Volkswagen Golf 2.0 Tiptronic hoje… 2.0 flex amanhã… e depois?

Foto: Renato Parizzi A Volkswagen, ao invés de lançar o Golf geração 5 no Brasil, resolveu reestilizar a nossa geração 4, a transformando numa espécie de geração 4,5. O carro ficou mais bonito e esportivo, além de ter ganhado alguns itens novos e o motor 1.8 turbo de 193 cv, o segundo mais potente do (…)

Segunda geração do Honda Fit

Honda/Divulgação No Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, que acontece no mês de outubro, finalmente vamos conhecer a tão aguardada segunda geração do Honda Fit. Conhecido como Jazz em outros países, o carro começa a ser vendido em 2008. O novo Honda também está previsto para chegar ao Brasil, mas uma data ainda não (…)

Volkswagen Polo, um compacto sem capota

Na Alemanha foi possível ver o Volkswagen Polo conversível – mais conhecido como Cabrio. O protótipo foi construído sobre a base do Polo GTI (esportivo) pela Karmann, empresa especializada no desenvolvimento de carrocerias de automóveis. O visual é o mesmo da versão GTI, mas o Cabrio é 14 cm mais largo e 3 cm mais (…)

Alugando segurança

Interessante como é semelhante e muito diferente o sistema de aluguel de carros no Brasil e nos Estados Unidos. Alguns pontos em comum são a forma de alugar, os seguros oferecidos e a maneira como a negociação caminha (com upgrades e tudo mais). Mas quero abordar um dos pontos diferentes neste post. (…)

Fiat Punto 2007

Fiat Punto final – Conheça as linhas finais do novo Punto nacional

Depois de muita espera, finalmente o Fiat Punto será lançado no Brasil no dia 9 de agosto. Criado em conjunto com o estúdio Italdesign, de Giorgetto Giugiaro, e o próprio centro de estilo da marca, o compacto premium italiano terá seu preço entre R$ 40.000 e R$ 50.000. Conheça as linhas finais do novo Punto nacional! (…)

Conheça o Triplo F: Ford Focus Flex

Reprodução de Marlos Ney Vidal/EM – 26/4/2007 O Ford Focus não é mais nenhuma novidade. O modelo foi lançado em 2000, como linha 2001. Desde então ele não sofreu nenhuma alteração realmente significativa, apenas mudanças de equipamentos e nos propulsores, sempre incluindo o irmão sedã. Já os motores com tecnologia bicombustível se tornaram “comuns”, sem (…)

Volkswagen-Gol-Total-flex-etanol-gasolina-Brasil-bicombustivel

Flexíveis no paredão!

Há cinco anos a Ford mostrava o Fiesta Flex Fuel, carro movido a álcool e/ou gasolina. Mas a Volkswagen se adiantou e, em 2003, lançou o primeiro modelo bicombustível do Brasil, o Gol (sempre ele). De lá pra cá, praticamente todas as montadoras colocaram modelos flexíveis no mercado nacional. A Honda foi a última delas, (…)

VALE A COMPRA?

Suzuki Jimny 2022

Vale a pena comprar um Suzuki Jimny 2022?

Um verdadeiro 4×4, compacto por fora, garantia de diversão em quase todos os tipo de trilha, mas que é apertado por dentro e tem motor apenas a gasolina: vale a pena comprar um Suzuki Jimny 2022? (…)

Volkswagen Up Xtreme 2021

Vale a pena comprar a única versão do Volkswagen Up 2021 por mais de R$ 60.000?

Outrora cheio de variações, o Volkswagen Up 2021 chega em versão única, Xtreme, 1.0 TSI, custando sugeridos R$ 60.090 – num sinal de que sua história no Brasil está na fase final. Com custo/benefício questionável e apoiado na segurança, robustez, desempenho e boa média de consumo, pergunto: Vale a pena comprar a única versão do (…)

DUELO

Duelo entre Citroen C4 Cactus X-Series e Nissan Kicks XPlay

Duelo: Citroën C4 Cactus X-Series X Nissan Kicks XPlay

Séries especiais sempre são lançadas para dar “aquela movimentada” na linha dos modelos, seja porque eles estão para trás perante a concorrência, seja para mantê-los em evidência por mais tempo (ou outros motivos). E é mais ou menos isso que temos aqui no duelo: Citroën C4 Cactus X-Series X Nissan Kicks XPlay. Qual será o (…)

Duelo “Limitado”: Jeep Renegade Limited X Hyundai Creta Limited

Ambas são as versões mais requintadas dos SUVs com motores flex menores que 2.0. De um lado, o jeito robusto, meio “Unão”, que aposta no acabamento e na lista de equipamentos. Do outro, preço mais baixo, garantia mais longa e porta-malas maior. No Duelo “limitado”, quem leva a melhor: Jeep Renegade Limited X Hyundai Creta (…)

Comparativo: Hyundai Creta Action X Nissan Kicks S

Duelo “cruel”: Nissan Kicks S 1.6 CVT x Hyundai Creta Action 1.6 AT6

Depois de golear o Jeep Renegade e de suar para vencer o Honda HR-V, agora é a vez do Nissan Kicks enfrentar, talvez, o seu adversário mais “cruel”: Hyundai Creta. O coreano ataca, num ponto em que o japonês joga muito bem, com uma surpresa, a novíssima versão Action, que traz um custo/benefício quase imbatível. Pegando as duas (…)