Na Alemanha foi possível ver o Volkswagen Polo conversível – mais conhecido como Cabrio. O protótipo foi construído sobre a base do Polo GTI (esportivo) pela Karmann, empresa especializada no desenvolvimento de carrocerias de automóveis. O visual é o mesmo da versão GTI, mas o Cabrio é 14 cm mais largo e 3 cm mais (…)
Interessante como é semelhante e muito diferente o sistema de aluguel de carros no Brasil e nos Estados Unidos. Alguns pontos em comum são a forma de alugar, os seguros oferecidos e a maneira como a negociação caminha (com upgrades e tudo mais). Mas quero abordar um dos pontos diferentes neste post. (…)
Depois de muita espera, finalmente o Fiat Punto será lançado no Brasil no dia 9 de agosto. Criado em conjunto com o estúdio Italdesign, de Giorgetto Giugiaro, e o próprio centro de estilo da marca, o compacto premium italiano terá seu preço entre R$ 40.000 e R$ 50.000. Conheça as linhas finais do novo Punto nacional! (…)
Reprodução Esta foto é de uma “Zégua”, uma mistura de zebra com égua. Mas a ideia deste post é ilustrar um BURRO. Assistam ao vídeo e tirem suas conclusões. (…)
Reprodução de Marlos Ney Vidal/EM – 26/4/2007 O Ford Focus não é mais nenhuma novidade. O modelo foi lançado em 2000, como linha 2001. Desde então ele não sofreu nenhuma alteração realmente significativa, apenas mudanças de equipamentos e nos propulsores, sempre incluindo o irmão sedã. Já os motores com tecnologia bicombustível se tornaram “comuns”, sem (…)
Há cinco anos a Ford mostrava o Fiesta Flex Fuel, carro movido a álcool e/ou gasolina. Mas a Volkswagen se adiantou e, em 2003, lançou o primeiro modelo bicombustível do Brasil, o Gol (sempre ele). De lá pra cá, praticamente todas as montadoras colocaram modelos flexíveis no mercado nacional. A Honda foi a última delas, (…)
Um verdadeiro 4×4, compacto por fora, garantia de diversão em quase todos os tipo de trilha, mas que é apertado por dentro e tem motor apenas a gasolina: vale a pena comprar um Suzuki Jimny 2022? (…)
Outrora cheio de variações, o Volkswagen Up 2021 chega em versão única, Xtreme, 1.0 TSI, custando sugeridos R$ 60.090 – num sinal de que sua história no Brasil está na fase final. Com custo/benefício questionável e apoiado na segurança, robustez, desempenho e boa média de consumo, pergunto: Vale a pena comprar a única versão do (…)
Você nem deve ter percebido, mas o Volkswagen o Fox 2021 já está disponível nas concessionárias da marca em duas versões, com uma opção de motor e outra de câmbio. A novidade fica por conta do aumento da segurança, atendendo à legislação vigente no Brasil. Vale a pena comprar um? (…)
Ambas são as versões mais requintadas dos SUVs com motores flex menores que 2.0. De um lado, o jeito robusto, meio “Unão”, que aposta no acabamento e na lista de equipamentos. Do outro, preço mais baixo, garantia mais longa e porta-malas maior. No Duelo “limitado”, quem leva a melhor: Jeep Renegade Limited X Hyundai Creta (…)
Depois de golear o Jeep Renegade e de suar para vencer o Honda HR-V, agora é a vez do Nissan Kicks enfrentar, talvez, o seu adversário mais “cruel”: Hyundai Creta. O coreano ataca, num ponto em que o japonês joga muito bem, com uma surpresa, a novíssima versão Action, que traz um custo/benefício quase imbatível. Pegando as duas (…)
Se no Duelo anterior, o Nissan Kicks conquistou uma folgada vitória sobre o Jeep Renegade, agora o adversário é outro, também de origem oriental, numa disputa bem mais equilibrada. Como os preços, infelizmente, subiram, nosso corte anterior, que era de R$ 90.000, foi para R$ 105.000. Ambos como linha 2020 e com câmbio automático do tipo (…)