Foto de capa do VW Polo Track

Impressões: VW Polo Track trouxe ainda mais simplicidade ao compacto

VW Polo Track trouxe ainda mais simplicidade ao compacto No mês passado o Polo liderou o mercado brasileiro de automóveis de passageiros pela primeira vez desde o início da produção aqui em 2002. A versão de entrada, Track, lançada em fevereiro último, ajudou no avanço que levou o modelo a também comandar o segmento de (…)

Foto de capa de um carro em miniatura em cima de moedas

Seria um fenômeno mundial o carro de entrada estar mais caro?

Seria um fenômeno mundial o carro de entrada estar mais caro? Houve muita confusão em relação ao recente pacote de incentivos para aliviar os estoques elevados de veículos à espera de compradores. Inclusive o uso totalmente distorcido do que significa um carro “popular”. Afinal, o termo está superado por se referir a uma situação do (…)

Foto de capa do VW Taos mostrando os modos direção

Você sabia que o seu Volkswagen Taos pode ser bem mais econômico?

Quando testei o Volkswagen Taos (segundo vídeo do post, abaixo), seu consumo de combustível foi ok na cidade (e não ganhou elogios na estrada). Mas, depois de alguns dias, resolvi avaliar com calma os três modos de direção do modelo: Normal, Econômico e Sport. E não é que ele realmente pode ser bem mais econômico? (…)

Imagem mostra o design do novo SUV Renault

Aparição do novo Renault SUV compacto deve acontecer ainda em 2023. E o etanol?

Aparição do novo Renault SUV compacto deve acontecer ainda em 2023 Com a evidência de procura acentuada por SUVs (Veículo Utilitário Esporte, na tradução livre da sigla) no mercado brasileiro, que reflete o que ocorre também na maioria dos países, nenhum fabricante pode descuidar deste produto. A Renault foi a primeira marca a desafiar o (…)

Foto de capa do Renault Stepway Zen 2023

Vale a pena comprar um Renault Stepway Zen 2023 1.0?

Lançado no final de 2007, o veterano Sandero, que fez a sua primeira aparição pública no Brasil aqui em Belo Horizonte, não está mais entre nós. Aposentado em 2022, o modelo pode ainda ser encontrado na sua versão “aventureira independente” que, para ficar mais em conta, recebeu motor 1.0. A partir disso, pergunto: vale a (…)

Volkswagen-Gol-Total-Flex-etanol-gasolina-Brasil-bicombustivel

Devemos comemorar? Temos 40 milhões de motores flex no Brasil em 20 anos

Devemos comemorar? Temos 40 milhões de motores flex no Brasil em 20 anos Os números são impressionantes. Desde 23 março de 2003 até agora, quando completará 20 anos de produção, foram 40 milhões de automóveis e comerciais leves fabricados e comercializados com motores flex no Brasil. Naquele dia a Volkswagen apresentou o Gol Power 1.6 (…)

Foto de capa do Audi elétrico 2023

Será que o Brasil não precisa de carros elétricos

Será que o Brasil não precisa de carros elétricos? Presidente mundial da Stellantis, conglomerado resultante da fusão entre PSA e FCA em janeiro de 2021 que reúne 14 marcas de veículos, o português Carlos Tavares costumar dar declarações incisivas sobre a empresa e seus concorrentes. Na mais recente, ao jornal Valor, afirmou: “A sociedade brasileira (…)

Foto de capa do Fiat Argo Drive 1.3 CVT

Fiat Argo 1.3 automático finalmente está entre nós!

Finalmente o Fiat Argo 1.3 automático está entre nós! Peço isso desde 2017, quando o modelo foi lançado e as versões com esse motor contavam apenas com a limitada transmissão manual automatizada GSR Comfort para quem queria dar férias para o pé esquerdo.  (…)