Foto de capa do Audi elétrico 2023

Será que o Brasil não precisa de carros elétricos

Será que o Brasil não precisa de carros elétricos? Presidente mundial da Stellantis, conglomerado resultante da fusão entre PSA e FCA em janeiro de 2021 que reúne 14 marcas de veículos, o português Carlos Tavares costumar dar declarações incisivas sobre a empresa e seus concorrentes. Na mais recente, ao jornal Valor, afirmou: “A sociedade brasileira (…)

Foto de capa do BMW Série 3 2023

Corolla, Strada e BMW Série 3 dominaram seus segmentos em 2022

Corolla, Strada e BMW Série 3 dominaram seus segmentos em 2022 Restrições de produção, conforme comentei semana passada, influenciaram as estratégias de cada fabricante ao longo de 2022. Várias marcas foram compelidas a mudar o mix de produção e priorizar modelos de maior rentabilidade como SUVs e picapes. Pelo menos não houve paradas por até (…)

Chevrolet Tracker Premier 2022

Brasil: crossovers e SUVs continuarão a ganhar participação em 2023

Crossovers e SUVs continuarão a ganhar participação em 2023 No mercado de automóveis, o avanço dos crossovers e SUVs prosseguiu. Estes representaram 43,8% das vendas em 2022, discreta evolução de 0,9 ponto percentual sobre os 42,9% de 2021, segundo dados da Fenabrave. Solicitei à consultoria Bright uma análise mais segmentada comparativamente a automóveis (hatches e (…)

Foto de capa do Captur turbo durante o Curso de direção segura Renault

Prático e instrutivo, Curso de Direção Segura Renault vale a pena!

Mal voltei do Egito e fui convidado pelo Instituto Renault para participar da quarta edição do Curso de Direção Segura Renault, realizado aqui em Belo Horizonte (MG), em parceria com a concessionária Minas France. O evento foi muito legal, instrutivo, prático e divertido! Valeu a pena! (…)

Foto de capa do Volkswagen Gol Last Edition

BMW terá mais elétricos, enquanto VW trabalha com novo “Gol” híbrido

Volkswagen trabalha novo “Gol” híbrido O projeto de um compacto híbrido está em desenvolvimento, mas só dentro de dois a três anos chegará às ruas. A Volkswagen não revelou se será apenas um híbrido “leve” do tipo alternador reversível em motor de arranque. No entanto, para ter preço competitivo esta é a solução mais viável, (…)

Imagem que ilustra a mobilidade com a rede 5G de celular

Segurança no trânsito se beneficiará com a rede 5G

Segurança no trânsito se beneficiará com a rede 5G Tecnologia de comunicação de quinta geração (5G) vai trazer grandes melhorias à segurança do trânsito, novos serviços e também ajudar na paulatina criação de cidades inteligentes. No entanto, ainda demora até os seus efeitos reais chegarem ao dia a dia nas ruas e estradas brasileiras. Desde (…)

Foto de capa do Peugeot e-2008 2023

Peugeot e-2008 amplia pegada elétrica da marca no Brasil

Peugeot e-2008 amplia pegada elétrica da marca no Brasil O mercado brasileiro de híbridos e elétricos pode crescer até 10 vezes entre 2022 e 2027, segundo as previsões apresentadas pelo presidente da Stellantis, Antonio Filosa. De 2023 a 2025 as vendas ficarão na faixa de 23.000 a 26.000 unidades que significam três vezes o volume (…)

Foto de capa dos Mercedes-Benz elétricos EQA, EQE e EQB no Brasil

Modelos elétricos podem representar até 10% dos carros mais caros no Brasil

Modelos elétricos podem representar até 10% dos carros mais caros no Brasil Avanço de carros 100% elétricos no Brasil, nos próximos anos, estará concentrado no segmento de marcas premium cuja definição ultimamente vem apresentando certa elasticidade de interpretação, além de discussões intermináveis que pretendo abordar numa coluna futura. Ou seja, dos carros mais caros no (…)

Foto de capa que mostra a Aliança Renault Nissan

Aliança Renault-Nissan sofre com propriedade intelectual

Aliança Renault-Nissan sofre com propriedade intelectual Futuro da Aliança Renault-Nissan está novamente em pauta segundo publicação do jornal inglês Financial Times (FT). O assunto repercutiu esta semana em outros meios de comunicação na Europa. Não parece tão grave em relação à crise que levou à prisão no Japão do brasileiro Carlos Ghosn (ex-CEO da aliança) (…)