A Stellantis avança na liderança de vendas nos mercados de automóveis e comerciais leves do Brasil e da Argentina, tanto no mês de setembro, quanto no acumulado do ano. Com tantas marcas debaixo do mesmo guarda-chuva, será que a ponta está garantida por aqui? Ou podemos ter alguma reviravolta? (…)
Novo sistema de segurança avisa sobre buracos nas ruas em tempo real A precariedade da pavimentação de vias no Brasil é quase uma “instituição” nacional. Buracos nas ruas, ondulações, lombadas e má qualidade, tanto do asfalto quanto dos serviços de recapeamento, causam prejuízos enormes aos motoristas, em particular desníveis traiçoeiros de bueiros não realinhados para (…)
ID.3 e ID.4: Volkswagen aposta nos modelos elétricos, sem descartar híbridos Os primeiros modelos elétricos da Volkswagen projetados especificamente para aproveitar as melhores características dos motores a eletricidade serão mesmo importados da Alemanha e vendidos aqui a partir de 2022. Trata-se do hatch ID.3 e do SUV ID.4, ambos de motor e tração traseiros. Eles (…)
Será que o novo C3 estará entre os SUVS compactos no Brasil? A crescente procura pelos SUV vem impulsionando as vendas e o avanço de participação de mercado. Mesmo quando se trata de apenas um hatch com a “decoração” externa típica (incluindo indefectíveis barras de teto) e altura de rodagem elevada, as fabricantes preferem enquadrá-lo (…)
No Brasil, carros de entrada podem ter mais interessados Apesar de o quadro econômico-financeiro do País indicar preocupações, a procura por veículos não parece se abalar. Segundo dados da Anfavea, a produção em agosto deste ano (164.000 unidades) foi a menor em 18 anos. Mas produção acumulada nos oito primeiros meses de 2021 (1,476 milhão (…)
Para não ficar para trás no segmento mais disputado do mercado nacional, e para justificar um pouco mais o alto preço cobrado, a Volkswagen mexeu pouco mais mexeu bem na linha T-Cross 2022. (…)
Salão do automóvel de Munique, na Alemanha, amplia o foco na mobilidade O maior salão internacional do automóvel (IAA, na sigla em alemão) do mundo abriu suas portas no último dia 7 e vai até o próximo dia 12, em Munique, Alemanha, com foco na mobilidade. Aliás, abrir as portas nunca teve um sentido tão (…)
Nunca tive muita sorte com as tags veiculares, como ConectCar, Sem Parar e Veloe. Cancela que não levanta, cobrança errada no meu cartão, cobrança (MUITO) tardia no meu cartão – e isso me desanimou muito a ter este serviço, sem contar a mensalidade. Mas, agora, clientes Itaú terão tag de pedágio e estacionamento sem mensalidade! (…)
Jeep Commander e Hyundai Creta atendem dois extremos entre os suvs A oferta de SUVs já é ampla no mercado brasileiro e ficou ainda mais concorrida após dois lançamentos separados por apenas 24 horas. O Jeep Commander, modelo de porte grande de sete lugares, e a segunda geração do compacto Hyundai Creta. (…)
O Volkswagen Nivus 2022 recebeu atualizações quase cirúrgicas para se tornar um produto ainda mais competitivo. Mas, além dos ganhos, o modelo teve uma perda notável na versão de entrada. (…)
Um verdadeiro 4×4, compacto por fora, garantia de diversão em quase todos os tipo de trilha, mas que é apertado por dentro e tem motor apenas a gasolina: vale a pena comprar um Suzuki Jimny 2022? (…)
Outrora cheio de variações, o Volkswagen Up 2021 chega em versão única, Xtreme, 1.0 TSI, custando sugeridos R$ 60.090 – num sinal de que sua história no Brasil está na fase final. Com custo/benefício questionável e apoiado na segurança, robustez, desempenho e boa média de consumo, pergunto: Vale a pena comprar a única versão do (…)
Você nem deve ter percebido, mas o Volkswagen o Fox 2021 já está disponível nas concessionárias da marca em duas versões, com uma opção de motor e outra de câmbio. A novidade fica por conta do aumento da segurança, atendendo à legislação vigente no Brasil. Vale a pena comprar um? (…)
Séries especiais sempre são lançadas para dar “aquela movimentada” na linha dos modelos, seja porque eles estão para trás perante a concorrência, seja para mantê-los em evidência por mais tempo (ou outros motivos). E é mais ou menos isso que temos aqui no duelo: Citroën C4 Cactus X-Series X Nissan Kicks XPlay. Qual será o (…)
Ambas são as versões mais requintadas dos SUVs com motores flex menores que 2.0. De um lado, o jeito robusto, meio “Unão”, que aposta no acabamento e na lista de equipamentos. Do outro, preço mais baixo, garantia mais longa e porta-malas maior. No Duelo “limitado”, quem leva a melhor: Jeep Renegade Limited X Hyundai Creta (…)
Depois de golear o Jeep Renegade e de suar para vencer o Honda HR-V, agora é a vez do Nissan Kicks enfrentar, talvez, o seu adversário mais “cruel”: Hyundai Creta. O coreano ataca, num ponto em que o japonês joga muito bem, com uma surpresa, a novíssima versão Action, que traz um custo/benefício quase imbatível. Pegando as duas (…)