa foi feito um estudo sobre lançamentos até 2022 do mercado automotivo brasileiro.

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Alta Roda – Tempo para pensar: Volkswagen e Ford

Pode-se afirmar que o anúncio – acaba de ser feito – de um protocolo de intenções para uma aliança estratégica entre os grupos Volkswagen e Ford está longe de representar surpresa. A indústria automobilística mundial passa por desafios imensos e alto grau de incerteza sobre rumos a tomar. Nos últimos 20 anos houve forte tendência de consolidação com alianças e fusões. Algumas não deram certo como a DaimlerChrysler; outras se expandiram como Renault-Nissan-Mitsubishi.

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Alta Roda – Yaris reforça linha Toyota no Brasil

Toyota Yaris 2019

Toyota Yaris 2019

Apesar de grande avanço dos SUVs, crossovers e versões aventureiras por aqui – fenômeno mundial –, os hatches e sedãs dos segmentos A e B ainda representam 60% das vendas totais de veículos de passageiros, excluídas as picapes de cabine simples e dupla. Nesse contexto é preciso muita atenção das fabricantes para melhorar participação de mercado e atender a maior massa de compradores. A Toyota no Brasil completou a sua grade de produtos ao lançar o Yaris e posicioná-lo em termos de preço entre Etios e Corolla.

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Alta Roda – Superlativos chineses, o maior mercado mundial de veículos

Salão do Automóvel de Pequim, na China

Salão do Automóvel de Pequim, na China

Maior mercado mundial de veículos está na China. Aproxima-se neste ano das 30 milhões de unidades vendidas – volume cerca de dois terços maior que o segundo colocado, os EUA – e continua apostando em crescimento nos próximos anos, mas a um ritmo menor. A frota circulante passou dos 200 milhões de veículos leves e pesados e só perde (por enquanto) para os EUA que se aproximou de 280 milhões no ano passado.

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Conheça a história resumida do Toyota Etios no Brasil

Toyota+Etios+sedã+sedan+hatch+2013+dianteria+frente

Toyota Etios hatch 2013

Quando foi lançado, simpático, com preços premium e meio sem emoçãocom um painel feio e de leitura difícil, o Toyota Etios não estava pronto no Brasil. Prova disso foram as vendas iniciais mornasAté os artistas apareceram mais do que o carro nos comerciais de lançamento.

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